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正文內(nèi)容

春運(yùn)期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案有哪些15篇2023(編輯修改稿)

2024-09-11 12:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 事故情況,并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn),快速修復(fù),盡快投入春運(yùn)。 責(zé)任單位:市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè) 個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員,及時(shí)了解情況,做好車主、司乘人員思想工作,確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車,必要時(shí)安排應(yīng)急客車,應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏 運(yùn)工作。 責(zé)任單位:市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè) 客運(yùn)場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間,一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí),立即上報(bào)市辦,并啟動(dòng)《 __市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng),各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合,及時(shí)妥善地開展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作,最大程度地避免和減少人員傷亡,減少財(cái)產(chǎn)損失。 責(zé)任單位:局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè) 出現(xiàn)燃料短缺影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系,協(xié)調(diào)燃料供應(yīng) 單位做好工作,保證春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。 責(zé)任單位:局行業(yè)科 春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間,客運(yùn)場站作為人員集中地,各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治,增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情,要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告,同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)入疫情全面防控。 責(zé)任單位:局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè) 春運(yùn)期間,各單位要加強(qiáng)值班巡查,一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事,要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢,保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通,真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力,盡快平息突發(fā)事件或車 輛肇事,確保春運(yùn)工作安全有序暢通。 春運(yùn)期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案【篇 6】 為切實(shí)加強(qiáng)我標(biāo)段春運(yùn)車流高峰期的車輛疏運(yùn)保暢通工作,按照指揮部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng) 20年春運(yùn)期間安全保通工作的通知》文件精神,做好春運(yùn)期間應(yīng)急保通工作,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路安全暢通,項(xiàng)目部積極組織工作安排,根據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)場實(shí)際情況,本著 “ 以人為本,堅(jiān)持安全發(fā)展,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 的方針,制定本應(yīng)急預(yù)案。 一、組織領(lǐng)導(dǎo) 我項(xiàng)目部立即成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,支部書記兼安全副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長、本標(biāo)段所有保通人員 為成員的 20年春運(yùn)期間應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組,具體人員組成如下: 組 長: __X 副組長: __X 成 員: __X、 __X 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全管理部,由 __擔(dān)任安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任,全面負(fù)責(zé)落實(shí)安全保通工作的各項(xiàng)任務(wù)。 春運(yùn)期間道路交通安全應(yīng)急保通工作遵循 “ 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力 ” 的原則,在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,確保春運(yùn)期間道路應(yīng)急保通的組織與協(xié)調(diào)。 二、工作職責(zé) (一)春運(yùn)期間,本標(biāo)段應(yīng)急保通由應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào),并具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段轄區(qū)內(nèi)的安全保通工作。如保通路段出現(xiàn)交通肇事及雨雪冰凍災(zāi)害天氣等事件后,值班人員應(yīng)立即通知應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)現(xiàn)場情況,做出應(yīng)急響應(yīng)。領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即派人員趕赴現(xiàn)場,組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行前期處理,控制事態(tài),并將現(xiàn)場情況隨時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批示和要求,并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實(shí)工作。當(dāng)公路交通出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí),領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)視事件發(fā)生的程度,立即啟動(dòng)公路應(yīng)急保通預(yù)案,并做好以下工作; ① 、保障信息暢通,發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)將事件發(fā) 生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等初步情況,報(bào)上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 ② 、發(fā)生突發(fā)事件時(shí),迅速調(diào)集搶險(xiǎn)人員趕赴事發(fā)現(xiàn)場,開展緊急處置,做好突發(fā)事件搶救現(xiàn)場的秩序和交通管制,及時(shí)控制局面,減少傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,防止事態(tài)擴(kuò)大。 ③ 、出現(xiàn)交通肇事、雨天濕滑、燃油料耗盡導(dǎo)致交通堵塞等情況時(shí),應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)人員、機(jī)械將肇事車輛拖移、撒防滑料等,因嚴(yán)重災(zāi)害致使交通中斷,應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組難以解決的,應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)?shù)亟痪?,也可以請求?dāng)?shù)伛v軍支援,盡快恢復(fù)交通,并設(shè)置明顯標(biāo)示,達(dá)到安全通過。 (二)各部室要在春運(yùn)應(yīng) 急保通領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下開展工作,負(fù)責(zé)對本標(biāo)段轄區(qū)道路渣土車、混凝土車、社會(huì)車輛行駛情況進(jìn)行監(jiān)督,及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài),發(fā)生車輛故障、堵塞情況要及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。按照領(lǐng)導(dǎo)小組的指令,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織、調(diào)配應(yīng)急車輛和人員。 ① 、應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場秩序維持和受阻車輛疏導(dǎo)工作,保證應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場安全、有序。 ② 、公路中斷交通要在當(dāng)日內(nèi)搶通。 ③ 、配合上級(jí)主管部門和有關(guān)單位做好事故原因調(diào)查、善后工作。 (三)各部室要督促本標(biāo)段轄區(qū)施工 (班組)隊(duì)加強(qiáng)對從業(yè)人員的交通安全知識(shí)的教育培訓(xùn)工作,要大力宣傳,提高安全保通質(zhì)量,確保不發(fā)生道路堵塞、安全保通不力等投訴;要加強(qiáng)施工道口管理,嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢制度,保證車輛技術(shù)狀況,嚴(yán)禁病車行駛,確保不發(fā)生因源頭安全管理造成的道路交通安全責(zé)任事故。 三、保障車輛及人員 保通應(yīng)急救援車輛:本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部及所屬施工(班組)隊(duì)車輛。 保通人員及應(yīng)急救援人員:本標(biāo)段所屬保通人員及兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍人員。 四、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng) (一)值班制度 春運(yùn)期間,各部門、施工(班組)隊(duì) 要建立值班制度,并認(rèn)真組織落實(shí),值班電話和值班人員手機(jī)須保持 24 小時(shí)暢通,值班人員要明確職責(zé),熟悉本項(xiàng)目的運(yùn)力儲(chǔ)備情況,不得擅自離開工作崗位,遇有情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 (二)報(bào)告制度 春運(yùn)期間,各部門、施工(班組)隊(duì)要建立工作報(bào)告制度,明確部門及施工(班組)隊(duì)的責(zé)任,確保信息暢通,出現(xiàn)突發(fā)事件后要在第一時(shí)間上報(bào)并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 各部門及施工(班組)隊(duì)值班人員要隨時(shí)觀察道路交通車輛流量、暢通情況。如發(fā)現(xiàn)交通堵塞、道路行駛不暢,要立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)實(shí)際情況,抽調(diào)應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力。及早 組織疏通工作。 五、實(shí)施程序 (一)承擔(dān)應(yīng)急安全保通任務(wù)的各部門、施工(班組)隊(duì)在接到運(yùn)力、人員不足的通知后,應(yīng)立即組織儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力,在指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定集結(jié)地點(diǎn),開展應(yīng)急保通工作。 (二)執(zhí)行應(yīng)急保通任務(wù)的車輛由領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排部署,并由領(lǐng)導(dǎo)小組安排管理人員帶隊(duì)執(zhí)行應(yīng)急保通任務(wù)。 (三)執(zhí)行應(yīng)急保通任務(wù)的車輛應(yīng)配備通訊設(shè)備(對講機(jī)),保持通訊暢通。途中發(fā)生問題時(shí),應(yīng)及時(shí)向春運(yùn)應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 六、工作要求 (一)各部門、施工(班組)隊(duì)不得以任何名義擅自調(diào)用運(yùn)力車輛。 (二)在組織運(yùn)力加班時(shí),應(yīng)首先安 排符合要求的應(yīng)急車輛。對春運(yùn)應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛進(jìn)行應(yīng)急保通的相關(guān)安排,各值班部門均須無條件執(zhí)行。 (三)承擔(dān)應(yīng)急保通任務(wù)的部門、施工(班組)隊(duì)要加強(qiáng)對應(yīng)急車輛裝備的保養(yǎng)和維護(hù),使其處于良好的技術(shù)狀況,保證隨時(shí)可以投入使用。 七、責(zé)任追究 執(zhí)行應(yīng)急保通任務(wù)的值班人員須無條件執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的應(yīng)急保通指令,對拒不執(zhí)行應(yīng)急保通命令、玩忽職守或推委扯皮的,造成惡劣影響的,將嚴(yán)肅追究有關(guān)部門、施工(班組)隊(duì)和人員的責(zé)任。 我合同段將在春運(yùn)期間加強(qiáng)組織保障,全面落實(shí) “ 技防、物防、人防 ” 等各項(xiàng)安全保通防范措施 。認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)期間安全保通工作,確保春運(yùn)期間我合同段沿線施工路段的交通安全和暢通有系。 ____________________X 公司 ____________項(xiàng)目經(jīng)理部 春運(yùn)期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案【篇 7】 一、指導(dǎo)思想和目的 為認(rèn)真做好 20__年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)到達(dá) “ 平安、和 諧、有序〞,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運(yùn)輸平安,根據(jù)市、縣運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的有關(guān)文件精神,結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。 本預(yù)案適用于以下情況: 在春運(yùn)旅客出行頂峰期,當(dāng)運(yùn)力缺乏時(shí),及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。 對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。 用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。 其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。 二、成立平安春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)藏領(lǐng)導(dǎo)小組 組長: __ 副組長: __ 成員: __ 辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室, : ____, __。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。 三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)藏領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé) 辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及 時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。 縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)催促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)平安意識(shí)教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公 路通行條件,及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。 客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用播送、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。 各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立 24 小時(shí)值班制度,保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系 上報(bào)并保持 24 小時(shí)開機(jī)。 四、應(yīng)急保障車輛和人員 按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)藏 23 輛。其中由運(yùn)輸公司組織 5 輛, __集團(tuán) __分公司組織客車 10 輛〔其中 5輛本地車輛、 5 輛外調(diào)車輛〕,運(yùn)輸公司和 __集團(tuán) __分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車 8 輛,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由 __縣交通局車隊(duì)組織貨車 10 輛, __縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10 輛。 各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等根底資料,以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系,做好應(yīng)急保障工作。 應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,技術(shù)水平 好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。 五、嚴(yán)明紀(jì)律,令行禁止。 各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息 “ 準(zhǔn)、快、實(shí)〞。 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。 各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。 實(shí)行責(zé)任追究制度,表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和 工作人員責(zé)任。 應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持 “ 分級(jí)負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,屬地為主〞的原則,當(dāng) __縣運(yùn)力出現(xiàn)缺乏現(xiàn)象時(shí),有 __運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,當(dāng)?shù)剡\(yùn)力缺乏市向是運(yùn)管處申請支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)藏的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,堅(jiān)持值班制度,保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動(dòng)。 春運(yùn)期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案【篇 8】 為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)達(dá)到 “ 平安、和諧、有序 ” ,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運(yùn)輸安全,特制定本預(yù)案。 一、建立組織 成立 __縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組: 組長: __ 副組長: __ 成員: __ 處置小組對全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé),并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害,發(fā)生交通事故等突發(fā)事件,處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi),并進(jìn)行事故調(diào)查,指揮應(yīng)急救援等工作。 二、工作職責(zé) 局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。 縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和?;\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教 育,嚴(yán)把 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” ,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。 客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。 縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制,發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào),并通報(bào)公路通行信息,縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查,對險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。 縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì),落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備,組織力量 搶修,及時(shí)清理塌方,保障公路暢通。 各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立 24 小時(shí)值班制度,保持信息暢通。 三、車輛保障 應(yīng)急客運(yùn)車輛 4 輛:。 應(yīng)急機(jī)械: __縣公路段輪式裝載機(jī)( 2250),另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各 1 輛。 四、工作紀(jì)律 各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息 “ 準(zhǔn)、快、實(shí) ” 。 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。 各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實(shí)際制 定工作預(yù)案。 實(shí)行責(zé)任追究制度,表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,表現(xiàn)突出的 `單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。 春運(yùn)期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案【篇 9】 一、指導(dǎo)思想 按照 “ 安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上 ” 的總體要求,積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的 39。大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,以最快的速度,盡最大的努力,消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響,讓廣大旅客走得了,走得好,走得滿意,確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。 二、組織領(lǐng)導(dǎo) 為及時(shí)
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