【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 保護(hù) C 行程限位 D 警告信號(hào) 51 在機(jī)器上由失效風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)危險(xiǎn)較大的生產(chǎn)過(guò)程或機(jī)器部位，經(jīng)常采用設(shè)計(jì)備用裝置或備用系統(tǒng)，或關(guān)鍵件加倍措施，以保證在出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)能自動(dòng)發(fā)揮安全功能作用。這就是安全技術(shù)的 A 隔離原則 B 冗佘原則 C 容納原則 D 避讓原則 52 客運(yùn)電梯是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式提升設(shè)備，是在高層建筑生活、工作的人員的垂此資料來(lái)自 , 大量管理資料下載 直運(yùn)輸工具，人們利用電梯可快捷、方便達(dá)到目的樓層。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，重用普通客運(yùn)電梯 逃生。 A 應(yīng)該優(yōu)先選擇 B 絕對(duì)禁止 C 選擇方案之一是 D 可以但最好不 53 當(dāng)客運(yùn)電梯發(fā)生故障，造成電梯停止運(yùn)行，乘客受困于轎廂內(nèi)，一般地說(shuō)，乘客并無(wú)危險(xiǎn)，許多危險(xiǎn)往往是乘客過(guò)度或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法是 A 強(qiáng)行扒門(mén)走出轎廂 B 自行從轎存檔的檢修口 54 安全平網(wǎng)的負(fù)載高度是受網(wǎng)強(qiáng)度的制約，一般不超過(guò) 米；因施工特殊需要，必須附加鋼絲繩緩沖安全措施，并且最在不超過(guò)去時(shí) 10 米。高層建筑施工的安全網(wǎng) 一律用組合鋼管角架機(jī)支，用鋼絲繩繃掛，其外沿要盡量繃直，內(nèi)口要與建筑物鎖牢。 A 6 B 7 C 8 D 9 55 平網(wǎng)主要用來(lái)接住墜落的人，防止意外墜落的人受到傷害。由于墜落人的沖擊力和網(wǎng)的彈性變形，如果網(wǎng)離下方物體的表面距離過(guò)小，落入網(wǎng)內(nèi)的人仍可能受到撞擊造成傷害。平網(wǎng)安裝必須留有足夠的緩沖距離。 3米寬的水平安全網(wǎng)，網(wǎng)底距下方物體的表面不得小于是米 A 2 B 3 C 4 D 5 56 安全帶是高處作業(yè)工人預(yù)防墜落傷亡的個(gè)體防護(hù)用具，由帶子、繩子和金屬配件組成。在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處懸崖、陡坡施工時(shí)，必須配備安全帶。為防止在發(fā)生意外墜落時(shí)，由于安全帶的掛用方式不當(dāng)帶來(lái)的附加沖擊力危險(xiǎn)，在安全帶使用時(shí)應(yīng)該注意 A 低掛高用 B 高掛低用 C 水平掛用 D 掛的位置不受限制 57 土石方工程是建筑施工的重要組成部分，可分為地面以上的場(chǎng)地平整、基坑基槽的挖掘、管溝的挖掘等三類(lèi)，常見(jiàn)事故是塌方、滑坡、高處墜落、物體打擊和機(jī)械事故。為防止挖掘土 石方造成墜人落物事故。挖掘作業(yè)必須注意： 1 挖掘土石應(yīng)從上而下逐層挖掘，兩人操作間距應(yīng)大于 米。 2 開(kāi)挖坑槽溝深度超過(guò) 米時(shí) ,應(yīng)根據(jù)士質(zhì)和深度情況 ,規(guī)定放坡或加可靠支撐 ,并設(shè)置人員上下坡道或爬梯。 3 開(kāi)挖深度超過(guò) 2 米的，必須在邊沿處設(shè)立防護(hù)欄桿。危險(xiǎn)處，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。 A 1 B C 2 D 58 為防止挖掘土石方坍塌贊成的事故 ,嚴(yán)禁用掏挖的操作方法 ,槽坑、溝邊 1 米以?xún)?nèi)不得堆士、堆料、停置機(jī)具；槽、坑、溝邊沿與建筑物、構(gòu)筑 物的距離不得小于 米，特殊情況必須采用有效技術(shù)措施，并上報(bào)上級(jí)安全、技術(shù)部門(mén)審查同意后方可施工。 