5市公交公司先進事跡材料(編輯修改稿)
2025-09-11 21:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。同時，在 lpg 發(fā)動機電腦檢測、汽車電工、車載空調(diào)、 lpg 車輛底盤等崗位上，充分發(fā)揮新招用的汽車專業(yè)大專生的技術專 長。在任務緊、工作量大、質(zhì)量要求高、安全責任重的情況下，團隊上下同心，攻克了一個個技術難關，提前全面完成 160 輛柴油車改裝任務。 搭建培訓平臺，全面提高素質(zhì) 每年針對不同層次和不同崗位，制定推進全員素質(zhì)教育計劃，讓員工有廣闊舞臺和發(fā)展空間實現(xiàn)自我超越，為事業(yè)發(fā)展磨練和造就人才。對參加學歷、技能、職稱等培訓的職工進行學費報銷，2024 年上半年，投入職工培訓費 萬元。公司工會在此基礎上，對已經(jīng)取得學歷、技能證書的職工給予學費總額的 20%補助，2024 年至 2024 年上半年，為近 10%的職 工進行了 5 萬余元的補助。 在 lpg 車輛發(fā)展成為城市公交的主要工具時，困擾公交企業(yè)的最大難題就是氣耗成本高的問題。為解決這一難題，公司成立了駕駛操作培訓小組，對大耗、低耗車輛的狀況和駕駛操作進行密切跟蹤比較，找出除車輛技術狀況外，駕駛員的操作是氣耗大小的關鍵，一個操作好的與一個操作差的駕駛員之間氣耗可以相差 10％以上的關鍵因素。操作小組學習團隊的成員通過學習和 第 8 頁 共 16 頁 經(jīng)驗積累，總結(jié)出適合 lpg 車節(jié)能駕駛操作的有效模式，團隊成員、維修技師慕容德榮將其編成 12 句口訣：車輛起步不急躁、輕吊油門漸進檔、動力運用要合 理、不轟油門不拖檔、換擋時機要抓住、行駛意識要預見、高檔行車控速度、不礙安全多滑行、靠站滑行是關鍵、駕駛技能靠勤練、能否降耗靠意識、節(jié)能效益點點積。 在駕駛員實操培訓中，公司操作培訓小組成員面對的都是頗有資質(zhì)的駕駛員，當然，轟油門、拖檔行駛也是不少人身上的陋習，改變這些陋習甚至比技術攻關更為艱巨。小組成員任勞任怨，用誠心打動有抵觸情緒的駕駛員，他們從安全、節(jié)能操作模式入手，引導他們按照 lpg 車的操作規(guī)范進行駕駛，并對駕駛員操作進行跟蹤監(jiān)控，徹底扭轉(zhuǎn)駕駛中的不良習慣。 就職工個人而言，把簡 單的招式練到極致就是絕招。幾位節(jié)氣水平最好的駕駛員，把操作小組的節(jié)氣要領化為個人的實踐，又在實踐中摸索出一套節(jié)氣的絕招，他們認為司機操作中最關鍵的就是 “ 有預見性的空擋滑行 ” ，保持經(jīng)濟車速（ 1300 轉(zhuǎn)速），多用高速檔，盡量少剎車，起步盡量不加氣，急起急剎是忌諱，上橋、爬坡空調(diào)轉(zhuǎn)通風，空調(diào)、通風替換使用等等，駕駛車輛要保持平常心態(tài)，不搶道，不爭先，不開斗氣車。 61 路線是一條客觀條件對降低氣耗十分不利線路，氣耗整體水平一直居高不下。但該線的節(jié)能標兵羅曉鴻與她的對班卻能將氣耗降到 58 升 /百 第 9 頁 共 16 頁 公里（夏季空調(diào)車）最低水平 。分公司先后兩次將大耗車分配給她，她都能把氣耗降下來。 546 線的線長何湛波也是公司的節(jié)氣高手，他的節(jié)氣最好水平是 59 升 /百公里（夏季空調(diào)車）。 為適應 lpg 車輛新技術，公司對 610 名技術工人進行 lpg 車輛維修技術培訓，并著重對 210 名新工人進行了 lpg 發(fā)動機保修基礎、底盤部分保修基礎、傳動系和方向系保修基礎、電氣系統(tǒng)保修基礎、安全生產(chǎn)基礎知識等 “ 加料 ” 培訓。還先后組織了29 人進行電裝空調(diào)技術培訓、 18 人進行松芝空調(diào)保修技術培訓、33 人進行 gps 技術培訓、 17 人進行比澤爾壓縮機技術培訓和 23人進行寧 波三浪集中潤滑系統(tǒng)培訓等。 隨著 gps 智能調(diào)度的推廣應用，公司邀請了 XX 市信息投資公司工程師、教授對電車駕駛員、站務員和管理人員進行了 14場次（平均每人參加了 4 場次）的 gps 智能調(diào)度、智能操作培訓，100%的駕駛員和站務員通過了逐一操作考核，使駕駛員、站務員熟練掌握智能調(diào)度的操作技能，在整個試驗運行操作中，省五一勞動獎章獲得者李志堅等多名職工成為第一批 gps 智能調(diào)度操作能手。 公司屬下供電所作為特殊的行業(yè)，具有一些比較特殊的工種。多年來，一些具有技術專長的人員卻在考取相應職稱上遇到障礙。2024 年，該所積極尋求解決歷史遺留問題的途徑，為職工提升自身價值創(chuàng)造條件，積極與有關學校聯(lián)系，組織 31 名架線作業(yè) 第 10 頁 共 16 頁 人員進行專業(yè)培訓， %的架線維修人員取得維修安裝初級技能證，對該所架線技工專業(yè)水平和技能的提高具有一定的促進作用。 公司思想政治工作研究會是學習型組織的研究團隊，研究會通過對實踐中的成功經(jīng)驗、亟待解
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