【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 面。重點(diǎn)是場(chǎng)地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等 。 （ 3）消防安全。重點(diǎn)各工點(diǎn)駐地以及原材料存放場(chǎng)所等施 第 12 頁(yè) 共 28 頁(yè) 工工地消防安全責(zé)任制和消防措施落實(shí)情況。核查火工品存儲(chǔ)、領(lǐng)用和剩余退庫(kù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實(shí)。 五、落實(shí)整改 活動(dòng)期間，我項(xiàng)目部將對(duì)監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來(lái)的問題，落實(shí)到個(gè)人，分別將整改情況上報(bào)，確保在項(xiàng)目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。 我項(xiàng)目部積極開展自查自糾活動(dòng)，將干部到現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問題進(jìn)行匯總，落實(shí)整改責(zé)任人，分析原因，在根源上將問題整改落實(shí)。 做好檢查反思專題記錄，每一名中 層干部都根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問題進(jìn)行反思，并寫出了書面的自查材料，問題具體、內(nèi)容真實(shí)、反思深刻、整改有力。 四、強(qiáng)化管理。 經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)的開展，將我項(xiàng)目在施工過程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理，并列進(jìn)問題庫(kù)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行逐一落實(shí)，查原因，求措施，使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。 我項(xiàng)目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控制。 中鐵六局橋隧分公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部 2024 年 3 月 23 日篇 三： 1高速鐵路安全質(zhì)量管理工作總結(jié) 第 13 頁(yè) 共 28 頁(yè) 高速鐵路安全質(zhì)量管理工作總結(jié) 一、組織機(jī)構(gòu)、制度建設(shè) 建立安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部，設(shè)部長(zhǎng) 1 名，安全員 2 名，質(zhì)檢員 2 人。建立了包括項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的安全組織機(jī)構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。 制定安全管理辦法。制定了安全管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全管理體系執(zhí)行 ，安全檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。 建立安全生產(chǎn)管理制度 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。 建立安全生產(chǎn)自控體系。 。 建立危險(xiǎn)源清單。 制定應(yīng)急預(yù)案。 制定質(zhì)量管理辦法。制定了質(zhì)量管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行，質(zhì)量控制檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。 建立質(zhì)量管理制度。 建立質(zhì)量責(zé)任制度。 建立質(zhì)量保證體系。 第 14 頁(yè) 共 28 頁(yè) 建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。 制定 qc 小組管理制度。 二、安全管理工作 京滬高速鐵路的安全管理目標(biāo)是。杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責(zé)任安全事故。 制定年度、月度安全生產(chǎn)計(jì)劃和安全費(fèi)用使用計(jì)劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全管理重點(diǎn)，制定安全措施。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用，包括內(nèi)業(yè)管理、安全生產(chǎn)、安全防護(hù)費(fèi)用、跨公路安全防護(hù)費(fèi)用、施工安全用電費(fèi)用、起重設(shè)備及施工機(jī)具安全防護(hù)設(shè)施費(fèi) 、消防設(shè)施、消防器材及保健急救措施、勞動(dòng)防護(hù)用品、文明施工、交通疏導(dǎo)警示設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等費(fèi)用。高速鐵路安全生產(chǎn)費(fèi)占建筑安裝工程費(fèi)的 %。 開展安全宣傳、教育。 大力開展安全宣傳。采取施工現(xiàn)場(chǎng)張貼安全標(biāo)語(yǔ)、橫幅、漫畫，開展 “ 安全關(guān)系你我他 ” 簽名活動(dòng)，舉辦安全講座，播放安全影片等靈活多樣的形式，全方位、多角度、大規(guī)模開展安全宣傳，深入宣傳安全管理方針、政策、目標(biāo)、安全管理重點(diǎn)、危險(xiǎn)源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容，全員接受安全教育。組織人員學(xué)習(xí)參觀其他項(xiàng)目的安全管理優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)合中國(guó) 交通建設(shè)工程學(xué)院，開展安全員教育。 第 15 頁(yè) 共 28 頁(yè) 開展全員安全培訓(xùn)、交底。 項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每位員工進(jìn)行安全考試，合格者方可參與高鐵施工。