【文章內(nèi)容簡介】 久、經(jīng)典的風格。更多地關注設計中的簡潔與純粹，這并不是極少主義，要讓設施用自己的語言來表達它們的內(nèi)涵。 二、 功能性原則 功能性原則是公共設施設計的一條基本原則，也是它們存在的依據(jù)。它們必須具有實用性，這不僅是技術工藝方面，還應體現(xiàn)整個設施與使用者生理及心理特征相適應的程度。在設計中要設計 “ 物 ” ，也要看到 “ 人 ” ，考慮到安全性、易操作性、使用者身處的環(huán)境、設施與環(huán)境的協(xié)調(diào)等問題。例：東方廣場、什剎海。 三、 人性化原則 人既是城市物質(zhì)環(huán)境的創(chuàng)造者，同時又是最終的使用者。城市公共設施的設計必須考慮人的要求，以人的行為和活動為中心，把人的因素放在第一位。 我們要特別強調(diào)為殘障人士做的無障礙設計。例如盲道坡道、專用電話亭等。 無障礙設施的存在與否標志著一個社會文明程度的高低，體現(xiàn)了現(xiàn)代社會對生命的關注與尊重。 四、 綠色設計的原則 綠色設計著眼于人與自然的生態(tài)平衡關系，在設計過程的每個決策中都充分考慮到環(huán)境效益，減少對環(huán)境的破壞。簡稱 “ 3R原則 ” ： Reduce（減少） Recycle（再生）和Reuse（回收）。 這一原則在公共設施中的應用并不是僅僅多設立幾個分類垃圾筒而已，它要求設計師從材料的選擇、設施的結構、生產(chǎn)工藝、設施的使用乃至廢棄后的處理等全過程中，都必須考慮到節(jié)約自然資源和保護生態(tài)環(huán)境。 例如在材料選擇方面，應首先考慮易回收、低污染、對人體無害的材料，更提倡對再生材料的使用。結構上，多使用標準化設計，減少部件數(shù)量，也利于維修更換。表面處理上少用加溶解物的油漆，在能源選擇上多采用高效節(jié)能的 “ 干凈 ” 能源，如太陽能。 五、 美的原則 美學原則是設計領域普遍遵循的一般規(guī)律。 對比與統(tǒng)一 對稱與均衡 節(jié)奏與韻律 六、 創(chuàng)造性原則 創(chuàng)造性是個大概念。在設計領域中，離開了創(chuàng)造就等于失去了設計的靈魂。創(chuàng)造有兩個層次。第一層次是發(fā)明創(chuàng)造，第二層次是改良。 創(chuàng)造可以在三種模式下展開：第一種是概念設計，它給予設計師較大的寬容度，也更大地強化創(chuàng)新的程度；第二種是方式設計，如生活、使用方式的設計，以現(xiàn)實中的問題為主，提出解決的方法或引導出新的方法；第三種是款式設計，以款式或外觀為主，追求時尚與變化。 公共設施因其自身特點使我們更偏向于第二種模式。 設計靈感來源于利用月光將公共場所照亮的思想。晚上圓形的反射器會使燈光像月亮的不同形態(tài)，白天，它是一個樹狀的柱子，融合在其他樹木中。 七、 整體性原則 公共設施設施是城市生活的道具，它應該符合大眾公共生活的需求，并與周圍的環(huán)境（包括物質(zhì)環(huán)境和人文環(huán)境）保持整體上的協(xié)調(diào)。但協(xié)調(diào)并不止于表面層次，更應追求一種精神及意味上的深層次統(tǒng)一。 公共設施是一個系統(tǒng)，除了與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，其自身也應具有整體性。無論是小設施，還是大設施，雖然各有特性，但彼此之間應相互作用，相互依賴，將個性納入共性的框架之中，體現(xiàn)出一種統(tǒng)一的特質(zhì)。 