【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 執(zhí)法隊(duì)伍 “ 近親 ” 現(xiàn)象比較突出，存在父子、母子、夫妻、兄弟、姐妹、親戚同在一個(gè)單位或一個(gè)部門(mén)執(zhí)法的現(xiàn)象，“ 親情 ” 成份對(duì)執(zhí)法公正或多或少帶來(lái)一些 影響；四是上崗方式不適應(yīng)。師傅帶徒弟仍然是行政執(zhí)法人員上崗的主導(dǎo)方式。從現(xiàn)有行政執(zhí)法人員經(jīng)歷看，這種師傅帶徒弟的模式，主要是憑經(jīng)歷管理、靠經(jīng)驗(yàn)執(zhí)法，容易形成師傅規(guī)范則徒弟規(guī)范、師傅出錯(cuò)則徒弟出錯(cuò)的惡性循環(huán)，為不規(guī)范執(zhí)法埋下禍根；五是執(zhí)法理念不適應(yīng)。在為誰(shuí)執(zhí)法怎樣執(zhí)法上存在誤區(qū)，總是以管理者自居站在管理對(duì)象的對(duì)立面發(fā)號(hào)施令，指手劃腳，造成管理對(duì)象的逆反心理，有的甚至使矛盾激化；六是執(zhí)法能力不適應(yīng)。在執(zhí)法策略上不能與時(shí)俱進(jìn)，有的搞愚民政策，有的抱僥幸心理，致使該宣傳的政策不宣傳、該公開(kāi)的法規(guī)不公開(kāi)，該到位的程序 不到位，該執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行，造成管理上的被動(dòng)、經(jīng)濟(jì)上的損失和形象上的損害；七是精神狀態(tài)不適應(yīng)。有的人宗旨觀念不強(qiáng)，缺乏服務(wù)他人、奉獻(xiàn)社會(huì)的精神；有的人工作目的不明，只要組織照顧，不要組織紀(jì)律；有的人工作作 風(fēng)不實(shí)，粗心大意、工作馬虎，不按規(guī)定程序辦事等現(xiàn)象。 第 13 頁(yè) 共 28 頁(yè) 社會(huì)環(huán)境方面存在著 “ 六個(gè)不 ” 的問(wèn)題：一是宣傳氛圍不濃厚。只注重了媒體宣傳、會(huì)議宣傳，忽視了各級(jí)組織宣傳和基層群眾宣傳，廣大群眾對(duì)取之于車(chē)、用之于的運(yùn)政管理政策了解不夠，給交通行政執(zhí)法帶來(lái)了阻力；二是部門(mén)配合不緊密。運(yùn)政執(zhí)法與路政、公安、交通等有 關(guān)部門(mén)是各自為陣，在工作中形成相互制約，有的甚至產(chǎn)生矛盾和磨擦；三是群眾參與不廣泛。群眾對(duì)運(yùn)政交通法規(guī)不了解、不理解，在運(yùn)政管理工作中缺乏配合意識(shí)；四是法律素質(zhì)不理想。雖然連續(xù)進(jìn)行了普法工作，但人們的法律素質(zhì)還不容樂(lè)觀，有的受社會(huì)上執(zhí)法不公現(xiàn)象的影響，對(duì)依法辦事缺乏信心；有的對(duì)執(zhí)法人員心存不滿，甚至抵觸，躲避交通執(zhí)法和執(zhí)法取證，為規(guī)范執(zhí)法帶來(lái)了障礙；有的在執(zhí)法過(guò)程中存有僥幸心理、平常不學(xué)法、不懂法、違法之后就托關(guān)系、走后門(mén)、講人情，致使出現(xiàn)執(zhí)法不能到位的問(wèn)題。 二、規(guī)范基層交通行政執(zhí)法的措施及對(duì)策 。 我所領(lǐng)導(dǎo)班子針對(duì)交通行政執(zhí)法制約因素，積極研究對(duì)策，著重采取了以下應(yīng)對(duì)措施。 （一）強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育，狠抓思想政治工程。思想支配行動(dòng)，只有樹(shù)立了正確的世界觀，才會(huì)有規(guī)范的執(zhí)法行為。我所黨支部從端正執(zhí)法人員思想、鑄造執(zhí)法隊(duì)伍靈魂入手，著重抓了學(xué)習(xí)教育和思想政治工作兩個(gè)大的方面。在學(xué)習(xí)教育 方面著重抓了學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)效果三落實(shí)。一是 第 14 頁(yè) 共 28 頁(yè) 學(xué)習(xí)內(nèi)容落實(shí)。