【文章內(nèi)容簡介】 懸架：在獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上通過可變形橫梁，提高行駛穩(wěn)定性 ?減震器：針對中國路面采用加強(qiáng)型穩(wěn)定桿及專用減震器 第三階段：操控性能卓越 五階段介紹 ? 冠軍品質(zhì) 路況適應(yīng)能力更強(qiáng)：秉承雪鐵龍的傳統(tǒng)，采用受益于 WRC賽車冠軍技術(shù)的底盤設(shè)計(jì)，按照“苛刻道路條件（ CRD）”設(shè)計(jì)的行走系統(tǒng)，更加適應(yīng)中國路況 文件名稱 designation de documentDongFeng Citro235。n | 銷售顧問 0級培訓(xùn)（世嘉三廂產(chǎn)品知識） | 2023/3/27 | PAGE 22 第四階段：發(fā)動(dòng)機(jī)艙 發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局 ? 簡潔工整 ? 隔音隔熱措施 1 ? CVVT ? 16V DOHC 強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn) 2 ? 博世 ABS+EBD+BA系統(tǒng) ? ESP+TCS系統(tǒng) ? CAN網(wǎng)多路傳輸系統(tǒng) ? 發(fā)動(dòng)機(jī)密碼防盜 ? 燃油自動(dòng)切斷功能 電子安全裝備 3 五階段介紹 文件名稱 designation de documentDongFeng Citro235。n | 銷售顧問 0級培訓(xùn)（世嘉三廂產(chǎn)品知識） | 2023/3/27 | PAGE 23 ? 簡潔工整 ?布局簡潔：發(fā)動(dòng)機(jī)艙各部件排列整齊，便于檢查與維修 ?線路工整：優(yōu)化線束布置，減少互相干涉，既提高美觀性，又節(jié)省檢修時(shí)間 第四階段：發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局 五階段介紹 ? 隔音隔熱措施 ?隔音材料：使用隔音材料，有效隔斷及吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音；整車車身大幅采用隔音材料，很好得控制了路噪和風(fēng)噪 ?隔熱墊板：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘客艙的隔斷區(qū)域，使用了隔熱墊板，減少熱量向車廂內(nèi)的傳遞 文件名稱 designation de documentDongFeng Citro235。n | 銷售顧問 0級培訓(xùn)（世嘉三廂產(chǎn)品知識） | 2023/3/27 | PAGE 24 ? CVVT發(fā)動(dòng)機(jī) ?同級別最強(qiáng)勁動(dòng)力： 108Kw和 ?兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性：按照不同的車速及負(fù)載情況，采用連續(xù)可變氣門技術(shù)，保證經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的完美結(jié)合 ?提升低速扭矩：在高轉(zhuǎn)速時(shí)確保高工作效率，在低轉(zhuǎn)速時(shí)提升扭矩輸出，滿足高速及城市多重路況的需求 第四階段：強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn) 五階段介紹 文件名稱 designation de documentDongFeng Citro235。n | 銷售顧問 0級培訓(xùn)（世嘉三廂產(chǎn)品知識） | 2023/3/27 | PAGE 25 ? 16V DOHC發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)異性能： 16V小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用頂置雙凸輪軸（ DOHC）多氣門技術(shù)，可靠穩(wěn)定，動(dòng)力澎湃，安靜省油，已經(jīng)成為 PSA集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)的典范 最大功率： 78Kw/5750rpm 最大扭矩： 第四階段：強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn) 五階段介紹 文件名稱 designation de documentDongFeng Citro235。n | 銷售顧問 0級培訓(xùn)（世嘉三廂產(chǎn)品知識） | 2023/3/27 | PAGE 26 ? 博世 ABS+EBD+BA ?ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)： 具有縮短制動(dòng)距離、保證制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向功能、減少輪胎異常磨損的功能 ?EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)： 根據(jù)車輛前后軸的載荷，自動(dòng)分配四輪制動(dòng)力，從而在保證制動(dòng)方向穩(wěn)定的前提下，最大限度地提高制動(dòng)效能 ?BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)： 提高制動(dòng)效率，只要踩得夠快，就可以用較小的踩踏力發(fā)揮較大的制動(dòng)力，進(jìn)而有效地發(fā)揮 ABS的效果，幫助有效縮短制動(dòng)距離，對女士或新手的幫助更為明顯 第四階段：電子安全裝備 五階段介紹 ： ? 抗電磁干擾能力更強(qiáng) ? 系統(tǒng)工作時(shí)單位時(shí)間制動(dòng)頻次倍增 ? 系統(tǒng)工作時(shí)制動(dòng)踏板的反彈力更輕柔，使駕駛員更舒適 ? 能檢測出幾乎為 0的車速 文件名稱 designation de documentDongFeng Citro235。n | 銷售顧問 0級培訓(xùn)（世嘉三廂產(chǎn)品知識） | 2023/3/27 | PAGE 27 無 ESP的情況 有 ESP的情況 ? ESP+TCS系統(tǒng) ?ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)： 主動(dòng)安全的里程碑，是一個(gè)整合了原有的眾多主動(dòng)安全裝備而成的“主動(dòng)的主動(dòng)安全裝備”。每秒鐘 45次地監(jiān)測車輛是否按駕駛員的駕駛意愿行駛，否則即主動(dòng)地動(dòng)用所整合的眾多主動(dòng)安全設(shè)備進(jìn)行必要地干預(yù)，以保證車輛按駕駛員的意愿運(yùn)行而達(dá)到安全的目的。 ?TCS牽引力控制系統(tǒng)： 在起步或低速狀態(tài)下，如果地面濕滑， TCS對驅(qū)動(dòng)力及四輪的制動(dòng)力重新調(diào)整，減少驅(qū)動(dòng)輪多余的力量，保證穩(wěn)定起步；高速行駛時(shí)，若 TCS系統(tǒng)監(jiān)測到驅(qū)動(dòng)輪打滑，就對制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行干預(yù)，使車輪恢復(fù)附著力，重新保持對汽車的控制 第四階段：電子安全裝備 五階段介紹 文件名稱 designation de documentDongFeng Citro235。n | 銷售顧問 0級培訓(xùn)（世嘉三廂產(chǎn)品知識） | 2023/3/27 | PAGE 28 ? CAN網(wǎng)多路傳輸系統(tǒng) ?信息共享 :實(shí)現(xiàn) ” 一專多能”及”團(tuán)結(jié)協(xié)作” ?線束布置緊湊： CAN網(wǎng)總線技術(shù)的運(yùn)用，大幅減少線束的連接，提高信息傳輸速率和可靠性 ? 降低故障率：預(yù)判故障信息，將故障處理在萌芽狀態(tài) ? 基于 CAN網(wǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)密碼防盜 ?發(fā)動(dòng)機(jī) ECU解鎖時(shí)必須通過 BSI識別點(diǎn)火鑰匙的應(yīng)答芯片，再由 BSI通過 CAN網(wǎng)回應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī) ECU解鎖，打造出“真正偷不走的車” ? 燃油自動(dòng)切斷功能 ABS ESP 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 智能手自一體變速箱 組合儀表 發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒 診斷 其他配置 報(bào)警 BSI 第四階段：電子安全裝備 五階段介紹 文件名稱 designation de documentDongFeng Citro235。n | 銷售顧問 0級培訓(xùn)（世嘉三廂產(chǎn)品知識） | 2023/3/27 | PAGE 29 第五階段：駕駛室 ? 感光式自適應(yīng)組合儀表 ? 中央固定集控式方向盤 ? 定速巡航 + 限速器 ? 藍(lán)牙免提 ? 高保真音響 ? 全中文行車電腦 ? 4氣囊 +2氣簾 ? 速度感應(yīng)雨刮器 ? 可變液壓助力轉(zhuǎn)向 創(chuàng)新科技裝置 3 動(dòng)感清新內(nèi)飾 ? 整體風(fēng)格 ? 兩種內(nèi)飾可選 1 ? 包覆式真皮座椅 ? 雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào) ? 保時(shí)捷技術(shù)手自一體變速器 ? 一鍵式電動(dòng)天窗（ 2/3級