世界城市流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗及對北京流通現(xiàn)代化的借鑒(編輯修改稿)
2025-03-23 17:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 敦 東京 新加坡 上海 北京 人均勞效（零售貿(mào)易額） 174 157 平均每個企業(yè)實現(xiàn)的零售額 1468 1828 906 每平方米銷售額 — — — 各國際城市零售效益比較 （單位：萬元人民幣） 結(jié)合上海人均商業(yè)面積遠高于發(fā)達國家著名城市的水平，可以認為上海商業(yè)在總量規(guī)模上已經(jīng)出現(xiàn)了一定的飽和的趨勢。 成熟度 ——流通組織化程度 ? 2023年，沃爾瑪全球銷售額 4082億美元，相當於我國社會消費品零售額的22%，是北京社會消費品零售額的 5倍以上。 ? 最突出的是專業(yè)零售領(lǐng)域 ? 美國家電零售企業(yè)不足 1000家，百思買等前三大家電連鎖企業(yè)占據(jù)了 80%的市場份額 ? 在日本，家電零售行業(yè)的市場更加集中，前兩位企業(yè)的市場份額達到 80% ? 在食品零售方面，前四位零售在英國的集中度達到 67％，在德國達到 78％，在法國則高達 83％ 成熟度 ——社區(qū)商業(yè) ? 全球最為成功的社區(qū)商業(yè)模式 ? 新加坡鄰里中心（ neighborhood center）是指分布于政府組屋區(qū)內(nèi)，為居民提供生活配套服務(wù)的設(shè)施， 主要功能為商用產(chǎn)業(yè)。一個典型的鄰里中心設(shè)置 35 個商店、 2 個食閣、 1 個超級市場、 1 個菜市場、 1～ 2 臺自動提款機。必備功能有：診療所及牙醫(yī)、面包店、文具店、中西藥行、托兒所、服裝店、眼鏡店、理發(fā)店、家庭用品、書局、家庭娛樂中心。 ? 北京應(yīng)當要建現(xiàn)代生活廣場 ? 社區(qū)商業(yè)中心（ 5—10—20便捷商業(yè)生活標準中間層次，居民步行或借助交通工具 10—15分鐘可達） 。 現(xiàn)代生活廣場每 6萬平米建筑規(guī)模，輻射人群 3—5萬人，以設(shè)施相對集中，功能開放、環(huán)境舒適為功能特征，與居住區(qū)相對分離，避免擾民，不僅作為社區(qū)商業(yè)中心，滿足社區(qū)居民日常購物或服務(wù)需求，同時作為社區(qū)的文化中心、休閑中心和社會交往中心。 成熟度 流通方式 ?連鎖經(jīng)營 ? 在美國開設(shè)新店，單體店的成活率只有 5%，而連鎖店則為 95%，麥當勞可達到 98%。 ? 美國早在 1993年，連鎖經(jīng)營實現(xiàn)的銷售額就達到 63％以上 ，目前發(fā)達國家的連鎖份額基本上超過了 80％。 ? 北京目前尚未達到 60%。 成熟度 流通方式 ?網(wǎng)絡(luò)銷售 ? 美國網(wǎng)購占零售額近 10%的比例，中國是 3%。 ? 網(wǎng)購的發(fā)展需要一系列的配套 繁榮度 ——便利商業(yè) ? 日本為代表，平均 3000個居民就有一家便利店，平均 23個居民就有一臺自動販賣機 ? 而在美國，平均 40個居民擁有一臺自動販賣機 ? 便利店的規(guī)模一般為 100平方米左右。商品品種一般為 3000種左右，自有品牌超過全部品種的 50%。 ? 生活化：一日三餐，代收郵件，代辦市政業(yè)務(wù) …… ? 日本可口可樂公司是日本最大的飲料生產(chǎn)企業(yè)， 2023年的各種飲料產(chǎn)量為 ，日本可口可樂所擁有的售貨機已超過 100萬臺（除了日本和美國以外，世界上任何一個國家全國的飲料售貨機總量也沒有這么多），售貨機上的可樂銷量占公司總銷售量的 7成以上。 ? 售貨機的商品銷售額，美國為 300億美元上下，日本為 600億美元；再如，美國平均每40人擁有 1臺售貨機，而日本每 23人就擁有 1臺售貨機 繁榮度 ——商業(yè)街區(qū) ?第五大道 已經(jīng)是紐約的商業(yè)中心、居住中心、文化中心、購物中心和旅游中心，是 “最高品質(zhì)與品位 ”的代名詞。2023年，紐約第五大道每平方米日租金達到 ，連續(xù)第八年榮膺全球最貴商街 繁榮度 ——商業(yè)街區(qū) ?牛津街 是歐洲最繁忙的購物街，云集了 300多家大型商店，營業(yè)面積近 50萬平方米，每年接待顧客 2億人次，其中國際游客 3千萬人，銷售收入約 80億美元，占倫敦零售業(yè)銷售額超過 10%。 繁榮度 ——商業(yè)街區(qū) ?銀座 是日本東京最重要和最有代表性的商業(yè)區(qū)，以高級購物商店聞名，同富士山和京都并稱為象征日本自然，歷史，現(xiàn)代的三大景點 繁榮度 ——商業(yè)街區(qū) ?東京邊緣區(qū)商業(yè)成功開發(fā) ——臺場 ? 