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正文內(nèi)容

經(jīng)典的噪聲污染防治總結(jié)工作方案(編輯修改稿)

2025-06-02 00:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 排放量,確?!?十二五 ” 污染減排目標(biāo)的全面完成。 加強(qiáng)大氣污染防治。完成城市建成區(qū)所有燃煤鍋爐 的拆除或改造,完成城市建成區(qū)所有燒烤油煙的治理,淘汰城市建成區(qū)所的賓館、飯店燃燒原煤爐灶,并安裝油煙凈化設(shè)施,在城市規(guī)劃區(qū)不再批準(zhǔn)新上燃煤鍋爐。 認(rèn)真貫徹落實(shí)新修訂后的《環(huán)境保護(hù)法》。修訂后的《環(huán)境保護(hù)法》將于年 1 月 1 日起施行,強(qiáng)化了各級(jí)政府的責(zé)任,強(qiáng)化了環(huán)保部門的執(zhí)法手段,嚴(yán)格了責(zé)任追究。今后對(duì)環(huán)境保護(hù)工作不重視的企業(yè)和單位,在評(píng)先評(píng)優(yōu)中堅(jiān)決予以否決。 嚴(yán)把建設(shè)項(xiàng)目 “ 環(huán)評(píng) ” 審批關(guān),不符合產(chǎn)業(yè)政策的項(xiàng)目堅(jiān)決不審批,從源頭上控制重污染項(xiàng)目上馬。 嚴(yán)格環(huán)保執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊各種環(huán)境違法行為, 切實(shí)維護(hù)廣大群眾的環(huán)境權(quán)益。 加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),努力解決編制、經(jīng)費(fèi)不足的問題,轉(zhuǎn)換執(zhí)法理念,構(gòu)建服務(wù)型環(huán)保執(zhí)法模式,全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè),為全縣干部群眾創(chuàng)造一個(gè)良好的工作、生活和學(xué)習(xí)環(huán)境。 噪聲污染防治總結(jié)工作方案 2 一、環(huán)境噪聲現(xiàn)狀 20 年,我省西寧市、格爾木市 (屬海西州,縣級(jí)市 )、平安縣 (海東市政府現(xiàn)駐地 )組織開展了區(qū)域環(huán)境噪聲和城市交通噪聲監(jiān)測(cè)。德令哈市 (海西州政府駐地,縣級(jí)市 )未開展聲環(huán)境狀況監(jiān)測(cè)。 (一 )噪聲環(huán)境管理和監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)情況 全省噪聲污染防治工作由各級(jí)環(huán) 保部門負(fù)責(zé)污染防治工作的處 (科 )室承擔(dān),各級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)站負(fù)責(zé)轄區(qū)環(huán)境噪聲、道路交通噪聲、工礦企業(yè)噪聲等監(jiān)測(cè)工作,各級(jí)環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)轄區(qū)噪聲污染投訴案件的查處及噪聲污染防治日常監(jiān)管工作。 青海省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站目前有專職噪聲監(jiān)測(cè)人員 6 人,其中高級(jí)工程師 1 人,助理工程師 5 人,配備噪聲分析儀 8 臺(tái)、環(huán)境振動(dòng)分析儀 1 臺(tái)、聲校準(zhǔn)器 1 臺(tái) 。西寧市環(huán)境監(jiān)測(cè)站目前有專職噪聲監(jiān)測(cè)人員 2人,其中高級(jí)工程師 1 名、助理工程師 1 名,配備噪聲監(jiān)測(cè)儀器 12 臺(tái) (套 ),其中精密噪聲分析儀 (1 型 )2臺(tái),噪聲多功能分析儀 (2 型 )7 臺(tái),聲校準(zhǔn)器 2 臺(tái) ,環(huán)境振動(dòng)儀 1 臺(tái) 。海東市平安縣和海西州格爾木市由環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)人員兼職從事噪聲監(jiān)測(cè)工作。 (二 )城市聲環(huán)境質(zhì)量狀況 西寧市聲環(huán)境質(zhì)量狀況 (1)功能區(qū)噪聲:西寧市功能區(qū)噪聲每季度監(jiān)測(cè)一次,每次監(jiān)測(cè) 24 小時(shí),共設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位 5 個(gè):青海師范大學(xué) (1 類 )、商業(yè)巷 (2 類 )、青海礦山機(jī)械廠 (3 類 )、勝利路和七一路 (4a 類 )。 20 年 1 類區(qū)域全年噪聲晝間均不達(dá)標(biāo),夜間達(dá)標(biāo)率為 75%。2 類區(qū)域晝間達(dá)標(biāo)率為 75%,夜間達(dá)標(biāo)率為 50%。3 類區(qū)域晝間達(dá)標(biāo)率為100%,夜間達(dá)標(biāo)率為 75%。4 類區(qū)域的交通干線兩側(cè)兩個(gè)測(cè)點(diǎn)的 晝、夜間噪聲均不達(dá)標(biāo)。 (2)道路交通噪聲: 20 年 8 月 9 月,對(duì)西寧市區(qū)現(xiàn)有 35 條主干道道路交通噪聲進(jìn)行了監(jiān)測(cè),設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)位 70 個(gè)。