3關(guān)于治超的工作計(jì)劃(編輯修改稿)
2025-08-26 15:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 執(zhí)法責(zé)任人要對所屬執(zhí)法人員嚴(yán)格管理、教育，要以身作則，帶頭堅(jiān)持原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺抵制不正之風(fēng)；加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，保持辦公場所衛(wèi)生、有序；堅(jiān)持崗前工作例會制度，消除安全隱患，及時向上級報(bào)告反饋工作情況。 五、加快 “ 治超 ” 長效機(jī)制建設(shè) 針對治超工作過程中出現(xiàn)的新情況和新問題，及時總結(jié)、研究 “ 治超 ” 工作的基本經(jīng)驗(yàn)和內(nèi)在規(guī)律，逐步建立 “ 治超 ” 長 第 7 頁 共 15 頁 效機(jī)制。 根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本地實(shí)際，有針對性地制定和出臺 “ 治超 ” 方面的規(guī)定，建立多層次 “ 治超 ” 規(guī)章制 度體系。 強(qiáng)化管理規(guī)范，加強(qiáng)橫向聯(lián)合，推進(jìn)信息共享，建立起“ 治超 ” 網(wǎng)絡(luò)，為長效治理工作奠定基礎(chǔ)。同時，提高 “ 治超 ”檢測工作的效率，在依法 “ 治超 ” 的同時，有效保障公路交通暢通。 治超工作計(jì)劃 （二） 為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在 ％以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實(shí)際制定 20**年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計(jì)劃。 一、指導(dǎo)思想 認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以 “ 著力構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制 ” 為目標(biāo)，按照 “ 政府牽頭， 各線配合，立足源頭，全面治理 ” 的原則，以貨物裝載源頭治理為重點(diǎn)，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。 二、工作目標(biāo) 車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在 %以下。公路治超網(wǎng)絡(luò) 第 8 頁 共 15 頁 基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。 三、工作任務(wù) （一）摸清底子，健全治超檢測網(wǎng)絡(luò) 摸清底子，制定明確的治理方案 治超 辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實(shí)際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點(diǎn)，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。 以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系 治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點(diǎn)，通過執(zhí)勤點(diǎn)堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對行駛公路的超限超載車輛實(shí)施打擊。 （二）開展貨物裝載源頭 治理，把好源頭裝在關(guān)口 建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制 鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報(bào)，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。 第 9 頁 共 15 頁 確定治理重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施 治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量 ，對源頭企業(yè)進(jìn)行治理。 （三）強(qiáng)化聯(lián)動治理，開展集中打擊整治 治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動，并定期召開治超通氣會，通報(bào)各自治理情況，動態(tài)適時調(diào)整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。 治超工作計(jì)劃 （三） 20xx 年是我縣治超工作實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理的關(guān)鍵一年。為切實(shí)轉(zhuǎn)變我
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