針對(duì)每名員工開展三級(jí)安全教育，包括項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班安全教育。舉辦各類安全培訓(xùn)班，提高專兼職安全員的業(yè)務(wù)能力水平。召開安全會(huì)議，進(jìn)行各項(xiàng)專 題培訓(xùn)會(huì)議，進(jìn)行各分項(xiàng)、分部工程安全技術(shù)交底。 特種設(shè)備及特種作業(yè)人員管理。 建立特種設(shè)備、人員臺(tái)賬，包含設(shè)備規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、機(jī)械合格證、安全檢定合格證、特種設(shè)備操作證書等相關(guān)資料。加強(qiáng) 特種設(shè)備檢查，建立維修保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。 組織人員進(jìn)行特種作業(yè)人員培訓(xùn)，包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。 定期開展安全檢查。 項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。項(xiàng)目部安質(zhì)部每日進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查出的問題，編發(fā)通報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)整改或限期整改，并進(jìn)行復(fù)查。 開展各類安全活動(dòng)。 成立了安全知識(shí)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了全體管理人員參加2024 年安全知識(shí)競(jìng)賽，參賽人數(shù) 146 人，參賽率 達(dá) 100%。普及 第 16 頁(yè) 共 28 頁(yè) 了安全知識(shí)，對(duì)全體管理人員進(jìn)行了安全教育。放映安全警示教育片，觀看人數(shù)達(dá) 400 人次。 職業(yè)健康及安全管理。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資管理使用。 三、質(zhì)量管理工作 京滬高速鐵路的質(zhì)量管理目標(biāo)是。確保全部工程達(dá)到中華人民共和國(guó)、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按設(shè)計(jì)速度開通的質(zhì)量要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于 100 年，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100％，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 制定年 度、月度質(zhì)量管理目標(biāo)。依據(jù)本年度、月度施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合施工工序特點(diǎn)，制定質(zhì)量管理目標(biāo)。 開展質(zhì)量培訓(xùn)、教育。對(duì)各分項(xiàng)工程開工前對(duì)技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底工作，并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書，使各項(xiàng)工程有序正常開展。 定期開展質(zhì)量檢查。 嚴(yán)格執(zhí)行自檢及復(fù)檢制度，注重過程控制，堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查合格，不得進(jìn)行下道工序施工制度的落實(shí)工作，并實(shí)行多次綜合檢查、專項(xiàng)檢查、巡視檢查三種方式相結(jié)合，使各工序質(zhì)量做到了有效的控制。 開展各類 qc 活動(dòng)。 第 17 頁(yè) 共 28 頁(yè) 成立 qc 小組，召開各類專題 qc 小組會(huì)議，選擇 qc 課題，制定重要工序質(zhì)量控制文件，總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)上報(bào)。 通過兩年的工程實(shí)踐，我項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理取得了一定的成績(jī)。獲得了京滬高鐵建設(shè)指揮部質(zhì)量進(jìn)度、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化“ 綠牌 ” ，獲得了中交京滬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理部的安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地、安全樣板工程等榮譽(yù)。安全質(zhì)量管理還存在很多不足之處，在后續(xù)的安全質(zhì)量管理中繼續(xù)改進(jìn)總結(jié)，提高安全質(zhì)量管理水平。篇四：鐵路安全工作總結(jié) xxx 年安全工作總結(jié) xxxxxx 年是全面貫徹黨的十七大精神的第一年，也是路局進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的 一年，我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以 “ 規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo) ” 為主線，認(rèn)真貫徹落實(shí)路局。運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則。及。七項(xiàng)安全管理機(jī)制。等各項(xiàng)安全措施，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)全站干部職工的共同努力，我站安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭，全年未發(fā)生任何事故，到年底實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)829 天，奪取第一個(gè)安全年。 一、落實(shí)部局有關(guān)要求，扎實(shí)開展專項(xiàng)活動(dòng) （一）嚴(yán)格檢查，加強(qiáng)整改，確保安全大檢查質(zhì)量。為了認(rèn)真落實(shí)部、局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作