4某年市航務(wù)局工作總結(jié)及某年工作安排(編輯修改稿)
2024-09-11 13:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第 3 頁 共 5 頁 四是多次與航線運 營企業(yè)交流，降低了集裝箱及旅客運費。 （二）航線目前現(xiàn)況 2024 年 4 月 15 日，在韓國發(fā)生的 “ 歲月號 ” 沉船事件，導(dǎo)致韓國船舶運輸業(yè)受到重創(chuàng)， “ 新藍海 ” 航線也受到了極大的影響，預(yù)售的 5000 多張船票全部被取消預(yù)約。同時韓國為加強船舶安全管理，對所有船舶進行安檢。 因 “ 新藍海 ” 號船舶經(jīng)多次改造維修后，實際裝載能力僅為40 多個集裝箱，與船舶參數(shù)中表示的裝載能力 182teu 不相符，無法通過安檢。因此，該航線于 6 月 27 日開始被迫停止，并責令整改。 （三）下一步工作打算 一是積極與韓國大亞集團、 dbs 海運株式會社及其他大型航運公司銜接，大力推進束草航線的復(fù)航事宜。 二是繼續(xù)協(xié)調(diào)俄方相關(guān)部門，解決克拉斯基諾口岸設(shè)施陳舊、客貨驗放速度慢、手續(xù)繁雜等問題，同時敦促俄方盡快啟用新的口岸。 三是繼續(xù)極力推進俄羅斯過境簽證 72 小時免簽問題。 琿春 — 扎魯比諾 — 新瀉航線 （一）工作完成情況 為早日開通此航線， 8 月份， xx 市政府金春山市長帶隊的政企代表
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