【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 3）負(fù)責(zé)審查本單位上報(bào)的宣傳報(bào)道和政務(wù)信息，并對(duì)信息的保密工作負(fù)責(zé)。 四、努力提高新聞宣傳和信息報(bào)送工作水平 （ 1）以提高信息質(zhì)量為核心，進(jìn)一步加強(qiáng)政務(wù)信息報(bào)送工作。推進(jìn)政務(wù)信息工作實(shí)現(xiàn) “ 五個(gè)轉(zhuǎn)變 ” ，即由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變、零散型向綜合型轉(zhuǎn)變、被動(dòng)型向主動(dòng)型轉(zhuǎn)變、動(dòng)態(tài)型向調(diào)研型轉(zhuǎn)變、滯后型向超前型轉(zhuǎn)變，各單位要嚴(yán)格審核把關(guān)，增強(qiáng)報(bào)送信息的時(shí)效性、針對(duì)性和實(shí)用性。 （ 2）加強(qiáng)對(duì)重大交通新聞宣傳活動(dòng)的組織策劃。集中關(guān)注交通運(yùn)輸工作中社會(huì)影響大的重點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，提煉貼近公眾的新聞主題，制定實(shí)施方案，精心策劃和組織好集中宣傳活動(dòng)，力求內(nèi)容和形式貼近群眾、鮮活生動(dòng)、 第 11 頁(yè) 共 23 頁(yè) 說(shuō)服力大、感召力強(qiáng)。 （ 3）豐富宣傳內(nèi)容和形式。加強(qiáng)與社會(huì)新聞媒體的協(xié)調(diào)合作，廣泛通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等傳媒，進(jìn)行交通運(yùn)輸工作的新聞發(fā)布、政策咨詢、動(dòng)態(tài)報(bào)道和成果展示，進(jìn)一步爭(zhēng)取廣大人民群眾關(guān)心交通、熱愛交通、支持交通。 五、建立交通運(yùn)輸宣傳信息工作應(yīng)對(duì)機(jī)制 積極對(duì)待和正確引導(dǎo)新聞媒體的輿論監(jiān)督。以實(shí)事求是的態(tài)度，積極正面地與媒體合作，及時(shí)妥善地解決存在的問(wèn)題。各單位網(wǎng)評(píng)工作人員要加強(qiáng)對(duì)主流論壇、政民互動(dòng)等群眾廣泛參與的網(wǎng)絡(luò)媒體的關(guān)注，敏銳捕捉信息，發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，對(duì)涉及到本單位的負(fù)面報(bào)道，及時(shí)給予正確輿論引導(dǎo)；對(duì)涉及的咨詢、建議和投訴類問(wèn)題，按照歸口管理的原則確定承辦單位。對(duì)承辦單位反饋的辦理意見，網(wǎng)評(píng)人員要報(bào)送給局宣傳信息工作領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)審核通過(guò)后方可對(duì)外答復(fù)。 六、實(shí)行交通運(yùn)輸宣傳信息考評(píng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制 為切實(shí)提升宣傳信息工 作水平，區(qū)局實(shí)行考評(píng)獎(jiǎng)勵(lì)。 （一）任務(wù)分解：（見附表） （二）評(píng)比辦法。區(qū)局宣傳信息工作領(lǐng)導(dǎo)小組年終將根據(jù)新聞稿件的刊登數(shù)和政務(wù)信息的采用數(shù)，對(duì)照評(píng)選條件，評(píng)比出新聞宣傳工作先進(jìn)個(gè)人、政務(wù)信息工作先進(jìn)個(gè)人各三名，同時(shí)根據(jù)實(shí)際評(píng)選好消息單項(xiàng)獎(jiǎng)，分別給予 500 元的獎(jiǎng)勵(lì)。 第 12 頁(yè) 共 23 頁(yè) 先進(jìn)個(gè)人評(píng)選條件為認(rèn)真做好交通運(yùn)輸宣傳信息的調(diào)研、擬稿、審核、編輯、報(bào)送等工作；積極撰寫交通運(yùn)輸宣傳信息，報(bào)送數(shù)量較多，質(zhì)量和采用率較高，完成 8 篇以上市級(jí)刊物刊登的新聞稿件或 20 篇市局、區(qū)委區(qū)政府以上單位采用的政務(wù) 信息。 好消息單項(xiàng)獎(jiǎng)評(píng)選條件。信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確，信息內(nèi)容有較大的價(jià)值；得到領(lǐng)導(dǎo)批示，產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 （三）稿酬制度。局機(jī)關(guān)和兩所工作個(gè)人報(bào)送的信息被本局交通政務(wù)網(wǎng)、區(qū)直相關(guān)單位網(wǎng)站采用的每條計(jì)發(fā)稿酬 40 元；被市交通政務(wù)網(wǎng)及區(qū)委區(qū)政府采用的每條計(jì)發(fā)稿酬 60 元，其他市級(jí)網(wǎng)站采用的每條計(jì)發(fā)稿酬 40 元；被省交通運(yùn)輸廳、市委市政府采用的每條計(jì)發(fā)稿酬 100 元，被其他省級(jí)網(wǎng)站（交通運(yùn)輸系統(tǒng)）采用的每條計(jì)發(fā)稿酬 50 元；被交通運(yùn)輸部、省委省政府采用的每條計(jì)發(fā)稿酬 300 元。新聞稿件被《宣城日 報(bào) .?？