2020年的世界博覽會在德國的漢諾威舉行，為此次盛會服務的公共設施包括一條新建的有軌電車線路。沿線 13座車站的候車設施設計得很有特色，注重了個性與共性的統(tǒng)一。設計者是“為了與周圍環(huán)境形成對話” 這些盒子式樣的候車亭都是在一個單體的基礎上展開設計的，這使它們成為一個系列并極具統(tǒng)一感。但是這種貌似簡單的重復并不簡單，只要看看那些獨具匠心的細部設計，或材質(zhì)或結構，你就會感到它們從內(nèi)到外所擁有的設計高品質(zhì)。 今天的環(huán)境設施設計同古代或傳統(tǒng)的概念意義的環(huán)境設施有著根本性的不同，更加注意設施的實用性與審美性，而非純精神的象征，更加注重人本主義的設計，工業(yè)化的生產(chǎn)方式替代了手工的制作。同時新的設施不斷地適應社會的發(fā)展和市場的需求，更加人性化 /專業(yè)化 /智能化 /精致化 /藝術景觀化，多元并存?？梢哉f環(huán)境設施是伴隨著人類文明與城市的歷史而發(fā)展起來的。 公共設施的類型 及特征 英、美及日本的分類方法 Design of Environment Facility 表 2 1 日本城市街道設施的分類 分 類 名 稱 衛(wèi)生街具 煙灰皿、衛(wèi)生箱、飲水器 休憩街具 可動式坐椅、固定坐椅 情報街具 揭示板、廣告、標識 修景街具 雕塑、街燈、照明、花壇、演出裝置（噴泉、水池、樹木、計時、彩燈、幡旗） 管理街具 電話亭、路柵、護柱、排水設施、消火栓、火災報警器、變電（配電）箱、排氣塔 無障礙街具 坡道、專用標識、專用街具 安全性設施 消火栓、火災報警器、街燈、人行道、交通標識、信號機、路柵、除雪裝置、橫斷人行道、自 行車道、人行天橋（街橋）、地下道 、無障礙設施 快適性設施 煙灰皿、街道樹、花壇、地面鋪裝、樹篦、游樂設施、水池、噴泉、雕塑、大門 便利性設施 飲水器、公廁、自動售貨機、自行車停車場、汽車停車場、休息坐椅、衛(wèi)生箱、垃圾箱、公共 汽車站、地鐵人口、郵筒、立體停車場、派出所、加油站 情報性設施 電話亭、揭示板、留言板、廣告板、廣告塔、道路標識、路牌、問路機、計時、報欄、意見箱、 標志、櫥窗 英、美及日本的分類方法 Design of Environment Facility 表 2 2 日本城市環(huán)境設施的用途分類 休 息 休息坐椅、飲水器、煙灰皿 美觀裝飾 裝飾雕塑、裝飾照明、花壇、水池噴泉、瀑布和花飾計時、花架、綠化、盆栽、地面鋪裝、室外裝飾 游娛、健身 兒童游戲設施、道具、公園、健身設備、公共舞臺、亭榭廊臺 慶 典 彩門、彩車、旗、節(jié)日裝飾照明、燈籠、臨時和流動舞臺、獅舞和龍舞用具、龍舟 非商業(yè) 揭示板、標識、街道和廣場計時器裝置、導游圖欄、路標、電子問 訊臺、超大型屏幕電視 情報 商 業(yè) 廣告、商業(yè)櫥窗、幌子、招牌、 廣告塔、騎樓（廊） 販 賣 售貨亭、流動販車、自動販賣（售貨）機、檢票亭（裝置） 供給、管理 電柱、公共電話亭、消火栓、排氣筒、路燈、園林照明、飲水器、信筒、公廁、加油站、候車廊、變電所、水塔、衛(wèi)生箱、垃圾箱、污水處理站、休息坐椅 殘疾人專用 坡道、盲文指示器、路面專用鋪裝、信號機、電話間、公廁、坐椅 交通、運動 信號機、交通標識、反射鏡、步道橋、停車場、傳動道路、立交橋、道路、運載交通工具、道路隔離帶、消聲壁、水橋、公共汽車站、地鐵站、隧道、地下通道 圍 限 院門、墻欄、下沉式廣場 和庭院、綠籬、溝渠、路障、段壁 福