【文章內(nèi)容簡介】 備 ? ： ，至少照明 3h。 1200L；或 1具至少可使用 30min的自給式呼吸器； 2套消防員裝備； 2套 EEBD?？痛恳恢髫Q區(qū)至少 2套EEBD,36人以上的客船增加 2套 況，在有人落水、易于物體碰撞可能時也可以使用這些個人安全設(shè)備； 167。 2 聽到緊急警報后的行動 ? ，取決于平時的應急培訓和演習的效果； ； ；聽到警報后必須在 2min 內(nèi)到達指定的集合地點； ；船上的優(yōu)先權(quán)依次為人命 → 船舶 → 海洋環(huán)境； ，而后由指揮人員根據(jù)事態(tài)發(fā)展作適當調(diào)整； 167。 3 部分事故的應急預案 ? 、爆炸事故： ，報告駕駛臺； （除固定值班人員外）應按照應變部署表的分工攜帶規(guī)定的消防器材趕到現(xiàn)場，分為四隊（消防、隔離、救護和機艙）集合；做好準備； ，隔離隊長木匠； ，使用固定滅火系統(tǒng)是首選手段；甲板著火現(xiàn)場指揮大副，機艙著火現(xiàn)場指揮是輪機長； ； 人員方可撤離現(xiàn)場； 167。 3 部分事故的應急預案 ? ： ， 95％以上是人為因素造成； ，操縱的方法 ~ ，在不嚴重危及本船安全的情況下，應盡力提供援助； ，船長有權(quán)請求第三方救助 167。 3 部分事故的應急預案 ? 、觸礁事故：通常是船舶操縱不當、定位失誤、走錨、不可抗力等原因?qū)е?，但這些事故的 90％以上是人為因素造成； ，木匠量水，二管量油；三副率水手測量和記錄船舶四周，二副駕駛臺 3個黑球，夜間垂直 2盞紅燈和一盞錨燈； ； ； 167。 3 部分事故的應急預案 ? ： ，應立即報告公司，盡可能選擇合適的航線避開戰(zhàn)區(qū)； ； ，應及時采取變向變速措施； 167。 3 部分事故的應急預案 ? ： 、隔離、堵漏、救護四隊 速查明漏損部位及相關(guān)情況報告船長確定施救方案； ； ； 167。 3 部分事故的應急預案 ? ： ；在可疑物附近不要使用無線電話； ； ；應有的措施； 167。 3 部分事故的應急預案 ? ： 、中毒 注意： 患職業(yè)病不是常見的工傷事故 ； 第五章 防止船舶污染海洋環(huán)境的措施 ? 167。 1 船舶對海洋環(huán)境的污染損害 ? ，主要有陸源和船舶的故意和意外的排放，船舶和飛機的傾倒，大氣沉降等；排放方式包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出等； 船舶操作性排放占 33％； 近 50年來，人類向海洋傾倒的廢物已為初期的 20倍； 167。 1 船舶對海洋環(huán)境的污染損害 ? 6個；結(jié)合MARPOL公約的六個附則來記憶； 、為了船舶安全的故意排油（如脫淺、鎮(zhèn)浪）、為了救助海上人命的故意排油； 167。 1 船舶對海洋環(huán)境的污染損害 ? ：引起污染的海損事故主要有：擱淺、火災或爆炸、碰撞、船殼破損、嚴重橫傾等；期中嚴重橫傾通常由于進水或貨物移動引起； ? 3月 18托利 坎榮輪觸礁事故； ? 3月 6阿莫柯 卡迪茲觸礁； ? 3月 24?？松?瓦爾迪茲觸礁；該事故迄今為止有關(guān)費用已達 80億美元； 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 ? 、議定書、六個附則及其修正案組成； 六個附則是： 附則 Ⅰ ：防止油污染規(guī)則 附則 Ⅱ ：防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則 附則 Ⅲ ：防止包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則 附則 Ⅳ ：防止船舶生活污水規(guī)則 附則 Ⅴ ：防止船舶垃圾污染規(guī)則 附則 Ⅵ ：防止船舶造成大氣污染規(guī)則 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 附則 Ⅰ ：防止油污染規(guī)則 ? IOPP證書有效期不超過 5年； ? 特殊區(qū)域：需要采取防止海洋油污的特殊強制辦法的海域，本附則的特殊區(qū)域有：地中海、黑海、紅海、海灣、亞丁灣、南極區(qū)域、西北歐水域、阿曼海域、南非南部水域； ? 