第一章國際貿易單證概述(編輯修改稿)
2025-03-26 11:40 本頁面
【文章內容簡介】 各單據日期早晚次序： 發(fā)票日期 檢驗證書日期或保險單日期 提單裝船日期 信用證最遲裝運日期 匯票出票日期 信用證最遲交單日期或信用證有效期 2．結匯及時：向銀行交單議付不能超過信用證規(guī)定的交單期。 如果信用證未規(guī)定交單期，銀行將拒收遲于運輸單據出單日期 21天后 提交的單據，但單據也不得遲于信用證到期日提交。 補充： 有效期 ：《 UCP600》規(guī)定，一切信用證均須規(guī)定一個到期日和一個交單付款、承兌的地點。規(guī)定的付款、承兌或議付的到期日，將被解釋為信用證的有效期。 交單期 ：信用證還應規(guī)定一個運輸單據出單日期后必須提交符合信用證條款的單據的特定期限，即 “ 交單期 ” 。 裝運期 ：裝運期是指賣方將貨物裝上運往目的港的運輸工具或交付給承運人的日期。信用證可以沒有裝運期，只有有效期，在實際業(yè)務中叫做 “ 雙到期 ” 。 （考點） （四）簡明 （五）整潔 【例 6】 根據制單的 “ 完整 ” 原則 ,下列表述不正確的是 ( ) 。 （ 2023年真題） A．單據種類的完整 B．單據所填寫的內容完整 C．每種單據份數的完整 D．所有單證都必須簽署 【正確答案】 D 【例 7】 根據《 UCP600》，信用證項下單據應在信用證效期和交單期內向銀行提交。如果信用證對交單期未作規(guī)定，則交單期不得遲于運輸單據日期后的 15天，并且不得遲于信用證的效期。（否 ） （ 2023年真題） 【例 8】 信用證規(guī)定的到期日為 2023年 5月31日，而未規(guī)定最遲裝運期，按 UCP600的規(guī)定，可理解為（ ）。 （ 2023年真題） A．最遲裝運期為 2023年 5月 10日 B．最遲裝運期為 2023年 5月 16日 C．最遲裝運期為 2023年 5月 31日 D．該信用證無效 【正確答案】 C 三、制單的依據 （一）買賣合同 買賣合同 是制單和審單的首要依據。 （考點） 狹義角度：國際貿易單證要與合同內容相一致 廣義角度：業(yè)務函電也可作為制單和審單的依據 （二）信用證 在信用證支付方式下， 銀行僅看信用證 ，不看 合同。所以在審證環(huán)節(jié)，就要做好信用證與合同的 一致問題。 （ 三）有關商品的原始資料 生產商提供的一些資料，如出廠裝箱單中顯示的規(guī)格、型號、數量等。 （四）相關國際慣例（ 考點 ） 《跟單信用證統一慣例》（《 UCP600》）、《跟單信用證項下銀行間償付統一規(guī)則》（《URR725》）、《審核跟單信用證項下單據的國際標準銀行實務》（《 ISBP681》）、《國際貿易術語解釋通則》（《 INCOTERMS2023》） （五）相關國內管理規(guī)定 （六）相關國外客戶要求等 【例 9】 信用證項下作為制單和審單依據的相關國際慣例主要有（ ）。（ 2023年真題） A．《 UCP》 B．《 URR》 C．《 ISBP》 D．《 URC》 E．《 INCOTERMS》 【正確答案】 ABCDE 第三節(jié) 國際貿易單證標準化 一、國際貿易單證標準化進程 國際貿易單證標準化工作涉及的四大要素：單證格式、
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