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正文內(nèi)容

3交通肇事逃逸原因及對策(編輯修改稿)

2025-08-15 22:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 常的道路交通秩序帶來無窮的后患。我個人認(rèn)為,在提高交警部門對逃逸現(xiàn)場的堪察能力、提高偵破手段、加大對肇事逃逸人的打擊力度的 同時,還是要把功夫用在平常的防范上, “ 預(yù)防勝于打擊 ” ,只要把各項預(yù)防工作做扎實、做到位,交通肇事逃逸案件的發(fā)生率一定會下降。 一、加強路面的科技投入,提高對路面的監(jiān)控力度。特別是在高速公路上,擔(dān)負(fù)著國家經(jīng)濟大動脈的重要責(zé)任,要在事故多 第 3 頁 共 5 頁 發(fā)路段或存在安全隱患的路段設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備,進行全面、全天候的立體監(jiān)控,以便及時掌握道路交通情況,若發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸案,可以迅速出警、及時布控,為下一步的偵破工作打下堅實的基礎(chǔ)。 二、加強對危險路段的排查及整改,完善道路交通設(shè)施。 道路的自身硬件建 設(shè)是事故預(yù)防的基礎(chǔ),要與交通有關(guān)部門組成聯(lián)合排查專班,深入細(xì)致地排查轄區(qū)內(nèi)存在安全隱患的路段。加強路面巡查,對已經(jīng)摸排出的事故多發(fā)路段進行全方位清理,特別是針對易發(fā)生路面積水、山體滑坡、塌方的地段要深入實地檢查、測試,確認(rèn)已整改路段是否符合安全通行要求,整改措施是否行之
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