【文章內(nèi)容簡介】 類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值 16。 29mg，對人體健康有影響的閾值 34。8mg。汽車尾氣中還內(nèi)含多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴內(nèi)含多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。 第 9 頁 共 21 頁 hc 和 nox 在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物構(gòu)成光化學(xué)煙霧，1952年 12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧 4天中死亡人數(shù)較常年同期約多 4000， 45]歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的 3 倍， 1 歲以下的約為平時(shí)的 2 倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的 9。3 倍、 2。 4 倍、 5。 5 倍和 2。 8 倍。 醛 醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表： 汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占 60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會刺激呼吸道，嗅覺閾值為 0。 06~1。 2mg，高濃度時(shí)會引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為 0。 48~4。 1mg。 含鉛化合物 汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在 0。 08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的 第 10 頁 共 21 頁 合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出 。顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到必須程度，會對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，能 夠有高達(dá) 60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入 0。8mg 以上稱為鉛中毒。 含鉛汽油經(jīng)燃燒后， 85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅僅對人體有害，它還會吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產(chǎn)生毒害，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。 20世紀(jì) 40 年代以來，透過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。 二、汽車尾氣污染的防治 歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法 是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通 。同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依靠。 控制汽車的數(shù)量 在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)超載。政府能夠用 第 11 頁 共 21 頁 宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵 。公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量 。 嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量 到 21 世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。 加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對不貼合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。 推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄嚕θ細(xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動機(jī)動了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。 變廢為寶。 方案 a。在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些 能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動機(jī)的動力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。 方案 b。汽車尾氣中內(nèi)含氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和 第 12 頁 共 21 頁 硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時(shí)對資源進(jìn)行了回收。 加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識 加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。 最后我想說，知識只有透過運(yùn)用才能更加靈 活的掌握，我期望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識，并學(xué)會創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得必須的成就。 空氣污染調(diào)研報(bào)告【二】 關(guān)于春節(jié)期間 xxXX 縣區(qū)大氣污染的調(diào)查報(bào)告 調(diào)查時(shí)光： 2024 年 2 月 調(diào)查地點(diǎn)： xxXX 縣區(qū) 調(diào)查方法：走訪、發(fā)調(diào)查問卷、上網(wǎng)查詢相關(guān)資料 調(diào)查人： xxx 調(diào)查目的 近年來，霧霾天氣不斷侵襲中國，大范圍霧霾污染問題日益突出，全國已陸續(xù)有 25 個(gè)省份、 100