【正文】 第 1 頁(yè) 共 16 頁(yè) 市公交公司先進(jìn)事跡材料 XX 市電車公司是一個(gè)具有 46 年通車歷史的國(guó)有公交企業(yè)，現(xiàn)有職工 4210 人。在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的實(shí)踐中，公司秉持 “ 文化領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、精耕細(xì)作、科學(xué)管理 ” 的經(jīng)營(yíng)理念，將職工心目中 “ 我要在崗位上創(chuàng)一流業(yè)績(jī) ” 整合為 “ 創(chuàng)建以誠(chéng)信文化為核心的學(xué)習(xí)型組織，打造世界先進(jìn)、全國(guó)一流的公交企業(yè) ” 的共同愿景，用學(xué)習(xí)型組織理論全方位地改造企業(yè)的管理模式和改善職工的心智模式，引導(dǎo)職工隊(duì)伍的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力的提高，增強(qiáng)組織的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，促進(jìn)了企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展： 營(yíng)運(yùn)線路從 2024 年的 40 條發(fā)展到現(xiàn)在的 68 條； 營(yíng)運(yùn)車輛從 2024 年的 860 輛增至現(xiàn)在的 1203 輛； 總收入連續(xù)三年以兩位數(shù)的速度遞增。 企業(yè)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新： 電車系統(tǒng)多項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先； 在攻克 lpg 公交車六大技術(shù)難關(guān)，率先成為國(guó)內(nèi)第一家環(huán)保公交企業(yè)，并始終將平均氣耗控制在優(yōu)于同行的先進(jìn)水平； 自主設(shè)計(jì)、研發(fā)了一套以客流分析系統(tǒng)為核心、具有智能導(dǎo)乘服務(wù)、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)度、全程安全服務(wù)監(jiān)控和防盜報(bào)警救助四大功能的智能公交調(diào)度系統(tǒng) ，在國(guó)內(nèi)公交營(yíng)運(yùn)管理中具有革命性的創(chuàng)新意義； 率先在全國(guó)公交企業(yè)中同時(shí)通過(guò)了 iso9001 質(zhì)量、 iso14001 第 2 頁(yè) 共 16 頁(yè) 環(huán)境和 ohsas18001 職業(yè)健康安全等三個(gè)管理體系認(rèn)證。 2024 年 4 月，公司被中國(guó)企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)、清華大學(xué)現(xiàn)代管理研究中心等單位授予 “ 全國(guó)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織先進(jìn)單位 ” 稱號(hào)； 2024 年，公司再次被中國(guó)企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)等單位授予 “ 全國(guó)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)特別貢獻(xiàn)單位 ” 稱號(hào)。 堅(jiān)持核心理念，確立共同愿景 近年來(lái)， “ 學(xué)習(xí)型組織 ” 風(fēng)靡中國(guó)，誰(shuí)率先成為學(xué)習(xí)型組織，誰(shuí)就更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 勢(shì)。美國(guó)《財(cái)富》雜志更是給予 “ 學(xué)習(xí)型組織 ”最高評(píng)價(jià) —— “ 未來(lái)最成功的公司，將是那些基于學(xué)習(xí)型組織的公司 ” ?；诖?， XX 市電車公司將其作為一種持久的管理方式，創(chuàng)建以學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)為支撐的學(xué)習(xí)型組織，培育職工終身學(xué)習(xí)觀，為職工職業(yè)生涯的設(shè)計(jì)和個(gè)人成長(zhǎng)搭建平臺(tái)，努力打造一支勤奮好學(xué)、健康向上、開(kāi)拓創(chuàng)新的職工隊(duì)伍。從企業(yè)管理的方方面面推進(jìn)組織的構(gòu)建。電車公司是一個(gè)老企業(yè)，有一大批忠誠(chéng)老實(shí)、任勞任怨的職工，但職工的學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行能力、創(chuàng)新能力和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力、發(fā)展能力均不能滿足企業(yè)生存和發(fā)展的需要，不能適應(yīng) 21 世紀(jì)知識(shí)經(jīng) 濟(jì)時(shí)代的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。在這一背景下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者認(rèn)識(shí)到：公司創(chuàng)建以誠(chéng)信為核心的學(xué)習(xí)型組織，依靠學(xué)習(xí)型理論改造企業(yè)，提升隊(duì)伍和團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，是支撐企業(yè)增強(qiáng)再生能力、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和跨越式發(fā)展十分重要和必要的途徑。 強(qiáng)化制度管理，夯實(shí)創(chuàng)建基礎(chǔ) 第 3 頁(yè) 共 16 頁(yè) 為了推進(jìn)學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建，公司制定了近期年度計(jì)劃和中期規(guī)劃。在現(xiàn)階段圍繞實(shí)現(xiàn) “ 創(chuàng)建一個(gè)（學(xué)習(xí)型）組織、提升兩個(gè)（學(xué)歷檔次和技能檔次）檔次、取得三個(gè)（職工研讀熱情、技能水平、知識(shí)程度）顯著提高 ” 的目標(biāo)，組織全體職工制定自我達(dá)標(biāo)計(jì)劃，重點(diǎn)抓好骨干層和管理層等學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì) 達(dá)標(biāo)計(jì)劃的落實(shí)。全公司建立了 8 個(gè)領(lǐng)導(dǎo)層學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)， 18 個(gè)管理層學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)， 154個(gè)終端學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)。 3725 名職工填寫了《職工素質(zhì)自我達(dá)標(biāo)計(jì)劃登記表》，占職工總?cè)藬?shù)的 %。許多職工為自己設(shè)計(jì)了提升現(xiàn)有的學(xué)歷、技能和專業(yè)技術(shù)職稱的目標(biāo)，不少駕駛員為自己設(shè)定了提高星級(jí)檔次的目標(biāo)。 公司著手改善企業(yè)軟環(huán)境，有計(jì)劃地引進(jìn)各類高學(xué)歷的專業(yè)人才，近年來(lái)，新招高校畢業(yè)生 81 名。建立員工素質(zhì)改造激勵(lì)約束機(jī)制，激發(fā)員工提升學(xué)習(xí)力的積極性。先后建立了以學(xué)歷、職稱、能力為基本要求的崗位標(biāo)準(zhǔn)，分別制定了《聘用管理人員職級(jí)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)》、《營(yíng)運(yùn)駕駛員、站務(wù)員星級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《 XX 市電車公司職工教育培訓(xùn)管理規(guī)定》、《 XX 市電車公司職工獎(jiǎng)懲辦法》等一系列管理制度，實(shí)行崗位準(zhǔn)入制和星級(jí)評(píng)定補(bǔ)貼制，對(duì)已在本崗工作而未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)者其崗位工資下浮一檔，并要求通過(guò)自學(xué)培訓(xùn)限期達(dá)標(biāo)，對(duì)新上崗的職工必須達(dá)到崗位任職標(biāo)準(zhǔn)才以準(zhǔn)入，使提高學(xué)歷檔次與個(gè)人崗位、收入緊密關(guān)聯(lián)。同時(shí)，推行末位淘汰制，對(duì)崗位技能水平、安全服務(wù)水平以及節(jié)能操作水平位 第 4 頁(yè) 共 16 頁(yè) 列所在線路、班組末三