5市交通工程質量安全監(jiān)督局局長個人述職報告(編輯修改稿)
2025-09-11 21:28 本頁面
【文章內容簡介】 工作機制，強化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機制不斷深入。創(chuàng)立安全預警機制，對臺風、洪水、高溫、雷雨、大潮等災害性天氣進行重點布防；建立健全月度安全隱患排查制度，加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度；建立健全安全聯(lián)席會議制度，延伸安全管理網絡，充分調動建設各方的積極性，為抓好安全工作提供強大合力。開展多元化安全生產教育模式，如東吳大橋工程設立 “ 安全曝光臺 ” 和安全漫畫警示牌，宣傳提高安全防范能力；之江大橋工程位于錢塘江涌潮最復雜區(qū)域，施工現場設立 “ 安全提示卡 ” ，揭示各類崗位存在的安全短板；我們發(fā)放 2 萬副安全宣傳撲克牌，用寓教于樂方式豐富民工安全 第 6 頁 共 12 頁 生產知識。 二是轉變觀念，以典型示范引路，提升工程標準化水平。我們開展質量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動，選擇杭州港東洲綜合碼頭建設工程、洋溪大橋工程、錢江隧道為創(chuàng)精品典型示范工程，推廣杭州港東洲綜合碼頭建設工程混凝土構件預制質量管理做法，推廣洋溪大橋工程標準化工地建設模式和措施，推廣錢江隧道工程精細化管理方式和手段。通過在全市開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作，推行精細化、標準化管理理念。實行工程質量首件認可制，對第一根 基樁、第一個承臺、第一片梁板、第一個墩身經過首件實體典型施工總結，以驗證施工技術方案的可行性，保障大型結構物的安全性和耐久性。 三是堅持科技創(chuàng)新機制，提升監(jiān)督管理科技含量。我們開展了 11 項科研項目攻關，其中 2 個項目獲得國際先進水平， 3 個項目獲得國內領先水平； 1 個科技項目獲得 3 項國家專利；獲得中國公路學會科學技術三等獎 1 項。大面積推廣國內外先進成熟的新技術、新材料、新工藝，重點把 10 項創(chuàng)新成果轉化為解決工程建設難點問題的技術方案。 三、以身作則，嘔心瀝血，提升交通工程監(jiān)督管理隊伍素質 （一）牢筑廉政大壩。唐朝名臣張說曾寫過堪稱為靈丹妙藥的奇文《錢本草》， “ 以錢喻藥 ” ，以七術精煉，方能久服而長壽。 “ 一積一散謂之道，不以為珍謂之德，取與合宜謂之義，使 第 7 頁 共 12 頁 無非分謂之禮，博施濟眾謂之仁，出不失期謂之信，入不妨己謂之智。 ” 我對這段論述影響很深，也經常與同事們交流，我覺得對于 “ 名與利 ” 幾乎同樣適用， “ 以史為鏡 ” 為思想上筑牢廉政防線打下了基礎。多年來我能認真落實好黨風廉政建設各項制度，自覺接受監(jiān)督，堅持同其他班子成員多交流思想，堅持重大事務班子集體研究決定。加強作風建設，強化責任意識和使命意識，做到 說實話，辦實事，求實效，增強政府監(jiān)督公信力，樹正氣、敢碰硬，嚴格履行政府監(jiān)督職責，用真心、使實勁，為建設各方排憂解難。強化自律意識，勤政意識、廉政意識，規(guī)范自身行為，對自己從嚴要求，堅決杜絕索、拿、卡、要等違規(guī)違紀行為，努力發(fā)揮好表率作用，始終保持了一名黨員干部清正廉潔的好形象。 （二）強化人才隊伍建設。我們緊緊抓住引進、培養(yǎng)和使用三個環(huán)節(jié)推進人才隊伍建設。一是不斷壯大干部隊伍。任職期間，全局人才總量由 23 人增加至 46 人，成為全國最大的地市級質監(jiān)機構之一。二是不斷優(yōu)化隊伍結構。按 “ 人才強交 ” 戰(zhàn)略要 求選人用人，通過引進和培養(yǎng)，隊伍的學歷結構和技術職務結構有了明顯改善，整體素質有了明顯提高
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