專艙壓載水：系指裝入與貨油或燃油系統(tǒng)完全隔絕并固定用于裝載壓載水的艙內(nèi)的水； 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 附則 Ⅰ ：防止油污染規(guī)則 ? 特殊區(qū)域外的排油控制，油船的排放 ； 50海里以上； ； 30L/n mile。 ，現(xiàn)有油輪不得超過該項殘油所屬貨油總量的 1/屬貨油總量的 1/30000。 清潔壓載水或?qū)Ｅ搲狠d水可以直接排放入海。 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 附則 Ⅰ ：防止油污染規(guī)則 ? 特殊區(qū)域內(nèi)的排油控制： ； *含油污水未混有貨油殘余物； *船舶正在航行途中； *未經(jīng)稀釋的排出物含油量不超過 15ppm。 *船上的濾油設(shè)備正在運轉(zhuǎn)； *當排出物的含油量超過 15ppm時，該過濾系統(tǒng)備有的停止裝置能確保自動停止排放； 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 附則 Ⅰ ：防止油污染規(guī)則 ? 油類記錄簿： 150總噸及以上的油船、 400總噸及以上的非油船，應備有油類記錄簿第 Ⅰ部分（機艙處所作業(yè)）； 150總噸及以上的油船，還應備有油類記錄簿第 Ⅱ 部分（貨油或壓載作業(yè)）。 油類記錄簿用完后留船保存 3年。 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 附則 Ⅱ ：防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則 ? NLS證書的有效期最長為 5年； ? 有毒液體物質(zhì)的分類： ：對海洋資源或人類健康產(chǎn)生重大危害，嚴禁向海洋環(huán)境排放該類物質(zhì)； ：對海洋環(huán)境或人類產(chǎn)生危害； ：對海洋環(huán)境或人類產(chǎn)生較小危害； ：目前認為并無危害； 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 附則 Ⅱ ：防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則 ? 允許排放 X、 Y、 Z類物質(zhì)的標準； ，如果是自航船，速度至少在 7kn。如果是非自航船，其速度至少在 4kn。 排放口的最高設(shè)計速率； 12nm,水深不少于 25m。 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 附則 Ⅱ ：防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則 ? 貨物記錄簿 ； 、法文或西班牙文寫成； 3年； *每艘準予載運散裝有毒液體物質(zhì)的 150總噸及以上的船舶，應備有主管機關(guān)認可的“船舶海上有毒液體物質(zhì)污染應急計劃”。 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 ? 附則 Ⅲ ：防止包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則 ? 一般要求 ，應耐久地標以正確的學名（不應僅用商業(yè)名稱），并加以耐久的標記或標簽，以指明該物質(zhì)為海洋污染物； ，應有一份特別的清單或艙單，列明船上所裝的有害物質(zhì)及其位置； ，但為了保障船舶安全或在海上救護人命所必須著除外； ，船方至少應在該船開始裝卸這些物質(zhì)前 24h告知港口當局。 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 附則 Ⅳ ：防止船舶生活污水規(guī)則 ? 生效日期： 2023年 9月 27日； ? 適用范圍： ； 200總噸且核準載運 10人以上的新船 10以上新船 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 ? 附則 Ⅳ ：防止船舶生活污水規(guī)則 ? 一般要求，生活污水排放入海的條件： 3nm以外使用主管機關(guān)批準的設(shè)備，排放已經(jīng)粉碎和消毒的生活污水，或在最近陸地 12nm以外排放未經(jīng)粉碎和消毒的生活污水； ，以不小于 4Kn的航速； ； 167。 2 MARPOL 公約的基本要求 ? 附則 Ⅴ ：防