組織我所執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《 XX省自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》等交通法規(guī)，學(xué)習(xí)《中華人民 共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)行政處罰法》、《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》、《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)家賠償法》等常用法規(guī)，學(xué)習(xí)與交通行政執(zhí)法有關(guān)的各項(xiàng)法律法規(guī)。二是學(xué)習(xí)時(shí)間落實(shí)。采取白天工作晚上學(xué)、晴天工作雨天學(xué)、交流體會(huì)集中學(xué)、案例分析討論學(xué)、帶著問(wèn)題分散學(xué)等辦法，確保學(xué)習(xí)時(shí)間，確保學(xué)完內(nèi)容，確保融會(huì)貫通。三是學(xué)習(xí)效果到位。用筆試、面試、考評(píng)等辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。用評(píng)比、考核的辦法觸及思想靈魂，把學(xué)習(xí)效果作為對(duì)單位和個(gè)人考核的重要條件之一。在思想政治工作方面著重做了以下兩項(xiàng)工作， 一是堅(jiān)持以人為本，切實(shí)解決執(zhí)法人員的思想、工作、生活等實(shí)際問(wèn)題。千方百計(jì)為執(zhí)法人員解決了生活、工作中的實(shí)際困難，消除了執(zhí)法人員的畏難情緒、消極情緒和抵觸情緒，從而穩(wěn)定了執(zhí)法隊(duì)伍，調(diào)動(dòng)了積極因素。二是堅(jiān)持激動(dòng)機(jī)制。在執(zhí)法隊(duì)伍中開(kāi)展大總結(jié)、大表彰，樹(shù)立標(biāo)桿，樹(shù)立良好的交通形象。通過(guò)學(xué)習(xí)教育，解決了為誰(shuí)執(zhí)法、為誰(shuí)服務(wù)問(wèn)題，真正樹(shù)立了執(zhí)法為民的思想理念。 （二）強(qiáng)化學(xué)歷管理，狠抓素質(zhì)工程。學(xué)歷是衡量一個(gè) 人綜合素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。為提高交通行政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，在學(xué)歷管理上做到了是從嚴(yán)要求，提倡青 年職工通過(guò)自學(xué)等 第 15 頁(yè) 共 28 頁(yè) 方式提高自身學(xué)歷，從而達(dá)到自我加壓、自我提高、更新知識(shí)、促進(jìn)工作的目的。 （三）強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，狠抓基礎(chǔ)工程。抓住了薄弱環(huán)節(jié)就明確了主攻方向。針對(duì)基層交通行政執(zhí)法基礎(chǔ)工作比較薄弱的實(shí)際，著重做到了三個(gè)加強(qiáng)：一是加強(qiáng)執(zhí)法檔案管理。對(duì)行政執(zhí)法檔案實(shí)行專人管理；二是加強(qiáng)執(zhí)法程序管理。對(duì)執(zhí)法程序?qū)嵭协h(huán)環(huán)緊扣，跟蹤管理，堅(jiān)持程序不到位、案件不執(zhí)行的制度。三是加強(qiáng)執(zhí)法行為管理，實(shí)行重大執(zhí)法活動(dòng)報(bào)告制度。對(duì)重大行政執(zhí)法活動(dòng)都必須向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括活動(dòng)內(nèi)容、帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、參與人員、區(qū)域范圍等基 本情況，領(lǐng)導(dǎo)不批準(zhǔn)不得擅自活動(dòng)。 （四）強(qiáng)化制度建設(shè)，狠抓責(zé)任工程。制度是規(guī)范執(zhí)法的保證。為了確保規(guī)范執(zhí)法，進(jìn)一步明確執(zhí)法責(zé)任，健全和完善了三個(gè)制度：一是執(zhí)法責(zé)任制度。層層簽訂了執(zhí)法責(zé)任狀，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、執(zhí)法責(zé)任制科學(xué)地分解到每個(gè)執(zhí)法單位和個(gè)人，切實(shí)明確每個(gè)人、每個(gè)崗位的執(zhí)法責(zé)任。二是公開(kāi)透明制度。