4客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度(編輯修改稿)
2024-08-27 04:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 列規(guī)定，推 進(jìn)交通系統(tǒng)各級重視加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理，加大監(jiān)督管理力度，促進(jìn)交通企業(yè)不 第 6 頁 共 13 頁 斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理的主體責(zé)任，現(xiàn)結(jié)合我市交通行業(yè)實(shí)際制定本制度。 一、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化責(zé)任意識。各職能部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對本轄區(qū)內(nèi)基層單位和交通企業(yè)的安全生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)的安全生產(chǎn)重大事故隱患的排查治理和監(jiān)督指導(dǎo)工作，及時研究解決和督促落實(shí)重大事故隱患排查治理工作中的重大問題，按職責(zé)對基層單位和交通企業(yè)排查治理事故隱患工作實(shí)施具體監(jiān)督管理。 二、嚴(yán)格制度，促進(jìn)排查治理。各部門要建立事故隱患排查治理的追究倒查制度，凡是因 安全生產(chǎn)分工職責(zé)內(nèi)的安全生產(chǎn)隱患排查治理督查管理工作不落實(shí)、監(jiān)督整改職責(zé)不落實(shí)、事故隱患管理與復(fù)查工作不落實(shí)、事故隱患報(bào)告或舉報(bào)件核實(shí)查處不及時、信息報(bào)送或管轄移送不及時，甚至釀成事故的，要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任追究。 三、嚴(yán)格追究，落實(shí) “ 一崗雙責(zé) ” 。減少事故必須從防范抓起；堅(jiān)持預(yù)防為主，必須從安全隱患排查抓起。今后凡是安全檢查，必須把落實(shí)安全隱患排查治理各項(xiàng)制度作為監(jiān)督管理的重要內(nèi)容進(jìn)行全面檢查落實(shí)。凡是發(fā)生事故，都必須倒查其是否因?yàn)榘踩[患排查治理不徹底所造成的人為責(zé)任事故。在追究事故責(zé)任人 時，要一并追究在重大事故隱患排查和治理環(huán)節(jié)中不作為而釀成事故的相關(guān)責(zé)任人員。 四、嚴(yán)肅查處，堅(jiān)持 “ 四不放過 ” 。各職能部門對在重大安 第 7 頁 共 13 頁 全生產(chǎn)隱患排查治理中不負(fù)責(zé)的人員（含汽車（船舶）駕駛、危貨押運(yùn)、維修作業(yè)、車輛檢驗(yàn)、技術(shù)檢測、工程施工、現(xiàn)場監(jiān)管等各崗位人員），以及對因重大安全生產(chǎn)隱患排查整治不力以致釀成事故的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，必須根據(jù)責(zé)任區(qū)分給予嚴(yán)肅處理。在責(zé)任倒查中凡是涉及到審批（包括批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、許可、發(fā)證、檢驗(yàn)及驗(yàn)收）等環(huán)節(jié)有關(guān)責(zé)任人員，都應(yīng)嚴(yán)肅追究。并且按“ 四不放過 ” （對安全生產(chǎn)重大隱患和事 故原因未查清不放過、排查治理措施未落實(shí)不放過、責(zé)任人員的教育處理不到位的不放過、應(yīng)急預(yù)案不落實(shí)的不放過）的原則，抓好繼續(xù)防范，防止發(fā)生類似事故，防止因隱患造成人為責(zé)任事故。 五、嚴(yán)格考核，實(shí)行 “ 一票否決 ” 。凡是對安全生產(chǎn)重大隱患排查治理不力，安全隱患不能消除，或因重大安全生產(chǎn)事故隱患由政府掛牌督辦的單位，或因安全生產(chǎn)隱患排查不力釀成人為責(zé)任事故的，所在單位和單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員在文明單位和各類評先評優(yōu)活動中不得評為先進(jìn)。對在事故隱患排查治理和監(jiān)督管理、有效防范生產(chǎn)事故工作中作出顯著成績 的單位和個人，應(yīng)結(jié)合創(chuàng)安全生產(chǎn)管理 “ 達(dá)標(biāo)單位 ” 、 “ 平安單位 ”給予表彰和獎勵。 第四篇： 35生產(chǎn)安全事故責(zé)任倒查制度文件編號：aq352024 版本號 /修改次數(shù)： a/1 第 8 頁 共 13 頁 生產(chǎn)安全事故責(zé)任倒查制度 1 目的
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