5區(qū)長在安全生產(chǎn)座談會致辭(編輯修改稿)
2024-09-11 20:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 不到位，不同程度地存在重生產(chǎn)、輕管理的現(xiàn)象。有的部門安全監(jiān)管不到位，安全檢查流于形式，非法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為屢禁不止，去年我們威海開往湖南長沙的一輛大型客車，在河南境內(nèi)發(fā)生燃燒，致使車內(nèi) 47人中 41人遇難，其主要原因就是相關(guān)部門監(jiān)管不嚴，客車嚴重超員，并有人攜帶易燃易爆物品上車。假如，有關(guān)人員加大易燃易爆物品檢查力 度，就不會導致這起事故的發(fā)生。假如，交通執(zhí)法人員加大超員超載檢查力度，就不會造成這么多人遇難。對此，我們必須科學把握形勢，從全局和戰(zhàn)略高度，深刻認識安 第 6 頁 共 12 頁 全生產(chǎn)工作的長期性、復雜性和極端重要性，帶著重大的政治責任感和對群眾的深厚感情，堅持不懈地抓好各項措施落實，任何環(huán)節(jié)都不能放松，任何細節(jié)都不能忽視，任何時間都不能大意，切實做到發(fā)展和安全 “ 兩手抓 ” ，兩手都要硬。 二、突出重點，強化措施，全力以赴抓好今年的安全生產(chǎn)工作 今年的安全生產(chǎn)工作，總的要求是。深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、 安全發(fā)展理念，始終把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，更加注重夯實基層基礎，更加注重加強監(jiān)督管理，更加注重提升保障水平，更加注重落實安全責任，努力減少一般事故、杜絕較大及以上事故，各項指標控制在市下達的預控范圍之內(nèi)。 （一）擰緊 “ 安全閥 ” ，把好兩個關(guān)口。一要嚴把源頭管理關(guān)。嚴格落實建設項目安全設施 “ 三同時 ” 制度，把安全作為項目審批的前置條件，安全設施與建設項目沒有做到同時設計的一律不予審批，沒有做到同時施工的責令立即停止施工，沒有做到同時投入生產(chǎn)和使用的不得投入運營。認真執(zhí)行安全生產(chǎn)許可制度和產(chǎn)業(yè) 政策，對非煤礦山企業(yè)嚴把延續(xù)關(guān)，對?；沸袠I(yè)嚴把審批關(guān)，對煙花爆竹行業(yè)嚴把許可關(guān)。這里，重點強調(diào)一下校車和公路客運安全管理問題。去年，校車事故頻發(fā)，湖南 XX 縣區(qū)校車墜河，造成了 14 死 6 傷，甘肅正寧的幼兒園校車事故，造 第 7 頁 共 12 頁 成了 20 死 44 傷，江蘇 XX 縣區(qū)校車側(cè)翻，造成了 11 死 12 傷，在社會上形成了較大的負面影響，后果慘重，教訓深刻。雖然事故不是發(fā)生在我們區(qū)，但卻給我們敲響了警鐘。對此，我們一定要認真汲取教訓，切實加大校車安全監(jiān)管力度，對學校、幼兒園的校車要加大密度、定期檢查，隱患未排除的車輛堅決不允許上路，安全性能 差的車型必須淘汰，責任心不強、技術(shù)差的駕駛員堅決不能開校車，確保不發(fā)生類似事件。二要嚴把基層創(chuàng)建關(guān)。安全標準化創(chuàng)建工作，要按照 “ 動態(tài)循環(huán)、持續(xù)改進 ” 的要求，在工礦商貿(mào)、交通運輸、衛(wèi)生、糧食、教育等重點領域和重要行業(yè)，深入開展以崗位達標、專業(yè)達標、企業(yè)達標為主要內(nèi)容的安全標準化創(chuàng)建活動，年內(nèi)確保非煤礦山、?；?、煙花爆竹和民用爆炸品等高危企業(yè)全部達到新的安全標準化要求。班組安全建設工作，按照 “ 鞏固、提升、拓展、延伸 ” 的原則，進一步擴大范圍，將班組安全建設從高危行業(yè)擴展到一般行業(yè)，從規(guī)模以上企業(yè)擴展到中小企業(yè)， 從生產(chǎn)班組擴展到生產(chǎn)輔助班組、后勤服務班組，年內(nèi)確保全區(qū)所有高危行業(yè)企業(yè)和 80%的規(guī)模以上一般行業(yè)企業(yè)完成班組安全建設任務。 （二）筑牢 “ 防火墻 ” ，消除四個因素。導致生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因主要包括四個方面，即人的不安全行為、物的不安全因素、管理的缺陷和環(huán)境的
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