臺場的中心是臺場海洋城（ AQUA CITY Odaiba），建有購物中心，其中一條流行服裝店街長約 300 米，另外還有采用了最新音響和映像設(shè)備的“大型綜合電影院”，擁有值得夸耀的 13個屏幕， 3034個觀眾席的娛樂設(shè)施。以及面積達 。 調(diào)色板城（ Palette Town）是一個女士主題的購物中心，被稱為“面向女士的主題公園” 。 其內(nèi)部裝飾模仿 18 世紀歐洲的城市風(fēng)格，容納了 140 多家店鋪。調(diào)色板城內(nèi)的維納斯廣場（ Venus Fort）被譽為在臺場最適合帶寵物逛街散步的地方，在充滿歐洲古典式設(shè)計的建筑中有各種品牌精品店，特別在位于廣場一樓寬闊的 Sun Walk里，兩旁開設(shè)許多不同類型的店鋪，有宮崎駿動畫共和國、 Pet City、 Mother Garden等。 購物中心有多達十多家的寵物精品店，其中的 Pet City內(nèi)更有上萬件的寵物用品，知名品牌如 Hermes等狗用品是寵物主人必選精品之一，每天還有出爐蛋糕及 Cookies，讓寵物主人及愛犬可一起享用，感受臺場浪漫風(fēng)情。 繁榮度 ——商業(yè)街區(qū) 甲板城東京海灘大廈（ DECKS Tokyo Beach）是一個集購物 ﹑ 餐飲 ﹑ 娛樂于一體的購物中心，它的名稱來自于沿這座大廈北邊而建成的木板人行道。 其中的兩層是商場 ﹑ 專賣店以及雜貨店，銷售從服裝 ﹑家具 ﹑ 野外用品到手表 ﹑ 香水 ﹑ 玩具 ﹑ 食品 ﹑ 茶和咖啡等各色各樣的商品。頂上兩層是餐廳，向游客提供日本﹑ 中國 ﹑ 意大利 ﹑ 地中海 ﹑ 印度等各國風(fēng)味的飲食。其中很多飯店都有設(shè)在外面的座席，以方便于客人觀賞夜景。周末或節(jié)假日，在甲板城大廈的很多地方，音樂家和街頭馬戲表演者等免費舉辦各種演出。 位于大廈 4層的一丁目商店街再現(xiàn)了昭和 30年代的街道景象，令人有如走進時光隧道的感覺。這里有商店、車站、民居和大牌檔等，小至刻意磨花的墻身及地板，大至三十年代出產(chǎn)的老爺車，完全是昔日風(fēng)情。 繁榮度 ——商業(yè)街區(qū) 世界城市及國際商貿(mào)中心城市 ?流通產(chǎn)業(yè)在世界城市建設(shè)中的地位、作用和表現(xiàn) ? 功能引領(lǐng)性 ——體現(xiàn)為輻射力 ? 產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)性 ——體現(xiàn)為引擎力 ? 模式示范性 ——體現(xiàn)為示范力 影響未來北京流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素 ?國際因素 世界城市（倫敦、紐約、東京）的借鑒 ?城市因素 北京城市發(fā)展基礎(chǔ) ?需求因素 體驗性需求的興起 ?主體因素 城市消費群體的變化 ?規(guī)劃因素 城市發(fā)展格局，特別是十二五規(guī)劃對北京流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響 ? 第一：北京有深厚的商業(yè)歷史底蘊 ? 北京城自古以來就是一個商業(yè)城市，超過 3000年的建城史和 850年的建都史，積淀了發(fā)達的商脈和深厚的商業(yè)文化底蘊，尤其是明清以來，隨著政治中心地位的強化和人口的迅速增加，萬商云集，各地精品無不薈萃于此，北京成為中國北方的貿(mào)易樞紐和商業(yè)重鎮(zhèn)。 ? 具有鮮明的“貴氣”和“官氣”特征 ? 具有仁德誠信的儒商特征 ? 具有海納百川的開放型特征 ? 具有 代表國家行業(yè)最高標準的特征 北京建設(shè)國際商貿(mào)中心的城市基礎(chǔ) ? 第二：北京國際化程度迅速提升，吸引國際投資、參與國際事務(wù)的能力和影響力日益提高 ? 世界知名的 294家零售商已有 41%進駐北京。北京已成為世界第六大零售城市、世界第八大美食之都。 ? 在世界 500強企業(yè)中，已有 200余家在京投資 500多個項目。北京擁有 30家世界 500強企業(yè)的全球總部，位列第二大 “ 世界 500強總部之都 ” 。 中國經(jīng)濟持續(xù)走強 人民幣在世界金融體系中的地位不斷提升 北京建設(shè)國際商貿(mào)中心的城市基礎(chǔ) ? 第二：北京交通發(fā)達，是環(huán)渤海地區(qū)的中心城市和華北地區(qū)的重要貿(mào)易樞紐，也是中國鐵路、公路和航空樞紐 ? 2023年首都國際機場客運吞吐量達 ，躍升為全球第三。 2023年上半年位列全球第二。 環(huán)渤海經(jīng)濟圈 北京距離海上門戶天津港 160公里 556667002023 年 2023 年 1 1 1 月客運吞吐量北京空港運力情況 世界機場排名第 8位， 貨運量世界機場排名第九位； 躍居世界第五，
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