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正文內(nèi)容

4客運(yùn)線路設(shè)置調(diào)查匯報(bào)(編輯修改稿)

2025-08-19 07:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 近年來,我市客運(yùn)事業(yè)在滿足城鄉(xiāng)群眾生活需要、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展中發(fā)揮了積極的作用。但是,調(diào)查中我 們也了解到,仍存在一些需要進(jìn)一步研究解決的問題。 (一)服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量有待于進(jìn)一步提高。一是沒有很好地落實(shí)老年人免費(fèi)乘車的有關(guān)規(guī)定。對(duì)老年人乘車要求辦理乘車卡,一次收取成本費(fèi)高達(dá) 20 元,并要求 1 至 2 年更換一次,且限時(shí)辦理,群眾對(duì)這種變相收費(fèi)的做法反映強(qiáng)烈;對(duì)老年人乘車存在歧視現(xiàn)象,老年人乘車被拒載或上車后被司乘人員冷言冷語時(shí)有發(fā)生。二是有的線路客車司機(jī)袒胸露背,態(tài)度蠻橫,亂停亂靠車輛;個(gè)別客運(yùn)線路存在讓乘客途中等車、倒車和見有月票 第 4 頁 共 7 頁 的乘客不停車等現(xiàn)象。三是車輛 “ 臟亂差 ” 影響了城市形象。調(diào)查中我們 看到,有的車輛衛(wèi)生不清潔,座套長時(shí)間不清洗,異味刺鼻,車身廣告沒有及時(shí)清理、更換,外觀形象極不雅觀。 (二)有的線路和站牌設(shè)置不夠及時(shí)合理。鎮(zhèn)街行政區(qū)劃調(diào)整后,原來的客運(yùn)線路有的已不能滿足群眾出行需要,如,原莊鎮(zhèn)合并到鎮(zhèn)后,從莊到鎮(zhèn)駐地沒有線路客車通過,群眾到辦事很不方便。調(diào)查中看到,有的公交站點(diǎn)因站牌設(shè)置過多,導(dǎo)致多路公交車有時(shí)相聚一起,造成堵車或超車占道行駛,影響交通秩序。 (三)拍賣客運(yùn)線路導(dǎo)致客運(yùn)壟斷,服務(wù)水平降低,引發(fā)社會(huì)矛盾。線路拍賣后,由原來的多家變?yōu)楠?dú)家經(jīng)營,營運(yùn)無競(jìng)爭(zhēng),致使一些線路發(fā)車不及時(shí)、車輛間隔時(shí)間不固定、車票隨意漲價(jià);有些客運(yùn)業(yè)主在自己營運(yùn)的路線上采用野蠻手段阻撓出租車?yán)秃瓦^往車輛捎客,甚至發(fā)生械斗。這一做法,一方面給廣大群眾出行帶來了不便,另一方面破壞了和諧的乘車環(huán)境。 (四)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施落后亟待改善。調(diào)查中我們了解到,由于資金投入相對(duì)不足,制約了客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。主要表現(xiàn)在:一是場(chǎng)站。我市目前沒有公交
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