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正文內(nèi)容

5市交通局年終工作總結(jié)(編輯修改稿)

2024-09-11 21:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理,取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船,重新規(guī)范 第 6 頁 共 13 頁 渡口設(shè)置,將原 14 處規(guī)范減至 7 處。建立健全行業(yè)安全制度,新制定《 XX 縣區(qū)水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等 6 個應(yīng)急預(yù)案和 2 個安全管理制度。通過加強安全教育,增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施,狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管,水陸運輸無重大安全事故,安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。 (四)黨風(fēng)廉政不斷加強,文明創(chuàng)建扎 實有效。 多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動,開展了廉政典型評學(xué)活動,舉辦了廉政教育講座,各單位負責(zé)人帶頭講黨課,作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動,建立預(yù)防犯罪項目試點 1 個。開展治理商業(yè)賄賂專項整治,進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來,初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。 扎實開展了 “ 學(xué)剛毅精神,創(chuàng)文明新風(fēng),建和諧交 通 ” 活動,舉辦知識競賽、演講比賽等活動 18 場次,獲 xx 交通 “ 學(xué)創(chuàng)建 ”演講比賽二等獎、三等獎各 1 人。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動,促進了文明執(zhí)法,系統(tǒng)內(nèi)無 “ 三亂 ”行為。扎實做好綜治、信訪工作,積極排查矛盾隱患,辦理信訪件 25 件。開展崗位練兵、技能培訓(xùn) 7 場次,培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等,培訓(xùn)職工 960 人次;實施 “ 一帶 第 7 頁 共 13 頁 一 ” 技術(shù)幫帶,結(jié)幫帶對子 20 余個。通過開展 316 國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng) “ 八個最佳 ” 活動,行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果,涌現(xiàn)出一批先進典型,李念松同志被評為省勞模,系統(tǒng)各單位 獲市級以上表彰先進單位 5 個、先進個人 12 人。 二、呈現(xiàn)的特點及主要做法: 今年,我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是:社會辦交通工作格局初步形成,科學(xué)發(fā)展觀念增強,實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化:一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上,過去由交通部門唱主角,現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主,履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé),建設(shè)主體明確,責(zé)任分工明確,形成 “ 政府辦交通、社會辦交通 ” 工作格局。而在以前,通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村 籌措少量配套資金后,便甩手不管,由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策,綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后,出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策,倡導(dǎo)修建水泥路,避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導(dǎo)下,除去年尚未完工的 24 公里通村公路是油路外,今年開工建設(shè)的 203 公里通村公路全部為水泥路,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高,建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前,我市修建的 公里通村公路中,水泥路比重僅為 8%,瀝青油路比重高達 92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政 第 8 頁 共 13 頁 府主導(dǎo),社會參與,部門配合, 變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè),有力推動了通村公路建設(shè),建設(shè)加速明顯。 搶抓發(fā)展機遇,積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變,加快形成社會辦交通工作格局,實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是: (一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),推動提速創(chuàng)優(yōu)。 成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“ 項目建設(shè)年 ” ,為確保交通重點建設(shè)項目順利實施,年初市委市政府成立了 316 國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3 個工作專班。分別由市級領(lǐng)導(dǎo)人掛
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