A 1 B C 2 D 59 在石棉瓦、玻璃纖維瓦等輕型屋面上作業(yè)時(shí)，為防止踩塌瓦片造成人員墜落，必須在屋面上搭設(shè)墊板供施工作業(yè)或行走。墊板應(yīng)墊在 上，下面搭設(shè)水平安全網(wǎng)后才能操作和行走。 A 瓦面 B 屋頂板面 C 承載梁椽 D 其他結(jié)構(gòu) 60 建筑施工中的四口是指樓梯平臺(tái)口、電梯井口（包括垃圾口）、出入口（通道口）、預(yù)留洞 口，人員高處墜落是常見(jiàn)的事故類(lèi)型。四口的安全防護(hù)應(yīng)根據(jù)孔洞尺寸大小采取針對(duì)性措施。 **以下的孔洞 ,應(yīng)預(yù)埋通長(zhǎng)鋼筋網(wǎng)或 。* 以上的孔洞 ,四周必須設(shè)置防護(hù)欄桿 ,洞下張沒(méi)水平安全網(wǎng) . A 加護(hù)坡 B 防護(hù)欄桿 C 加固定蓋板 D 加支撐 61 交叉作業(yè)是佛在施工現(xiàn)場(chǎng)的上下不同層次 ,于空間貫通狀態(tài)下同時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)。支模、裝修、粉刷、砌墻、架子的拆除等各工種進(jìn)行上下交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。下屋作業(yè)的位置，必須處于依上屋高度的可能墜落范圍 的半徑之外；架子的拆除程序是 拆除。不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。 A 并排進(jìn)行 B 由下而上 C 由上而下 D 上下交叉進(jìn)行 62 工作條件是指職工在工作中的設(shè)施條件、工作環(huán)境、 、和工作時(shí)間的總和。 A 工資待遇 B 人事制度 C 娛樂(lè)活動(dòng) D 勞動(dòng)強(qiáng)度 此資料來(lái)自 , 大量管理資料下載 63 在不影響使用功能的情況下，易接近的機(jī)械零部件應(yīng)避免 粗糙的表面、凸出部分和可能刮傷身體部分或衣服的開(kāi)口。尤其應(yīng)注意金屬薄片的棱邊必須倒鈍、折邊或修邊?？赡芤鸸蝹拈_(kāi)口管端應(yīng)包覆 。 A 復(fù)雜形狀 B 銳邊尖角 C 鮮明顏色 D 材質(zhì)堅(jiān)硬 64 在設(shè)計(jì)安全防護(hù)裝置時(shí)，防護(hù)裝置和安全裝置的型式及其構(gòu)造方法的選擇應(yīng)考慮所涉及的機(jī)械危險(xiǎn)和其他危險(xiǎn)。防護(hù)裝置和安全裝置必須在保證實(shí)現(xiàn)其安全功能前提下，與機(jī)器的工作環(huán)境相適應(yīng)、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用不易損壞、不增加任何附加危險(xiǎn)、方便操作、 ，切實(shí)起到安全保護(hù)作用。 A 造型美觀 B 顏色鮮明 C 不容易毀壞或避開(kāi) D 只能采用電子手段 65 汽車(chē)起重機(jī)事故發(fā)生比例最高的是傾翻事故，超載是導(dǎo)致傾翻最常見(jiàn)的直接原因。為防 止汽車(chē)起重機(jī)超載，應(yīng)裝設(shè) ，并在使用中注意檢查，以保證其完好和性能可靠。 A力矩限制器皿 B 超重量限制器具 C 行程限制器 D 上升極限位置限制器 66 電梯的檢驗(yàn)（檢查）可分為竣工檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、安裝檢驗(yàn)和使用單位的例行檢查等。電梯安裝竣工后的竣工檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)應(yīng)由國(guó)家認(rèn)可的單位和檢驗(yàn)人員進(jìn)行。定期檢驗(yàn)是對(duì)在用電梯、經(jīng)過(guò)重大改裝或事故后電梯的檢驗(yàn)，側(cè)重考核各零部件完好程度和運(yùn)行可靠性，以及安全裝置的靈敏度。定期檢驗(yàn)的周期為 年一次。 