蘇教版思品八上對(duì)自己的一生負(fù)責(zé)ppt課件3(編輯修改稿)
2024-12-25 10:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在影片中，我們看到船長(zhǎng)和船員在沉船這一危機(jī)時(shí)刻 勇敢地履行自己的責(zé)任 ，嚴(yán)格遵守“婦幼先下”的規(guī)定，維持秩序，把生的希望留給乘客，把死的危險(xiǎn)留給自己。他們 臨陣不亂 的言行讓我們感動(dòng)。 閱讀 P119“泰坦尼克”號(hào)故事， 思考：我們從中可以得到什么啟示？ 只要你能 認(rèn)真、勇敢地負(fù)起責(zé)任 ，你所做的就是有價(jià)值的，你就會(huì)獲得尊重和敬意。你就能以自己的行動(dòng)為國(guó)家和社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量，為人類的文明和發(fā)展添光增彩。 驚天一落：梁萬(wàn)俊與新戰(zhàn)機(jī)絕處逢生 瘦削 ， 短發(fā) ， 一身軍裝 ， 梁萬(wàn)俊普通得令人多少有些失望 。 作為空軍某部特級(jí)試飛員 ， 梁萬(wàn)俊因?yàn)?020年 7月 1日的一次特別飛行躍入人們的視野 。 那天下午 1時(shí) 09分 ， 梁萬(wàn)俊駕駛新型戰(zhàn)機(jī)飛上藍(lán)天 。 當(dāng)他做完第一組試驗(yàn)后 ， 突然發(fā)現(xiàn) “ 本不該動(dòng)的功率箱油量在下降 ” ， 飛機(jī)正在漏油 。 僅 4分鐘后 ， 梁萬(wàn)俊就聽不到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了 —— 飛機(jī)失去了動(dòng)力 。 此時(shí)飛行高度 4800米 ， 距機(jī)場(chǎng) 20公里 。 梁萬(wàn)俊 1982年入伍 ， 已安全飛行 1800多個(gè)小時(shí) ， 4100多架次 ， 雖經(jīng) 歷風(fēng)險(xiǎn)無(wú)數(shù) ， 但這次無(wú)疑是最困難的 。 “ 我要把飛
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