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正文內(nèi)容

奧迪汽車營(yíng)銷策劃方案ppt(ppt42頁(yè))(編輯修改稿)

2025-04-24 12:53 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的實(shí)際需要,把親情與友情融入銷售的服務(wù)中,不斷加以創(chuàng)新,超越客戶的期望,使整個(gè)服務(wù)充滿“人情味”,把服務(wù)他人作為樂(lè)趣,發(fā)自內(nèi)心的多一句問(wèn)候,多一個(gè)微笑,使客戶感受到親人般的關(guān)愛(ài),朋友般的溫暖,用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶。還有,要實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制,樹(shù)立服務(wù)典型,引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù),從細(xì)微處入手,完善服務(wù)項(xiàng)目。 宣傳策略 ? 可分為長(zhǎng)期廣告宣傳和短期廣告宣傳 ? 長(zhǎng)期廣告可在戶外,網(wǎng)站,戶外廣告可在人流量車流量多的地方設(shè)廣告牌,在網(wǎng)站上做廣告,在國(guó)內(nèi)知名的汽車網(wǎng)站做宣傳,并結(jié)合百度推廣,使用戶能夠簡(jiǎn)單快速的進(jìn)入公司網(wǎng)站。短期可在電視字幕上,電視電影廣告,電臺(tái)廣告,報(bào)紙雜志,短信平臺(tái)電臺(tái)廣告以及短信平臺(tái)宣傳靈活性強(qiáng),內(nèi)容變更成本低,在大型車展,促銷活動(dòng)之前投放能起到較好的效果 ? 除了長(zhǎng)期廣告和短期廣告外,還有隱形廣告,走訪,宣傳單的發(fā)放,大型節(jié)日促銷,內(nèi)部廣告發(fā)布。可以做公益活動(dòng),品牌聯(lián)合,時(shí)間炒作來(lái)提高公司的影響力和知名度,能夠樹(shù)立正面的積極的影響,能提供差異化,個(gè)性化的服務(wù),吸引客戶的關(guān)注。 產(chǎn)品策略 ? 適時(shí)的采取一些優(yōu)惠和降價(jià)策略,采用產(chǎn)品組合方式銷售汽車。 市場(chǎng)定位 ? 中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,預(yù)示著人們對(duì)汽車售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求,這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)不斷深化,需求也會(huì)越來(lái)越理性,從簡(jiǎn)單的沒(méi)話逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求,同時(shí)汽車快修行業(yè)還不夠成熟,經(jīng)營(yíng)四位和觀念上則要走需求方面,重質(zhì)量,重服務(wù),重特色,行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。 ? 4s店通過(guò)對(duì)汽車市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié),并結(jié)合汽車市場(chǎng)的狀況,從目標(biāo)客戶、品牌、營(yíng)銷、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視,提供了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營(yíng)銷方式,汽車美容店不做大而全,專做小而精,鎖定投資小、回報(bào)快的汽車銷售服務(wù)路線。 戰(zhàn)略營(yíng)銷 ? (一)產(chǎn)品 ? 奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子。在汽車開(kāi)發(fā)上是很有實(shí)力的,曾經(jīng)的 quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用,世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)( ASF)汽車的展示等,都完美的詮釋了“突破科技啟迪未來(lái)”的品牌理念。一汽奧迪還在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“個(gè)性化訂單推廣模式”。產(chǎn)品采用“進(jìn)口 +國(guó)產(chǎn)”的模式,以不同車型面向不同需求的消費(fèi)者。本著先入中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),在中國(guó)的奧迪銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比奔馳、寶馬大。 戰(zhàn)略營(yíng)銷 ? (二)價(jià)格 ? 在德國(guó),奧迪被譽(yù)為平民的豪華車,在中國(guó),奧迪最早是政府用車,價(jià)格就明顯的比較高些,但是隨著奧迪的渠道、服務(wù)體系的規(guī)?;瑠W迪轎車的維修服務(wù)成本不斷下降,新的 A6L排量區(qū)間為 ~ ,除了新推出的 元之外,其他 9個(gè)版本車型基本維持了老奧迪 A6L的價(jià)格區(qū)間,為 ~ 。因此,奧迪在這次調(diào)整汽車新消費(fèi)稅中巧合般的影響不大。當(dāng)初 A6通過(guò)高價(jià)上市擊敗了奔馳、寶馬。隨著 A6及 A6L的逐漸受到寶馬 5系、奔馳 E級(jí)的沖擊, A6車型降價(jià)是鞏固霸主地位的辦法之一。 戰(zhàn)略營(yíng)銷 ? (三)渠道 ? “得渠道者等天下”,奧迪轎車在中國(guó)深得此道。在這三個(gè)品牌中,奧迪的渠道最為
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