【文章內(nèi)容簡介】 1 日前，邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運宣傳方案；協(xié)調(diào) __電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策 劃制作 2 期春運交通安全專題節(jié)目；二是充分利用 __人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)直播間，加強與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運音頻提示，春運期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動播放。三是要在春運重點交通違法集中整治統(tǒng)一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，實地體驗嚴(yán)查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節(jié)目。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊） （五）做好 “ 雙微 ”“ 直播 ” 及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，向不同群體將法 律法規(guī)、安全提示、防護(hù)安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內(nèi)容層層推出，強化宣傳效果。二是春運期間，大隊 “ 雙微 ” 平臺要設(shè)置圍繞 平安春運 、 情滿旅途交警同行 為主內(nèi)容的春運話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內(nèi)容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務(wù)群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負(fù)責(zé)，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內(nèi)容，微信公眾平臺至少發(fā)布 2 條以上信息。三是要發(fā)揮交通安 全手機短信平臺作用，根據(jù)春運不同時期交通安全重點群體，及時發(fā)布 “ 點對點 ” 提示警示手機短信，春運期間平均每周發(fā)送手機短信不少于條。（負(fù)責(zé)單位：宣教科） （六）用好各類宣傳陣地，強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖、宣傳標(biāo)語；在業(yè)務(wù)窗口、車管所業(yè)務(wù)大廳、汽車 4S 店等服務(wù)場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁 播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊） （七）宣傳交警故事，增進(jìn)警民關(guān)系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。一是要注意發(fā)現(xiàn)春運期間工作的交警舍小家為大家、守護(hù)春運平安出行的 “ 好故事 ” ，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播 __公安交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡；鼓勵引導(dǎo)一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服 務(wù)群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯(lián)系報送素材。二是利用大隊 “ 雙微 ” 平臺反映民警在崗堅守，守護(hù)平安，親人探望警營過年等溫馨場景。三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝福活動，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關(guān)系，樹立 __公安交警良好形象。 交通春運安全宣傳策劃方案篇 7 為貫徹落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《 20__年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》和《河北省 20__年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實施方案》要求，統(tǒng)籌做好我縣 20__年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，確保人民群眾平安健康平穩(wěn)有序出行，制定本方案。 一、總體要求 全面貫徹黨的 __大和十九屆歷次全會精神，深入落實省委省政府和市委市政府各項要求，增強 “ 四個意識 ” 、堅定 “ 四個自信 ” 、做到 “ 兩個維護(hù) ” ，嚴(yán)格按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制、省委省政府、市委市政府工作安排部署，切實提高政治站位，堅持 “ 外防 輸入、內(nèi)防反彈 ” 總策略，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，高度重視、高度警醒、高度負(fù)責(zé)，把統(tǒng)籌疫情防控和春運期間各項工作作為當(dāng)前重大政治任務(wù)，科學(xué)研判、準(zhǔn)確把握、狠抓落實，有力有序做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，確保疫情不因春運而擴散。 二、主要任務(wù) （一）從嚴(yán)從緊，精準(zhǔn)抓好春運疫情防控 20__年春運從 1 月 17 日開始至 2 月 25 日結(jié)束，共計 40 天。今年春運面臨疫情防控和保障群眾平安有序出行雙重壓力，客流存在較強的不確定性，隨時可能采取出入通道關(guān)閉、客運服務(wù)臨時停運等措施。 一是加強客運場站和運輸工具疫情防 控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實 “ 一米線 ” 外等候等要求，認(rèn)真查驗健康碼、行程碼及相關(guān)證明。加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車和排隊登車避免區(qū)域人員聚集。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。 二是加強冷鏈等物流疫情防控。