道路交通工作會議講話(編輯修改稿)
2025-09-06 13:56 本頁面
【文章內容簡介】 線遷移和小藍樞紐征遷問題，銅萬項目 A1 標連接線銅鼓縣境內 9 畝土地尚未交付問題等，都需要我們進一步加強協(xié)調，把這些硬骨頭啃下來。東昌、上萬等項目跨鐵路施工還存在許多問題需要進一步溝通協(xié)調。一些項目強買強賣、強攬工程的現(xiàn)象仍時有發(fā)生。二是質量安全管理水平仍有 待提高。從去年省廳項目監(jiān)督檢查情況看，標準化管理推進不均衡，水平參差不齊 。質量安全通病治理、 “ 平安工地 ” 建設等仍有待加強，特別是去年還發(fā)生一起多年未見的較大安全生產(chǎn)事故。三是市場監(jiān)管需要進一步加強。違規(guī)分包、違法轉包的現(xiàn)象仍然存在，一些廳屬參建企業(yè)為承攬工程存在違規(guī)行為。四是廉政建設需要警鐘長鳴。從省委巡視組巡視反饋結果看，在附屬工程、養(yǎng)護工程建設及材料的采購方面，一些領導干部違規(guī)插手，為親友或特定關系人承攬業(yè)務并從中謀取私利。服務區(qū)建設、綠化工程、機電采購、公路檢測、財務結算、隱蔽工程成為腐敗滋生新領域。 對這些問題，我們要深入分析研究，采取切實可行的，一個一個認真解決。 二、全力推動交通重大基礎設施建設提速提質發(fā)展 在今年的全省交通運輸工作會上，已提出了 “ 十三五 ” 時期全省交通運輸發(fā)展的總體思路，具體到交通重點工程建設，就是高速公路要實現(xiàn)提質升級，在完成 6000 公里通車任務后，把建設的重點轉為對國高網(wǎng)的重點瓶頸路段和出省大通道進行改造升級，突出重點，打造亮點，不斷提升通行能力和服務水平，逐步對我省 “ 十字型 ” 高速公路主骨架 (贛粵高速江西段、滬昆高速江西段 )進行 “ 四改八 ” 改擴建。水運建設發(fā)展提速，大力推動長江中游 6 米深水航道建設，提高萬噸級船舶通達九江港通航保證率。加快贛江高等級航道建設，重點建設新干航電樞紐、龍頭山水電樞紐、井岡山航電樞紐，提高萬安樞紐船閘通航能力。加快信江高等級航道建設，重點建設八字嘴航電樞紐、雙港航運樞紐。加快九江港、南昌港兩個主要港口建設，加快推進港口物流園、重要港區(qū)鐵路專用線和疏港公路建設。力爭到 “ 十三五 ” 末，實現(xiàn)贛江高等級航道 606 公里全線貫通，九江港打造成長江中下游的航運樞紐，南昌港建成億噸大港。 圍繞上述目標，當前和今后一個時期，我們要認真貫徹落實全國、全省 “ 兩會 ” 精神，圍繞推動交通運輸提速提質發(fā)展，凝神聚力，真抓實干，攻堅克難，扎實抓好交通重點工程建設，為 “ 十三五 ” 交通運輸發(fā)展開好頭、起好步。重點要抓好以下幾項工作： (一 )盯緊目標任務，全力抓好項目建設。今年底要建成船廣、興贛、資溪花山界至里木、昌寧南昌連接線、寧安、安定、定南聯(lián)絡線、上萬、修平、東昌、銅萬、都九都昌至星子段 (不含鄱陽湖特大橋 5 公里 )等 12 個項目，全省高速公路通車里程基本達到 6000 公里，打通 28 個出省通道，這是全省交通運輸系統(tǒng)對省委、省政府和全省人民作出的承諾。各單位、各部門和各項目辦要牢固樹立時間意識和效率意識， 在保障安全和質量的前提下，立足于早、著眼于快，倒排時間和進度，及時協(xié)調解決工程建設中碰到的困難和問題，確保在建項目按時保質保量建成通車。南昌南外環(huán)項目確保富山贛江特大橋年底前貫通 。都九項目鄱陽湖特大橋要在 8 月份完成樁基及承臺施工
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