5區(qū)關(guān)于治超工作情況的匯報(bào)(編輯修改稿)
2024-09-08 02:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第 4 頁 共 8 頁 大執(zhí)法隊(duì)伍整肅力度，著力打造文明路政、廉潔路政新形象。 把握治超重點(diǎn)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新治超工作舉措。區(qū)治超辦以整治本地運(yùn)輸黃砂超限車輛為重點(diǎn)，從超限車輛查處入手，開展非法改裝車輛專項(xiàng)整治行動，不斷強(qiáng) 化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢頭。按照 “ 科學(xué)檢測、卸載放行 ” 的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》和《非法改裝車輛強(qiáng)制拆除墻板流程》，制作了《超限車輛超限超載登記表》、《拆除改裝車輛加裝欄板認(rèn)定表》等表格和文書，對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費(fèi)并予以罰款。專項(xiàng)整治工作中，按照專班人員職責(zé)分工，下設(shè)交通疏導(dǎo)、技術(shù)核定、卸載切割、核定受載標(biāo)準(zhǔn)、安全保衛(wèi)、后勤保障等六個工作小組，發(fā)現(xiàn)非法改裝車輛，一律引導(dǎo)至超限站，依照流程，責(zé)令改正，恢復(fù)原狀，嚴(yán)厲 打擊非法改裝車輛。 堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我們堅(jiān)持整體聯(lián)動，形成網(wǎng)絡(luò)。一是按照國家關(guān)于車輛超限超載治理精神和省車輛計(jì)重收費(fèi)政策，在禹王、南湖、陶店三個收費(fèi)站實(shí)行嚴(yán)格的車輛計(jì)重收費(fèi)，切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)鏈條。二是區(qū)砂管部門和運(yùn)管部門共配備了 20 名執(zhí)法人員，嚴(yán)格按照“ 三限一鎖一監(jiān)控 ” 的要求實(shí)行全天候監(jiān)管，即限時、限量、限砂站配載黃砂，超過限時規(guī)定的一律封鎖砂站進(jìn)出口。與采砂場 第 5 頁 共 8 頁 （站）簽訂運(yùn)輸黃砂車輛統(tǒng)一限時、限量配載 協(xié)議，對運(yùn)砂車輛進(jìn)出站情況全程監(jiān)控，對違反合同約定的采砂場（站）業(yè)主，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理，限期不改的，直接上報(bào)市水利局取消其經(jīng)營資格。三是推行了 “ 一車一桿一票 ” 制度，保證每臺運(yùn)砂車輛嚴(yán)格按照路面專班提供的車輛限載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載黃砂。通過一系列有效措施，把好了黃砂配載運(yùn)輸?shù)某隹陉P(guān)。 加強(qiáng)檢查督辦，建立治超工作保障機(jī)制。區(qū)政府由辦公室牽頭，交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳部等單位派員參加的督辦檢查專班，實(shí)行不定期明查暗訪。專班多次對治超工作進(jìn)行明查暗訪和檢查督辦，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí) 責(zé)任、執(zhí)
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