4某年綜合辦文員個人述職報告(編輯修改稿)
2024-09-11 14:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 題，解除民工討薪事件危機。 實際上，到 xx 年，我已經(jīng)連續(xù) 7 年沒能回家過春節(jié)，思親情切。但是，項目收尾工作圓滿完成、領(lǐng)導(dǎo)的認可讓我感到欣慰。 全力以赴，精誠合作屢屢奪戰(zhàn)果在成都短暫的助勤后，xx 年 4 月中到 7 月中，我參與北京地鐵 9 號線及房山線項目搶工，負責(zé)北京地鐵房山線項目施工技術(shù)管理工作。 第 4 頁 共 7 頁 北京地鐵房山線必須在 7 月 30 日前完工，工期比原計劃工期提前一年，工期大幅度縮短，重大施工方案也發(fā)生了改變，為順利完成 工作，我組織編制了隧道臺車、大斷面模板、漸斷面模板、高支模板、大體積混凝土澆筑、暗挖法、明挖法、深基坑、蓋挖法等重大施工方案，均通過了專家論證并組織落實施工。 期間，我在一線工點和民工吃住了幾個月，靠前指揮，見證房山線項目 500m 隧道內(nèi) 3 個豎井共上了 6 臺隧道襯砌臺車的quot。臺車大聚會 quot。、 10多個作業(yè)面 1000多人同時施工場面，親歷 quot。工地如戰(zhàn)場 quot。 由于房山線技術(shù)干部分別來自北京地鐵昌平線和 9 號線兩個項目，之前相互并不熟悉，我組織職工夜校，讓兩個項目的技術(shù)干部相 互交流學(xué)習(xí)，將磨合期縮到最短，讓其迅速投入項目生產(chǎn)搶工中去。 身負重任，總結(jié)經(jīng)驗，加強學(xué)習(xí)，努力做合格的生產(chǎn)管理者 7 月中旬到現(xiàn)在，參與東莞地鐵 r2 線項目建設(shè)，任安全生產(chǎn)總監(jiān)職務(wù)。安全生產(chǎn)管理是項目管理的關(guān)鍵工作之一，對內(nèi)應(yīng)不斷提升安全生產(chǎn)管理水平要求、全面抓好安全生產(chǎn)工作 。對外要組織應(yīng)對省市兩級安質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)局、消防局、公安局、交警大隊、公路局、軌道公司及監(jiān)理等單位的各項檢查。 目前，我的主要工作是項目交通疏解、安全質(zhì)量管理、主線 第 5 頁 共 7 頁 高架橋施工生產(chǎn)管理工作。另外，涉及項目建設(shè) 的征地拆遷工作需要所有班子成員的參與、配合
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