經(jīng)監(jiān)測(cè),交通干線噪聲平均值為 (A),與 20 年持平。道路交通噪聲強(qiáng)度為二級(jí) (較好 )。 (3)區(qū)域環(huán)境噪聲:西寧市設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)位 224 個(gè),每年監(jiān)測(cè)一次。 20 年區(qū)域環(huán)境噪聲中,各聲源所占比例:生活占 %,交通占 %,工業(yè)占 %,施工噪聲占 %,全年區(qū)域環(huán)境噪聲平均值為 (A),與 20 年相比略有降低。 其他地區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量狀況 20 年,海東市平安縣和海西州格爾木市均為首次開展區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)和道路交通噪聲監(jiān)測(cè)。經(jīng)監(jiān)測(cè),平安縣區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)為 “ 好 ” ,道路交通干線兩側(cè)聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)為 “ 輕度污染 ”。 格爾木市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)為 “ 較好 ” ,道路交通干線兩側(cè)聲環(huán)境質(zhì)量等級(jí)為 “ 好 ” 。 二、 20 年環(huán)境噪聲污染防治工作開展情況 (一 )嚴(yán)格項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批,加強(qiáng)噪聲源頭控制。嚴(yán)格按照環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)要求開展新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目聲環(huán)境影響評(píng)價(jià),加強(qiáng)項(xiàng)目噪聲污染防治設(shè)施 “ 三同時(shí) ” 驗(yàn)收管理。對(duì)未落實(shí)噪聲污染防治措施或經(jīng)監(jiān)測(cè)達(dá)不到噪聲防治要求的,要求項(xiàng)目建設(shè)單位整改到位后,方能通過環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收。 (二 )強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)噪聲污染防治。對(duì)工業(yè)企業(yè)的重點(diǎn)噪聲排放源,嚴(yán)格各項(xiàng)管理制度,確保噪聲達(dá)標(biāo)排放。一是對(duì)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè),將監(jiān)測(cè)結(jié)果納入企業(yè)污染物達(dá)標(biāo)考核內(nèi)容,對(duì)于排放超標(biāo)且影響較大的企業(yè)進(jìn)行處罰并限期治理。二是加強(qiáng)對(duì)夜間施工作 業(yè)監(jiān)管,對(duì)夜間施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格審批,對(duì)夜間施工噪聲投訴予以及時(shí)查處。三是加大對(duì)噪聲污染違法案件的處罰力度,對(duì)惡意排放噪聲、超標(biāo)排放和嚴(yán)重?cái)_民的企業(yè)從嚴(yán)處罰。 (三 )開展高 (中 )考護(hù)考專項(xiàng)行動(dòng)。各市、州在高 (中 )考期間,發(fā)布禁噪公告,實(shí)行噪聲排放管制,制定工作方案,組織相關(guān)部門聯(lián)合開展護(hù)考行動(dòng),有效防止和減少了噪聲污染,努力為考生提供安靜良好的學(xué)習(xí)和應(yīng)試環(huán)境。 (四 )及時(shí)查處各類噪聲污染舉報(bào)投訴案件。 20年,西寧市環(huán)境保護(hù)局共受理環(huán)境問題投訴 1194件,其中噪聲污染投訴 902 件,占投訴案件總量的 76%,辦結(jié)率為 100%。 (五 )嚴(yán)格控制道路交通噪聲污染。嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車噪聲排放,在市區(qū)主要路段實(shí)施機(jī)動(dòng)車噪聲禁鳴區(qū)管理,開展市區(qū)機(jī)動(dòng)車 “ 禁鳴 ” 嚴(yán)控月活動(dòng),加大機(jī)動(dòng)車噪聲污染控制工作。 三、存在的問題 從目前全省噪聲污染防治和監(jiān)測(cè)工作開展情況來看,主要面臨的問題有以下幾點(diǎn):一是在城市開發(fā)、拆遷重建、棚戶區(qū)改造等過程中,施工作業(yè)產(chǎn)生的噪聲對(duì)周邊居民的影響較大,群眾投訴逐年增多。二是城市機(jī)動(dòng)車和高層建筑數(shù)量的增加,城區(qū)主要交通干線兩側(cè)噪聲污染問題更加突出。三是監(jiān)管、監(jiān)測(cè)能力薄弱,大部分地區(qū)環(huán)保部門無監(jiān)測(cè) 技術(shù)人員和設(shè)備,不具備聲環(huán)境監(jiān)測(cè)能力。 四、下一步工作計(jì)劃 (一 )根據(jù)環(huán)境特點(diǎn)和城
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