對(duì)一切應(yīng)該公開(kāi)的法律法規(guī)和規(guī)章制度，全部予以公開(kāi)，實(shí)行執(zhí)法公開(kāi)、政務(wù)公開(kāi)、財(cái)務(wù)公開(kāi)、法規(guī)依據(jù)公開(kāi)，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法活動(dòng)中的暗箱操作，充分接受社會(huì)監(jiān)督；三是責(zé)任追究制度。按照權(quán)力與責(zé)任統(tǒng)一的要求，對(duì)行政執(zhí) 法人員具體執(zhí)法行為進(jìn)行規(guī)范。 在實(shí)際工作中，我從分析交通行政執(zhí)法現(xiàn)狀入手，找準(zhǔn)了制 第 16 頁(yè) 共 28 頁(yè) 約交通行政執(zhí)法的主客觀因素，總結(jié)出強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育、狠抓思想政治工程，強(qiáng)化學(xué)歷管理、狠抓素質(zhì)工程，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)、狠抓基礎(chǔ)工程，強(qiáng)化制度建設(shè)、狠抓責(zé)任工程的具體對(duì)策，規(guī)范了執(zhí)法行為，促進(jìn)了執(zhí)法公正。 第四篇：關(guān)于運(yùn)政執(zhí)法調(diào)研報(bào)告關(guān)于運(yùn)政執(zhí)法調(diào)研報(bào)告 隨著深入貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理、運(yùn)政執(zhí)法工作提出了更高更強(qiáng)要求。運(yùn)政執(zhí)法工作為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展 的要求，在強(qiáng)化和完善運(yùn)政管理、維護(hù)道路運(yùn)輸秩序、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、保障良好的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境等方面起到了重要作用。但有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究，以及執(zhí)法程序不規(guī)范、執(zhí)法方法簡(jiǎn)單粗暴現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；重處罰、輕教育，重結(jié)果、輕程序，執(zhí)法利益化傾向不同程度存在，執(zhí)法隊(duì)伍的執(zhí)法能力、執(zhí)法方式與依法行政的要求有較大差距?，F(xiàn)就我們?cè)趫?zhí)法工作中遇到的難點(diǎn)，存在的問(wèn)題以及改進(jìn)改善對(duì)策的思考，供大家參考、與同志們共勉。 一、運(yùn)政執(zhí)法的幾個(gè)難點(diǎn) （一）執(zhí)法環(huán)境差，執(zhí)罰權(quán)受限 雖然根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn) 輸條例》第五十九條之規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員可以在道路運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、客貨集散地、公路路口進(jìn)行監(jiān)督檢查；具體的法律解釋中也明確指出， “ 道路運(yùn)輸執(zhí)法場(chǎng)所包括兩個(gè)方面： 第 17 頁(yè) 共 28 頁(yè) 源頭。具體包括。（ 1）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和經(jīng)營(yíng)地；（ 2）客貨集散地，如火車(chē)站周?chē)?、港口碼頭周?chē)?、商品批發(fā)市場(chǎng)周?chē)? 公路路口。具體包概括。（ 1）上主干路的路口；（ 2）下主干路的路口；（ 3）出城和進(jìn)城的路口；（ 4）其他公路路口。 ”但在全國(guó)加強(qiáng)治理公路 “ 三亂 ” 的大背景下，也因?yàn)樵谙嚓P(guān)法律法規(guī)依據(jù)理解方面的差異，有關(guān)部 門(mén)將交通運(yùn)政動(dòng)態(tài)管理視同為公路 “ 三亂 ” ，致使交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)無(wú)法實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。使執(zhí)法效果大打