【文章內(nèi)容簡介】 、職責范圍和落實到人并填寫點檢記錄。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，該操作者應立即處理 ，操作者不能處理的，向維修人員和領(lǐng)導反映及時處理，不得拖延，如一時不能處理，作預修計劃，定期處理。 4 必須認真執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，每一臺設(shè)備都應繪制潤滑圖和編制潤滑表，落實 “ 五定 ” （即定點、定時、定質(zhì)、定量、定人）根據(jù)潤滑表，開展?jié)櫥ぷ鳌? 5設(shè)備操作人員在日常工作中要做到 “ 三好 ” （管好、用好、維護好）， “ 四會 ” （會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）使事故消滅在萌芽中。 6 公司各級領(lǐng)導者要高度重視對設(shè)備事故的管理，落實好“ 預防為主 ” 的方針，實行全員、全過程的管理，加強對員工的技術(shù) 培訓和安全生產(chǎn)的教育，嚴格督察設(shè)備管理各項規(guī)程、制度的落實、執(zhí)行情況。 第六章罰則 第三十一條事故發(fā)生部門、事故責任部門及其有關(guān)人員有下列行為之一的，對事故發(fā)生部門和事故責任部門處 1 萬元以下的罰款： 第 12 頁 共 26 頁 1 偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場的； 2 私自轉(zhuǎn)移、隱匿、毀棄設(shè)備設(shè)計、制造、檢驗、修理改造、使用、運行的登記、記錄等技術(shù)資料、檔案等有關(guān)證據(jù)的； 3拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供與設(shè)備事故有關(guān)的情況和資料的； 4 在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的； 第三十二條對 事故責任人、部門負責人的處理按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第七章獎勵 第三十三條在工作中防止設(shè)備事故的發(fā)生或者在事故發(fā)生后能果斷采取措施，防止事故蔓延做出貢獻的有功人員有給予精神和物資上的獎勵，具體辦法按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 XX 市康樂租賃有限責任公司二 0 一 0 年三月一日正式執(zhí)行 編制人：解中芽審核人：易夢佼 第二篇：機械設(shè)備事故處理規(guī)定 ： 1）一般事故：設(shè)備損壞，其直接損失價值在 500～ 1000 元或停產(chǎn) 5d 以內(nèi)者； 2）大事故：設(shè)備損壞，其直接損失 價值在 1001～ 2024 元或停產(chǎn) 10d 以內(nèi)者； 3）重大事故。設(shè)備損壞，其直接損失價值超過 2024 元或停產(chǎn) 10d 以上者。 直接損失的價值按設(shè)備損壞后至恢復正常狀態(tài)所需的工、料 第 13 頁 共 26 頁 費用計算確定。鍋爐、受壓容器、輸氣系統(tǒng)的機械設(shè)備發(fā)生爆炸事故，塔式起重機發(fā)生傾翻、摔臂、脫軌、塔帽脫落、轎廂墜落，履帶吊、輪胎吊、汽車吊、壓路機、推土機等大型設(shè)備發(fā)生傾翻、井架倒塌等事故，不論損失大小，均屬重大事故。機動車輛在場外行駛途中發(fā)生交通事故，除由交通監(jiān)理部門按規(guī)定處理，還應按車輛損壞程度作為機械事故處理。 ： 1）一般事故工程隊（廠、站）查處后將結(jié)果報公司（處）備案； 2）大事故由公司（處）調(diào)查處理，并將處理結(jié)果報局備案； 3）重大事故由公司（處）調(diào)查處理，寫出機械設(shè)備重大事故調(diào)查報告，報局審批，并報建委備案。 4）發(fā)生重大事故應在事發(fā)后 4h 內(nèi)向局主管部門作概要匯報。 第三篇：設(shè)備事故處理規(guī)定設(shè)備事故處理規(guī)定 為了減少和杜絕事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)設(shè)備正常運行，特制定本規(guī)定。 一、設(shè)備事故的定義 因 設(shè)備影響生產(chǎn)、影響下序產(chǎn)品質(zhì)量、造成環(huán)境污染、引起高壓線路停電、引起有毒有害物質(zhì)泄漏著火、爆炸、導致人身傷亡等均屬于設(shè)備事故。 二、設(shè)備事故分類 第 14 頁 共 26 頁 造成班計劃產(chǎn)量損失 10%（含）以下或停產(chǎn) 1 小時（含）以下，設(shè)備修復費用在 2 千元以下的，屬于小事故。 造成班計劃產(chǎn)量損失 10%50%（含）或停產(chǎn) 14小時（含），設(shè)備修復費用在 2 千元 3 萬元（含）之間的，屬于一般事故。 造成班計劃產(chǎn)量損失 50%100%（含）或停產(chǎn) 48小時（含），設(shè)備修復費用在 3 萬 10 萬元（ 含）之間 。造成生產(chǎn)供電中斷 4小時（含）以內(nèi)的，屬于重大事故。 造成班計劃產(chǎn)量損失 100%或停產(chǎn) 8 小時以上，設(shè)備修復費用 10 萬元以上，造成公司生產(chǎn)供電中斷 4 小時以上的，屬于特大事故。 其他事故 1）由于外協(xié)施工隊伍、租賃設(shè)備在公司施工過程中，造成設(shè)備損壞、影響生產(chǎn)的，按照 14 條進行分類。 2）由于外協(xié)施工隊伍、公司員工蓄意破壞，造成設(shè)備損壞、影響生產(chǎn)的，移交監(jiān)察部處理。 三、設(shè)備事故的匯報及搶修流程 發(fā)生設(shè)備事故后，當班班長 5 分鐘內(nèi)向車 間值班領(lǐng)導及調(diào)度室匯報。 車間值班領(lǐng)導接到報告后，組織搶修；車間值班領(lǐng)導如初步判斷 1小時內(nèi)無法修復的， 5分鐘內(nèi)向調(diào)度及車間主任匯報。調(diào)度分別通知設(shè)備科科長、機動車間主任、生產(chǎn)部經(jīng)理、生產(chǎn)副 第 15 頁 共 26 頁 總經(jīng)理或總工程師。 相關(guān)人員接到通知后，趕赴現(xiàn)場組織搶修。 四、設(shè)備事故分析的組織 小事故。由事故發(fā)生單位組織分析，車間進行處理。 2日內(nèi)將事故分析登記表提交設(shè)備科備案。 一般事故。由事故車間主任組織，設(shè)備科科長參加，現(xiàn)場組織檢修的負責人、當班責任人、班長、當 班調(diào)度參加。 重大事故。由機動車間主任組織，生產(chǎn)部經(jīng)理、安環(huán)部經(jīng)理、技術(shù)部經(jīng)理，設(shè)備科科長、專業(yè)人員、事故發(fā)生單位主任及相關(guān)人員參加。 特大事故。由機動車間主任組織，生產(chǎn)副總經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)部經(jīng)理、安環(huán)部經(jīng)理、技術(shù)部經(jīng)理，設(shè)備科科長、專業(yè)人員、事故發(fā)生單位主任及相關(guān)人員參加。 五、事故分析的流程 當班操作工、當班班長、維修工、現(xiàn)場搶修組織負責人下班前將寫好的事故發(fā)生及搶修經(jīng)過提交生產(chǎn)部當班調(diào)度。 生產(chǎn)部將事故分析通知單及事故經(jīng)過提交組織單 位，組織單位接到通知單后，組織召開事故分析會議，參加事故分析人員由生產(chǎn)部調(diào)度負責通知。 設(shè)備事故分析按照安全事故八項要求，當場定性，責任人簽字，完成事故登記表內(nèi)容的填寫。 第