3機修工工作年終總結(編輯修改稿)
2025-08-27 00:25 本頁面
【文章內容簡介】 2024 年，陽極導桿經(jīng)過長期使用，部分導桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復量增加，影響著生產的周轉，且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿 585 根，以確保兄弟單位的生產需要。今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應公司 “ 降低成本，節(jié)能降耗 ” 的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協(xié)加工任務，如：打殼氣缸錘頭修復、氣缸調節(jié)支架制 作、氣缸橫擔維修等加工件共計 2442 件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產成本。今年 10 月 13 日由于地球經(jīng)濟減速，國內電解鋁供過于求，電解鋁生產經(jīng)營面臨巨大壓力。 第 3 頁 共 4 頁 為主動應對復雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產，要求我工段在 10 月 25 日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔任各小組
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