相關(guān)部門督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)建立健全并嚴(yán)格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi) 段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。 三是加強一線從業(yè)人員培訓(xùn)和個人防護(hù)。企業(yè)監(jiān)管部門督促指導(dǎo)運輸一線企業(yè)加強疫情防控知識培訓(xùn)，確保從業(yè)人員了解掌握消毒等防疫操作規(guī)程、個人防護(hù)用品使用以及應(yīng)急處置要求。加強運輸一線服務(wù)人員個人防護(hù)，定期開展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種。對直接接觸口岸入境人員、冷鏈?zhǔn)称返雀唢L(fēng)險人員，實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。 四是做好縣域職工出行引導(dǎo)。根據(jù)疫情防控需要，各相關(guān)企業(yè)合理調(diào)整放假和復(fù)工時間，鼓勵務(wù)工人員在條件允許的情況下就地過年，確需返鄉(xiāng)的，引導(dǎo)錯峰返鄉(xiāng)返崗。要嚴(yán)格規(guī) 范做好信息發(fā)布和宣傳引導(dǎo)，積極宣傳引導(dǎo)職工減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)，減少人員聚集，減少在途風(fēng)險，加強個人防護(hù)，降低感染風(fēng)險。 五是做好春運疫情防控應(yīng)急處置。要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管制、客流突變等情況，按照《 20__年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，周密安排運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。 （二）牢守底線，切實強化安全應(yīng)急管理 一是狠抓安全責(zé)任落實。各相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步落實安 全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持底線思維，加強對企業(yè)的監(jiān)管，始終把安全生產(chǎn)作為春運工作中的重中之重。各運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，始終堅持 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 的方針，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發(fā)生。 二是狠抓安全隱患風(fēng)險排查。交通、市場監(jiān)管等部門按照縣疫情防控指揮部的 .要求，組織開展春運安全檢查，采取 “ 四不兩直 ”“ 雙隨機 ”“ 明察暗訪 ” 等方式，深入一線，深查問題，嚴(yán)格排查運輸企業(yè)、場 站設(shè)施、運輸設(shè)備、管理制度、從業(yè)人員等方面隱患和缺陷，督促企業(yè)自查自糾，對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三，對重大隱患要建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。深入排查交通運輸大貨車、出租汽車司機等重點群體穩(wěn)定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。 三是狠抓重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。交通、衛(wèi)健、市場監(jiān)管等相關(guān)部門重點加大對客運場站、城市公共汽車、出租汽車、農(nóng)村客運和重點橋隧的安全管理。強化 “ 兩客一危一貨 ” 等重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控 ，嚴(yán)格執(zhí)行800 公里以上客運班線凌晨 2 時至 5 時停車休息制度；各等級汽車客運站嚴(yán)格執(zhí)行 “ 三不進(jìn)站六不出站 ” 和安全告知、客運實名制等制度。各級交通運輸執(zhí)法機構(gòu)加強與公安、市場監(jiān)管等部門的協(xié)調(diào)，加大車站、機場等場站周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客、違規(guī)漲價等違法違規(guī)行為，切實維護(hù)運輸市場秩序。 四是強化應(yīng)急處置。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，制定完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。加強預(yù)案的風(fēng)險評估、培訓(xùn)演練、監(jiān)督檢查，確 保應(yīng)急預(yù)案的可執(zhí)行性和有效性。加強應(yīng)急運力儲備，縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊儲備貨運車輛 40 輛，客運車輛 20 輛。健全氣象信息快速通報機制，做好低溫雨雪冰凍、大霧等極端天氣的監(jiān)測預(yù)警，及時通過門戶網(wǎng)站、 12328電話、電視廣播等載體，發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)。 （三）科學(xué)安排，統(tǒng)籌做好運力銜接調(diào)配 一是加強旅客運力保障。各單位要加強溝通協(xié)作，積極研判分析春運客流趨勢特點，在滿足疫情防控需要的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化運力調(diào)配，加大客運樞紐場站、商超、景區(qū)等重點區(qū)域和農(nóng)村地區(qū)運力投放，積極發(fā)展 機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，統(tǒng)籌考慮疫情防控要求和運輸需求，組織開行農(nóng)民工、學(xué)生 “ 點對點 ” 包車運輸，有效滿足群眾出行需求。 二是加強運輸協(xié)調(diào)銜接。加強不同運輸方式的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化公共汽車、出租汽車、定制客運與鐵路、民航等干線運輸方式在運力、班次、時刻上的協(xié)同銜接。積極開展 “ 空巴通 ” 等聯(lián)程運輸服務(wù)，切實做好接駁運力保障，科學(xué)調(diào)配運力，及時疏運到發(fā)旅客，暢通出行 “ 最先 ” 和 “ 最后 ” 一公里。 