返葏^(qū)級(jí)媒體采用的每篇計(jì)發(fā)稿酬 30 元；被《宣城日?qǐng)?bào)》采用的每篇計(jì)發(fā)稿酬 100 元，其他市級(jí)刊物每篇計(jì)發(fā)稿酬 30 元；被《日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)交通報(bào)》采用的每篇計(jì)發(fā)稿酬 300 元，其他省級(jí)刊物每篇計(jì)發(fā)稿酬 100 元；被《人民日?qǐng)?bào)》等國(guó)家級(jí)刊物采用的每篇計(jì)發(fā)稿酬800 元；長(zhǎng)篇通訊報(bào)道（ 1500 字以上）雙倍計(jì)發(fā)稿酬。個(gè)人稿件由各單位宣傳信息工作責(zé)任科室半年和年終分別統(tǒng)計(jì)審核確認(rèn)，按標(biāo)準(zhǔn)予以兌現(xiàn)稿酬。 第四篇 第 13 頁(yè) 共 23 頁(yè) 一、奮戰(zhàn)目標(biāo) 二季度是全年工作承前啟后的關(guān)鍵階段，是交通項(xiàng)目加快建設(shè)的黃金時(shí)期。從 現(xiàn)在開始到 6 月底，我局總體工作目標(biāo)為：省市交通重點(diǎn)工程土地房屋征收工作確保按要求完成；區(qū)本級(jí)交通建設(shè)工程項(xiàng)目超序時(shí)進(jìn)度推進(jìn)；招商引資已簽約項(xiàng)目 5 月份開工，新簽約 5000萬(wàn)元以上項(xiàng)目 1個(gè)，各項(xiàng)工作按計(jì)劃全面快速推進(jìn)，為完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 二、奮戰(zhàn)措施 （一）積極負(fù)責(zé)保障重點(diǎn)工程建設(shè)環(huán)境。我們將在區(qū)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮牽頭協(xié)調(diào)聯(lián)系作用，進(jìn)一步加強(qiáng)工作調(diào)度，完善協(xié)調(diào)工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，采取更加有力的措施，保障境內(nèi)交通重點(diǎn)建設(shè)工程按計(jì)劃順利推進(jìn)。當(dāng)前我局已明確 3 名領(lǐng)導(dǎo)班子成員負(fù)責(zé)宣寧高速、高速、宣涇路改建項(xiàng)目征遷協(xié)調(diào)小組，并從局機(jī)關(guān)和二級(jí)機(jī)構(gòu)抽調(diào)精干工作人員二十余人，承擔(dān)具體工作的落實(shí)，每個(gè)項(xiàng)目一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、一套班子抓落實(shí)。 高速盡快完成孫埠鎮(zhèn)互通區(qū)內(nèi)房屋拆遷與土地征收， 4 月 20日前完成施工作業(yè)面凈地交付，確保企業(yè)進(jìn)場(chǎng)并順利開工，同時(shí)積極配合協(xié)調(diào)施工企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目部、拌和站、建筑材料堆場(chǎng)的選址建設(shè)工作。 宣涇路段改建工程加強(qiáng)與楊柳鎮(zhèn)和周王茶場(chǎng)協(xié)調(diào)配合，全面 第 14 頁(yè) 共 23 頁(yè) 加快征地拆遷進(jìn)度，確保 5月 20日前向建設(shè)單位交付建設(shè)用地。同時(shí)加快完成沿路桿線的調(diào)查摸底，制 定遷移方案，并做好拆遷安置的規(guī)劃安排。 （二）集中精力抓好縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造。 2024 年計(jì)劃實(shí)施 8個(gè)續(xù)建項(xiàng)目和 4 個(gè)新建項(xiàng)目共 公里，完成總投資 1 億元。為超時(shí)序進(jìn)度推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，我們的措施主要有： 一、建立項(xiàng)目責(zé)任制，實(shí)行工程月調(diào)度制度； 二、加強(qiáng)項(xiàng)目工期管理，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、倒排工期制度； 三、完善工程建設(shè)程序，實(shí)行質(zhì)量追究制度； 四、細(xì)化項(xiàng)目考核內(nèi)容，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。確保在 4 月份續(xù)建的 8 個(gè)項(xiàng)目中 7 個(gè)實(shí)質(zhì)性施工，水雁路前期準(zhǔn)備工作完成，根據(jù)水陽(yáng)江開卡工程進(jìn) 度，適時(shí)開工（年內(nèi)完成）；新建的 4 個(gè)項(xiàng)目中環(huán)圩路、金長(zhǎng)路實(shí)質(zhì)性開工，宣向路、雙風(fēng)路力爭(zhēng)完成招投標(biāo)并開工。到 6 月底縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造項(xiàng)目累計(jì)完成投資比例超50%。 同時(shí)按照 “ 鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)路 ” 的目標(biāo)要求， 5 月份完成通往溪口鎮(zhèn)和新田鎮(zhèn)的二級(jí)公路建設(shè)可研方案，并及時(shí)上報(bào)區(qū)政府比選研定， 6 月份完成朱橋鄉(xiāng)與宣貍公路接線工程方案及前期工作。