A1 B2 C3 D4 67 如果機(jī)器設(shè)備具有通過(guò)幾個(gè) 控制器可實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)作分別或組合運(yùn)動(dòng)功能，當(dāng)能源偶然切斷后又重新接通可能出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，必須在安全技術(shù)上采取 措施，使機(jī)器在重新啟動(dòng)時(shí)，各控制器如果不在零位就不能開(kāi)動(dòng)，從而避免危險(xiǎn)。 A安全聯(lián)鎖 B 安全屏蔽 C 強(qiáng)制 D 屏蔽 68 生產(chǎn)設(shè)備配置的作為安全技術(shù)措施的離合裝置、制動(dòng)裝置或聯(lián)鎖裝置在傳動(dòng)鏈中，必須起性作用，即只有通過(guò)這些裝置的動(dòng)作，才能保證安全，避免危險(xiǎn)。 A附屬 B 障礙 C 強(qiáng)制 D 屏蔽 69 高速旋轉(zhuǎn)的砂輪破裂，砂輪碎塊飛出傷人是砂輪機(jī)最嚴(yán)重的事故。在手持工件進(jìn)行磨削，或 對(duì)砂輪進(jìn)行手工修整時(shí)，為防止砂輪意外傷人，人員操作站立的位置在砂輪的 。 A圓周面正前方，避免側(cè)面方向 B 側(cè)面方向，避免圓周面方向 C 最好側(cè)面方向，其次圓周面方向 D 最好圓周方向，其次側(cè)面方向 70 在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。對(duì)于門(mén)座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力在于 7 級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定位住。 A5 B6 C7 D8 71 在對(duì)機(jī)器設(shè)備的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)時(shí)，有僅要考慮在機(jī)器‘壽命’各階段可能引起損傷和危害健康的各種危險(xiǎn)狀態(tài)，以及可預(yù)見(jiàn)的 機(jī)器誤用情況，還應(yīng)考慮暴露于機(jī)器危險(xiǎn)中的人員情況，這里的人員 。 A僅指機(jī)器的操作人員 B 僅指機(jī)器的維修人員 C 不僅指機(jī)器的操作人員，而且包括維修人員 D 包括操作人員、維修人員和合理暴露于機(jī)器范圍內(nèi)的其他有關(guān)人員 72 一般來(lái)說(shuō)，可燃性粉塵的爆炸性與粉塵粒徑有密切的關(guān)系，粒徑大于是 毫米的粉塵很能爆炸。通常，粒徑小于 毫米的粉塵很易爆炸。 73 下列粉塵中 ,粉塵可能會(huì)發(fā)生爆炸。 A生石灰 B 面粉 C 煤粉 D 鋁粉 74 根據(jù) 《實(shí)施化學(xué)事故應(yīng)急救援預(yù)案加強(qiáng)重大化學(xué)危險(xiǎn)源管理的通知》 [化督發(fā)（ 1997） 459號(hào) ]的附件二，屬于重大化學(xué)危險(xiǎn)源的有 。 A某單位單臺(tái)液氨儲(chǔ)罐儲(chǔ)量在 5 噸以上 此資料來(lái)自 , 大量管理資料下載 B 某單位單臺(tái)液氨儲(chǔ)罐儲(chǔ)量在于 20 噸以上 C 某單位液氨總量在于 20 噸以上 D 某單位液氨總量在職 100 噸以上 75 根據(jù)《實(shí)施化學(xué)事故應(yīng)急求援預(yù)案加強(qiáng)重大化學(xué)危險(xiǎn)源管理的通知》 [化督發(fā)（ 19997） 459號(hào)的附件二，下列場(chǎng)所屬于重大危險(xiǎn)源的有 。 A使用液態(tài)光氣 B 液態(tài)光氣單臺(tái)儲(chǔ)罐基系統(tǒng)儲(chǔ)量在 噸以上 C 液氯單臺(tái)儲(chǔ)罐儲(chǔ)量在職 10 噸以上 D 液氯總儲(chǔ)量在家 50 噸以上 76 對(duì)于化工裝置中用于易燃、易爆氣體的安全放空管，必須將其導(dǎo)出管置于是 ，并高于建筑物 。 A 室外 B 與惰性氣體管相連 C 2 米以上 D 3 米以上 77 在禁火區(qū)需做動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須取得動(dòng)火證。