三是加強重點物資運輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，以及糧食、肉禽 、蔬菜等生活物資運輸，采取有效措施，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。 （四）用心用情，持續(xù)提升便民服務(wù)質(zhì)量 一是優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)購票秩序，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。根據(jù)客流情況及時增設(shè)售票窗口和自助售票終端，積極推廣電子客票、掃碼乘車，擴大 “ 無接觸 ” 出行服務(wù)應(yīng)用范圍，推進(jìn) “ 無紙化 ” 出行，切實優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。 二是提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)。督促指導(dǎo)各類客運企業(yè)和運輸場站嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策，積極關(guān)愛幫扶 老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼、信息填報等，保障老年人等特殊群體在智能條件下出行。優(yōu)化安檢、換乘、行李領(lǐng)取等流程，減少旅客進(jìn)出站擁擠和站內(nèi)聚集。 三是關(guān)心關(guān)愛干部群眾。認(rèn)真抓好 “ 我為群眾辦實事 ”“ 交通運輸更貼近民生實事 ” 等惠民措施落實，根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽厍闆r，穩(wěn)妥開展 “ 安全帶回家，祥和過大年 ”“ 暖冬行動 ” 等主題活動。加強激勵關(guān)懷幫扶，關(guān)愛關(guān)心基層干部職工特別是工作在交通一線和因疫情防控需要封閉管理的工作人員，走訪慰問生活困難黨員、困難職工、老黨員、老干部等，讓干 部群眾感受到幸福感。 三、保障措施 （一）健全春運工作機制。為做好 20__年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，縣政府成立由主管領(lǐng)導(dǎo)任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通運輸局。結(jié)合工作實際，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作，形成上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏、層層落實的工作機制。 （二）加強輿論宣傳引導(dǎo)。積極宣傳減少人員流動，減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護(hù)的有效做法，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。以 “ 車、路、站 ” 等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，加 強疫情防控要求、安全提示和文明乘車的宣傳力度。加強先進(jìn)典型報道，講好春運感人故事，制作春運文化精品，推動公眾平安健康誠信文明出行。 （三）扎實做好應(yīng)急值守工作。嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、外出報備制度， 24 小時暢通通訊，遇有緊急突發(fā)情況或重大事項第一時間處置、第一時間報告，做到快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置。 （四）做好各項信息報送工作。 20__年春運信息仍執(zhí)行日報制度，各地各有關(guān)單位要認(rèn)真執(zhí)行信息報送制度，指定專人負(fù)責(zé)信息報送、收集工作，按時報送相關(guān)數(shù)據(jù)信息，確保數(shù)據(jù)和信息的及時、準(zhǔn)確、規(guī)范，嚴(yán)禁不報或漏報，遇有緊急突發(fā)情況必須在規(guī)定時限內(nèi)上報，并及時妥善處置。 交通春運安全宣傳策劃方案篇 8 為確保春運期間人民生命財產(chǎn)安全 ,切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制 ,進(jìn)一步加強交通安全管理 ,全力預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生 ,堅決遏制當(dāng)前重特大事故多發(fā)勢頭 ,現(xiàn)根據(jù)區(qū)春運工作會議精神 ,結(jié)合我鎮(zhèn)實際 ,特制定本工作方案 . 一、工作目標(biāo) 緊緊圍 繞構(gòu)建 “ 和諧 __” 、 “ 平安 __” 的目標(biāo) ,以預(yù)防重特大交通事故為重心 ,通過進(jìn)一步強化道路交通安全監(jiān)管，牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識 ,促使非營運主體、營運從業(yè)人員的交通安全意識明顯增強，各類嚴(yán)重違法行為明顯減少 。通過強化安全宣傳和路面監(jiān)管，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處各類交通違法行為，確保春運期間轄區(qū)交通安全、有序、暢通，預(yù)防和減少重特大交通事故，杜絕一次死亡 5 人以上的較大交通事故，嚴(yán)防一次死亡 3 人以上較大交通事故，為 __人民歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。 二、組織領(lǐng)導(dǎo) 經(jīng)研究決定，成立 __鎮(zhèn)春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對全鎮(zhèn)春運 交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組由人武部部長陳偉同志任組長，派出所所長吳一中、鎮(zhèn)農(nóng)機站站長黃思文任副組長，成員由鎮(zhèn)安辦主任黃新明、公路站站長 __、綜治辦葉興平同志等組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)農(nóng)機站，由黃思文兼任辦公室主任，成員葉興平。聯(lián)系電話： __。要求各村 (社區(qū) )成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組。 三、具體措施 (一 )加強動員部署。鎮(zhèn)政府定于 1 月 16 日上午召開 __年全鎮(zhèn)春運工作會議，并向有關(guān)單位下達(dá)《春運安全責(zé)任書》，各相關(guān)單