中國鐵路發(fā)展史概述(編輯修改稿)
2025-03-28 13:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （成都 重慶）鐵路、寶成（寶雞 成都）鐵路、包蘭（包頭 蘭州）鐵路、京原（北京 原平）鐵路。 1959年 9月 15日，新北京站落成交付使用。該站是為慶祝中華人民共和國成立十周年而建設(shè)的北京十大建筑之一。 抗美援朝中的鐵路運(yùn)輸保障 ? 1950年 6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。中國人民志愿軍鐵道興團(tuán)、鐵道工程總隊(duì)、鐵路志愿援朝大隊(duì)陸續(xù)入朝，執(zhí)行鐵路保障任務(wù)，用鮮血和生命鑄造了一條“打丌斷、炸丌爛的鋼鐵運(yùn)輸線”。 鐵路技術(shù)裝備的發(fā)展 ? 從 1952年中國第一臺蒸汽機(jī)車在四方鐵路工廠誕生，到 1988年 12月 大同機(jī)車工 廠停止生產(chǎn)蒸汽機(jī)車為止， 36年間共制造各種型號蒸汽機(jī)車 9787臺 。 ? 1958年大連機(jī)車車輛所成功研制出中國第一臺主型內(nèi)燃機(jī)車。同年研制第一臺電力機(jī)車 機(jī)械 60年之老照片 :中國第一臺蒸汽機(jī)車 八一 號 中國第一臺內(nèi)燃機(jī)車 中國第一臺電力機(jī)車 鐵路橋梁技術(shù) 1957年武漢長江大橋建成通車。該橋是中國在長江上架起的第一座橋梁。 ? 南京長江大橋 1968年建成通車，是當(dāng)時世界上最長的雙線公鐵兩用特大橋。 鐵路隧道技術(shù) ? 通過改進(jìn)開挖方法，發(fā)展小型機(jī)械化配套 施工 ，推廣遙感勘測、全斷面開挖和支護(hù)新技術(shù)， 隧道 施工技術(shù)水平明顯提高。 1949年至 1978年， 共修建 鐵路隧道 4072座，總延長約 2023公里。 獅球嶺 隧道是 中國的第一座鐵路隧道，長 261米。 改革創(chuàng)新 1978至今 第四部分 制作人 ：李澤峰 政治形勢 客觀需求 十一屆三中全會 鐵路先行 鐵路發(fā)展 區(qū)域發(fā)展不平衡 〔重心轉(zhuǎn)移〕 一、背景 青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽(yù)為“天路”，是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國新世紀(jì)四大工程之一。 2023年 7月 1日，青藏鐵路正式通車運(yùn)營。 青藏鐵路 二、技術(shù)突破 生產(chǎn)商： 青島四方龐巴迪（ BST） 制造年份： 2023年 —2023年 投入運(yùn)營： 2023年 2月 1日 二、技術(shù)突破 生產(chǎn)商： 南車四方、川崎重工、三菱電機(jī)、株洲所、株洲南車電機(jī)及石家莊國祥運(yùn)輸設(shè)備公司（六方） 制造年份： 202
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1