做動(dòng)火分析時(shí)，取樣與動(dòng)火的間隔不得超過(guò)分鐘，如超過(guò)此間隔期或動(dòng)火作業(yè)中間停止作業(yè)時(shí)間超過(guò) 分鐘，必須重新取樣分析。 A 30 B 60 C 60、 30 D 60、 60 78 裝運(yùn)爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃?xì)怏w等物品，必須使用符合安全要求的運(yùn)輸工具。下列操作不符合的有 。 A 用自行車(chē)運(yùn)輸爆炸品 B 用叉車(chē)運(yùn)輸易燃液體 C 用水泥船運(yùn)輸有毒物品 D 用裝有阻火器的機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸易燃易爆品 79 1994 年 10 月 22 日經(jīng)第八屆全國(guó)人大常務(wù)委員會(huì)第十次會(huì)議通過(guò)《作業(yè)場(chǎng)所安全使用化學(xué)品公約》。作業(yè)場(chǎng)所使用化學(xué)品指可能使工人接觸化學(xué)制品的任何作業(yè)活動(dòng)，包括 等到活動(dòng)。 A 化學(xué)品的生產(chǎn)、搬運(yùn)、貯存 、運(yùn)輸 B 化學(xué)品廢料的處置或處理 C 因作業(yè)活動(dòng)導(dǎo)致的化學(xué)品的排放 D 化學(xué)品設(shè)備和容器的保養(yǎng)、維修和清潔 80 在禁火區(qū) 作業(yè)，為動(dòng)火作業(yè)，必須申請(qǐng)辦理動(dòng)火證。 A 電焊 B 氣焊 C 酒精噴燈 D 負(fù)壓引射 81 在易燃、易爆區(qū)使用 作業(yè)，為動(dòng)火作業(yè)，必須申請(qǐng)辦理動(dòng)火證 A 電鉆 B 砂輪 C 手推車(chē) D 電焊 82 油脂接觸純氧發(fā)生燃燒屬于 。 A 閃燃 B 著火 C 本身自燃 D 受熱自燃 83 化工原料電石或乙炔著火時(shí)，嚴(yán)禁用 補(bǔ)救。 A CO2 滅火器 B 四氯化碳滅火器 C 干粉滅火器 D 干砂 84 氧氣瓶直接受熱發(fā)生爆炸屬于 。 A 爆轟轟 B 物理性爆炸 C 化學(xué)生爆炸 D 殉爆 85 中華人民共和國(guó)消防法的施行日期是 A 199 19 B 199 29 C 199 1 D 199 1 1 86 物 質(zhì)在瞬間以機(jī)械功的形式釋放大量氣體和能量的現(xiàn)象稱(chēng)為 A 火災(zāi) B 爆炸 C 著火 D 自燃 87 解釋燃燒實(shí)質(zhì)的現(xiàn)代理論是 A 分子碰撞理論 B 燃燒素學(xué)說(shuō) C 活化能理論 D 鏈?zhǔn)椒磻?yīng)理論 88 下列應(yīng)建立專(zhuān)職消防隊(duì)的單位是 A 運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所 B 民用場(chǎng)所 C 商場(chǎng) D 地下商場(chǎng) 此資料來(lái)自 , 大量管理資料下載 89 炸性混合物燃爆取強(qiáng)烈的濃度是 A 爆炸下限 B 爆炸極限 C 爆炸上限 D 爆炸反應(yīng)當(dāng)量濃度 90、化學(xué)性爆炸亦可稱(chēng)為 A 燃燒 B 自燃 C 瞬間燃燒 D 著火 9化工廠的火炬的燃燒形式屬于 A 動(dòng)力燃燒 B 擴(kuò)散燃燒 C 噴流式燃燒 D 噴霧燃燒 9爆炸性混合物的標(biāo)準(zhǔn)自燃點(diǎn)是指在 濃度時(shí)的自燃點(diǎn)。 A 爆炸下限 B 爆炸上限 C 爆炸反應(yīng)當(dāng)量 D 爆炸極限 9按生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)， 化工廠的制氨車(chē)間（氨的爆炸極限為 15%28%）應(yīng)屬于 生產(chǎn)類(lèi)別。 A 甲類(lèi) B 乙類(lèi) C 丙類(lèi) D 丁類(lèi) 94 可燃固體根據(jù) 分類(lèi)。 A 自燃點(diǎn) B 著火點(diǎn) C 閃點(diǎn) D