4路政管理經(jīng)驗材料學(xué)習心得(編輯修改稿)
2025-09-06 19:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、適用法律適當、違法事實清楚的情況下，申請法院予以。后來在區(qū)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，違法建房被，越級審批部門受到追究，并承擔了相應(yīng)的行政賠償。路政管理法規(guī)的嚴肅性、權(quán)威性得到相關(guān)部門的進一不重視，路政隊伍的威信得到進一步提高，釘子戶的囂張氣焰也受到了有效打擊。 二、爭取支持，網(wǎng)絡(luò)化管理，初步形成齊抓共管的鏈式管理模式 隨著我區(qū)工程建設(shè)進度加快， “ ８小時重慶 ” 三改二工程已有 50％合同段交付使用， 20％的合同段即將交付使用， 60%的重要 鄉(xiāng)鎮(zhèn) “2 小時黔江 ” 樣板路已交付使用，而我區(qū)八百多公路的路政管理戰(zhàn)線，大隊僅 20 個管理人員編制，在戰(zhàn)線長、人員少、經(jīng)費緊張的情況下，如何充分挖掘潛力，管好公路，鞏固交通建 第 4 頁 共 7 頁 設(shè)的心血和成果，是擺在我們面前的困難和難題。為此，大隊及時制定措施，調(diào)整工作思路。 （一）工作分片，責任到人 我隊在年初制定了目標管理制度，一是將大隊路政管理人員分為兩個中隊，一中隊分管北面片區(qū)，二中片分管南面片區(qū)，各中隊再具體分工、落實責任，包干到人。一是制定切實可行的周計劃表，日巡查路線，對重點路段特別是樣板路，確保每 日必須巡查，較為偏遠路段，確保每周一次巡查；二是嚴格執(zhí)行督查制、講評制。大隊領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)堅持不定點、不定時地全線檢查，尤其是新建公路、樣板路堅持每周一次重點檢查。對發(fā)現(xiàn)問題，以口頭通知、督辦通報的形式，及時處理，確保小案件不過夜，大案件不拖拉；三是周五實行講評制，在每周五的職工會上講評周內(nèi)工作，首先由中隊長作工作總結(jié)，分管隊長、大隊長根據(jù)督查情況，定成績，指出問題，提出改進要求。 （二）建立社會舉報監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)
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