3交通執(zhí)法人員年終工作總結(編輯修改稿)
2025-08-16 00:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好 “ 大噸小標 ” 車輛的噸位核定的調(diào)整工作。 由于全國執(zhí)行新汽車計量標準時間不統(tǒng)一， 而我所是最早、最堅決嚴格執(zhí)行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關的政策規(guī)定后，還有部分車主以其他地方未執(zhí)行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉(zhuǎn)出。在這來勢兇兇的突發(fā)事件面前，我所領導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩(wěn)定車主情緒，一邊及時向上級反應有關情況，共商對策。最后經(jīng)過 第 7 頁 共 14 頁 多方努力，并根據(jù)區(qū)局的征費政策規(guī)定，對部分 “ 大噸小標 ” 車輛的計征進行了繳費合同調(diào)整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩(wěn)定了費源。 x 年內(nèi)，我所根據(jù)有 關政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農(nóng)村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規(guī)費征收做到應征不漏，征免不征。 近幾年來，隨著我市 “ 大旅游、大港口、大工業(yè) ” 格局漸具規(guī)模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過與市政府及有關部門的協(xié)調(diào)，鼓勵各業(yè)主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。 在征管工作中，我所嚴格執(zhí)行規(guī)費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規(guī)范、完善，并按規(guī)定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權減免現(xiàn)象的發(fā)生。通過在各環(huán)節(jié) 上堵漏洞，促進規(guī)費的征收。 認真貫徹執(zhí)行征費政策，嚴格把握規(guī)費的減免程序，切實做好 “ 大噸小標 ” 車輛的調(diào)整核定工作，穩(wěn)定費源，促進征費。 七、以人為本，優(yōu)化窗口服務，創(chuàng) “ 青年文明號 ” ，構建和諧交通征稽。 xx年，我所總結多年來 “ 創(chuàng)號 ” 工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過以共產(chǎn)黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質(zhì)，提高窗口服務質(zhì)量，進一步完善 “ 創(chuàng)號 ” 的軟、硬件建設。 第 8 頁 共 14 頁 每逢節(jié)假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監(jiān)督、指導 工作。 x 年內(nèi)，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在 XX 市沙尾街、現(xiàn)就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業(yè)。 x 年內(nèi)，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng)號為載體，通過開展以 “ 樹行業(yè)新風，展征稽風采 ” 的崗位獻青春活動并榮獲 XX 市“ 青年文明號 ” 的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。 xx 年，我所堅持把 “ 保先教育 ” 、 “ 三個代表 ” 、 “ 兩個務必 ” 的總要求合理地融合到規(guī)費的征收、稽查 等各項管理工作中，以 “ 保先教育 ” 為契機，以 “ 創(chuàng)號 ” 為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家 “xx” 規(guī)劃的雄偉目標而奮斗。 交通執(zhí)法人員年終工作總結篇二 通過這么多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收獲和感受作一個小結，并以此為我今后行動的指南。讓我 第 9 頁 共 14 頁 邁開了 轉(zhuǎn)變角色，調(diào)整心態(tài)，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個自我總結，主要有以下四點體會： 一是工作態(tài)度端正，生活樂觀上進。我深知知識的 “ 折舊 ”讓學歷只能代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調(diào)，有較強的組織能力與團隊精神，才能成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經(jīng)歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程
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