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正文內(nèi)容

安全伴我行心得體會素材(編輯修改稿)

2024-09-02 19:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 萬小時,安全水平走在了國際民航業(yè)的前列。這離不開民航系統(tǒng)長期以來在安全文化基礎(chǔ)建設(shè)、安全管理制度執(zhí)行力、安全責任落實方面打下的堅實基礎(chǔ)。然而,居安更當思危,越是在較長的安全周期中,越是要增強憂患意識,全面認識和有力應(yīng)對各類風險挑戰(zhàn)。當前,民航正處于從高速發(fā)展到高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級期,在 長期平穩(wěn)的形勢下,一些單位對于安全與發(fā)展、安全與效益、安全與正常、安全與服務(wù) “ 四個關(guān)系 ” 的認識出現(xiàn)偏差,過于重視經(jīng)營效益、淡化安全主體責任,保障資源緊缺與增長的航空運輸需求矛盾突出, “ 三基 ” 建設(shè)在某些方面還不牢固。要實現(xiàn)更長的安全運行周期,就要認清這些可能對安全造成威脅的深層原因,針對問題采取有力措施,綜合施策,確保民航安全運行平穩(wěn)可控。 把安全作為頭等大事,就要以 “ 對安全隱患零容忍 ” 的標準,把安全工作抓好、抓實。對安全的高度重視不能只停留在口號里、文件中,而是要落實到實際行動上,落實到具體措施上,落實 到工作成效上。要全方位排查整治安全隱患,真正落實到人、飛機、設(shè)施設(shè)備等所有安全要素上,實現(xiàn)隱患排查整治常態(tài)化,并對查找出的隱患加快整改,逐個消除。要切實抓好安全責任落實,各生產(chǎn)運行單位要落實安全生產(chǎn)主體責任,重視安全投入,合理配置安全資源 。要嚴格落實員工崗位責任,加強班組資源管理 。要加大安全責任追究力度,本著 “ 寧當惡人、不當罪人 ” 的原則,嚴肅查處
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