4某年道路交通安全展觀后感(編輯修改稿)
2025-09-09 08:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 信號(hào)機(jī)在內(nèi)部設(shè)計(jì)上更注重模塊化和即插即用的創(chuàng)新，在信號(hào)機(jī)本身的功能定位上也并不單一的只為信號(hào)控制，而逐漸向具有信息采集、處理和傳輸多功能的智能終端設(shè)備過渡，例如可以接入第三方設(shè)備，預(yù)留多種擴(kuò)展接口，監(jiān)測外部環(huán)境以及多源數(shù)據(jù)傳輸?shù)葦U(kuò)展功能。 在信號(hào)控制系統(tǒng)功能上偏向于向算法精細(xì)化和控制范圍廣域化發(fā)展。大部分控制系統(tǒng)更側(cè)重于強(qiáng)調(diào)自身系統(tǒng)的多適應(yīng)性，能夠適應(yīng)更多的交通場景和復(fù)雜多 變的交通流變化情況，能夠適用于更多的路口協(xié)同聯(lián)動(dòng)或大區(qū)域的協(xié)同控制。 第 3 頁 共 4 頁 交通執(zhí)法系統(tǒng)由于今年公安部加大對(duì)行人闖紅燈和機(jī)動(dòng)車不禮讓行人的執(zhí)法力度，此次展會(huì)出現(xiàn)了不少針對(duì)行人闖紅燈和機(jī)動(dòng)車與行人沖突時(shí)的視頻抓拍設(shè)備和系統(tǒng)，其中不乏高清 4k的前端攝像設(shè)備和視頻采集抓拍技術(shù)。 三、智慧交通系統(tǒng)雛形和設(shè)備 如物聯(lián)網(wǎng)及車輛網(wǎng)系統(tǒng)、智能駕校教練機(jī)器人、云存儲(chǔ)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)以及互聯(lián)網(wǎng) +系列平臺(tái)和 app 等。 這里提
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