3交通局事業(yè)規(guī)劃安排(編輯修改稿)
2025-08-26 12:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 基地，形成日趨合理的運(yùn)輸綜合服務(wù)體系。二調(diào) ” 即調(diào)整站、點(diǎn)建設(shè)。目前我縣已建成的農(nóng)村客運(yùn)站因班車(chē)始發(fā)站點(diǎn)分散，以致基本處于閑置狀態(tài)，沒(méi)有發(fā)揮作用。因此，局將調(diào)整站場(chǎng)建設(shè)方向，積極爭(zhēng)取省、市支持，選擇主要線路，合理建設(shè) 200 個(gè)左右侯車(chē)亭，真正滿足群眾出行的需要。調(diào)控四大市場(chǎng)。增強(qiáng)企業(yè)責(zé)任，建立調(diào)控機(jī)制，優(yōu)化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，讓行政管理、企業(yè)行為、市場(chǎng)導(dǎo) 向有機(jī)結(jié)合，使運(yùn)力、運(yùn)量達(dá)到相對(duì)平衡，逐步完善以客運(yùn)為主的四大市場(chǎng)（貨運(yùn)、駕培、維修）三創(chuàng)新 ” 即創(chuàng)新管理方式。對(duì)行業(yè)管理力求新的突破，全面實(shí)施調(diào)度制、信譽(yù)等級(jí)考核制、責(zé)任追究制，用制度規(guī)范企業(yè)行為，改變職責(zé)錯(cuò)位的局面，增強(qiáng)企業(yè)自主責(zé)任能力。創(chuàng)新核算方法。探究新的核算模式，嚴(yán)格制度管理，堅(jiān)持收支兩條線，規(guī)范執(zhí)法行為，著力推進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)分離、罰繳分離的新方式。創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境。牢記服務(wù)宗旨，廣泛開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)服務(wù)許諾制，打造交通良好的社會(huì)品牌形象，積極深入開(kāi)展 “ 兩優(yōu) ” 創(chuàng)建活動(dòng)，力爭(zhēng)進(jìn)入全縣 “ 兩優(yōu) ” 先進(jìn)行列。 （三）建立基礎(chǔ)體系。堅(jiān)實(shí)、科學(xué)、合理的基礎(chǔ)工作是推進(jìn)整體工作發(fā)展的基礎(chǔ)。將通過(guò) “ 一改二建三加強(qiáng) ” 構(gòu)建高效運(yùn)作的基礎(chǔ)管理體系。一改 ” 即改變管理體制。針對(duì)政、企、事相混的現(xiàn)狀，將逐步建立一個(gè)機(jī)關(guān)獨(dú)立、事業(yè)分設(shè)、企業(yè)自主、職責(zé) 第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè) 明晰的高效運(yùn)轉(zhuǎn)模式。二建 ” 即建立順暢的格局。依照民主決策、共同管理的要求，建立分線負(fù)責(zé)
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