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3機修工工作年終總結(編輯修改稿)

2025-08-27 00:25 本頁面
 

【文章內容簡介】 2024 年,陽極導桿經(jīng)過長期使用,部分導桿鋼爪出現(xiàn)變細,不齊,爆炸塊斷裂等現(xiàn)象,修復量增加,影響著生產的周轉,且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時,加緊為高純鋁車間制作新導桿 585 根,以確保兄弟單位的生產需要。今年三月份以來,公司實行大輔修,大維護。為響應公司 “ 降低成本,節(jié)能降耗 ” 的號召,輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協(xié)加工任務,如:打殼氣缸錘頭修復、氣缸調節(jié)支架制 作、氣缸橫擔維修等加工件共計 2442 件,此舉為公司大大節(jié)省了加工費用,降低了生產成本。今年 10 月 13 日由于地球經(jīng)濟減速,國內電解鋁供過于求,電解鋁生產經(jīng)營面臨巨大壓力。 第 3 頁 共 4 頁 為主動應對復雜的經(jīng)營形勢,減少虧損,公司研究決定對五萬噸電解槽停產,要求我工段在 10 月 25 日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務立即合理部署,打破工種界限,成立四個工作小組,安排骨干力量擔任各小組
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