3交通局基礎(chǔ)建設(shè)年終總結(jié)(編輯修改稿)
2025-08-16 00:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 監(jiān)管，制訂落實(shí)交通行政執(zhí)法備案審查制度，規(guī)范了行政許可程序。全年辦理行政許可事項 286 件，作出行政許可 285 件，不予許可 1 件，辦理非許可事項 2024 件，所作行政許可無不當(dāng)行為發(fā)生。在 6 月由縣監(jiān)察局、法制辦、人 第 7 頁 共 15 頁 大法工委組成開展的行政許可專項督查檢查中，檢查考評成績名列全縣前茅。 同時，創(chuàng)新行政許可方式， 12 月 2 日起，縣港航管理處全面推行網(wǎng)上行政許可審批，在社會公眾 中樹立了良好的交通執(zhí)法形象。深入做好 “ 四五 ” 普法宣傳工作， 5 月份順利通過縣普法領(lǐng)導(dǎo)小組的考核驗收。 公路、航道養(yǎng)護(hù)管理和運(yùn)輸管理明顯提高。 一年來，我們切實(shí)重視公路、航道養(yǎng)護(hù)管理，牢固樹立 “ 建、管、養(yǎng) ” 并重的理念，重點(diǎn)抓好路政、航政管理和運(yùn)輸市場管理，經(jīng)過公路段、運(yùn)管所、港航處等部門的共同努力，公路、航道養(yǎng)護(hù)管理水平明顯提高。一是加強(qiáng)路政、航政管理。全年查處路政違法違章案件 226 起，作出處理案件 167 起，行政處罰案件 59起。查處航道各類違法案件 1417 件。二是加強(qiáng)公路、航道養(yǎng)護(hù)。做到 日常養(yǎng)護(hù)和突擊搶修相結(jié)合，實(shí)施 “ 全方位、全日制、全路段（航道） ” 養(yǎng)護(hù)，全年共養(yǎng)護(hù)干線、縣鄉(xiāng)公路 公里，干線公路好路率達(dá)到 %；縣鄉(xiāng)公路好路率達(dá)到 %。在航道養(yǎng)護(hù)上，實(shí)現(xiàn)航道護(hù)岸全線養(yǎng)護(hù)維修，完成了六平申線老橋橋基橋臺清障工作；打撈沉船 14 艘，清除航道障礙物 3 處，確保航道暢通、安全。三是切實(shí)重視村級道路和民間橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，為政府當(dāng)好參謀，研究制訂〈 *縣村級道路和橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法〉，解決了長期困擾村級道路和橋梁養(yǎng)護(hù)管理的政策、經(jīng)費(fèi)和人員等 第 8 頁 共 15 頁 問題，使村級道路的養(yǎng)護(hù)管理步入正軌。四是充分發(fā)揮交 通系統(tǒng)“ 三防 ” 預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制的作用，成功地完成了抗擊兩次臺風(fēng)的應(yīng)急搶險保暢通工作，確保了交通道路、航道的暢通。 同時，我們切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理，開展了 “ 天網(wǎng)一號 ” 打擊無證經(jīng)營專項整治活動，維護(hù)了客運(yùn)出租市場秩序；抓好駕培行業(yè)管理；深入開展水運(yùn)市場整治，共檢查船舶 23517 艘次，其中查處違章船舶 590 艘；實(shí)施水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，完成運(yùn)輸船舶運(yùn)力新增 19341 載重噸，為市下達(dá)任務(wù)的 %；推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，淘汰改造鋼質(zhì)掛槳機(jī)船 211 艘，為市下達(dá)任務(wù)的102%。圍繞 *線爭創(chuàng)建省級文明公路和公 路收費(fèi)所創(chuàng)建三星級公路收費(fèi)所的目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格做好內(nèi)業(yè)管理和外業(yè)管理，順利地通過了省公路局組織的考核驗收。 安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。 一年來，根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制要求，切實(shí)重視安全生產(chǎn)，通過層層簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，重點(diǎn)抓好工程施工安全管理、水上交通安全整治、道路交通安全整治和企業(yè)安全生產(chǎn)等工作，抓好春運(yùn)、 “ 五一 ” 、 “ 十一 ” 黃金周的運(yùn)輸安全和臺風(fēng)等天氣的安全防范，保持了全年安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。全年發(fā)生道路客運(yùn)行車事故 5 起，死亡 3 人，水上本港船舶和工業(yè)企 業(yè)無死亡事故發(fā)生。各項指標(biāo)沒有超出上級下達(dá)的控制數(shù)。 城鄉(xiāng)公交一體化改造取得新進(jìn)展 第 9 頁 共 15 頁 根據(jù)縣委、縣政府實(shí)施 “ 十百工程 ” ，加快城鄉(xiāng)一體化的工作要求，我們繼續(xù)深化公交化改造，重點(diǎn)在公交線路延伸、站場建設(shè)和公交管理上下功夫，提高城鄉(xiāng)公交的服務(wù)水平。一是進(jìn)一步提高行政村公交通達(dá)率。全年新開通了一級城鄉(xiāng)公交線路 5 條，二級城鄉(xiāng)公交線 1 條，使我縣公交化運(yùn)營線路總數(shù)達(dá)到 19 條，行政村公交通達(dá)率已基本達(dá)到 %（ 1 公里標(biāo)準(zhǔn)），受益農(nóng)村居民達(dá) 萬人。二是進(jìn)一步優(yōu)化城市公交線路，完成了 2 條城市公交 的延伸工作，擴(kuò)大了覆蓋區(qū)域。三是對 **公交線進(jìn)行了車型改造，將原來的 18 輛中巴車（每車 17 客位）更換為 12 輛雙開門的公交車（每車 33 客位）。四是城鄉(xiāng)公交配套站場設(shè)施逐步完善，建成城鄉(xiāng)港灣式候車亭 103 個，簡易城鄉(xiāng)公交停靠站牌250 個。完成 *準(zhǔn)四級站建設(shè)，開工建設(shè)沈蕩汽車站。完成投資80 萬元。 為解決家住縣城的農(nóng)村教師乘車難問題，經(jīng)與教育局溝通，在云龍公
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