5虛擬設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-03-22 17:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是指對(duì)產(chǎn)品或零件的從頭開(kāi)始的設(shè)計(jì)構(gòu)思，它的目的是為了捕捉產(chǎn)品的基本形狀 。概念設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)過(guò)程中的重要階段，因?yàn)橐坏┐_定了產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)，產(chǎn)品成本的 60%70%已經(jīng)從宏觀上確定。該系統(tǒng)克服了 CAD建模的缺點(diǎn)，采用語(yǔ)音識(shí)別和手勢(shì)跟蹤系統(tǒng)使用戶(hù)可以更直觀地與虛擬建模環(huán)境進(jìn)行交互，完成快速的概念設(shè)計(jì)。 虛擬設(shè)計(jì)工作場(chǎng)景 2 虛擬裝配設(shè)計(jì) ? 虛擬設(shè)計(jì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面具有較大影響的另一個(gè)領(lǐng)域是裝配設(shè)計(jì)，盡管目前尚沒(méi)有商用虛擬裝配系統(tǒng)，但就其技術(shù)來(lái)說(shuō)已經(jīng)成熟，人們普遍認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有很重要的意義。 2 虛擬裝配設(shè)計(jì) ? 幾年前，美國(guó)麥道飛機(jī)公司就開(kāi)始在 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì) 中對(duì)虛擬裝配設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行探索。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要在各種不同的氣候條件下工作，它所承受的極大的溫度變化和強(qiáng)大的機(jī)械力是很難想象的。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，往往需要幾年的時(shí)間。設(shè)計(jì)要考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，維護(hù)修理的特殊性。為了安全起見(jiàn)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期地從飛機(jī)上拆下來(lái)，進(jìn)行維護(hù)修理或替換，然后再裝入飛機(jī)。 2 虛擬裝配設(shè)計(jì) ? 美國(guó)麥道飛機(jī)公司采用了 沉浸式的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng) 以幫助新型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。這個(gè)虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)首先用來(lái)研究發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝過(guò)程，尤其是用來(lái)發(fā)現(xiàn)拆裝過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)是否可能與其他零部件發(fā)生干涉。 2 虛擬裝配設(shè)計(jì) ? 整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝過(guò)程可以在虛擬環(huán)境中進(jìn)行。若要進(jìn)行拆卸，首先打開(kāi)虛擬的發(fā)動(dòng)機(jī)艙門(mén)，把拖車(chē)放到發(fā)動(dòng)機(jī)的下面，然后用千斤頂把拖車(chē)頂?shù)揭欢ǖ母叨?。接下去可使用虛擬工具把固定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓松開(kāi)，再把發(fā)動(dòng)機(jī)固定在拖車(chē)上，降低拖車(chē)，把發(fā)動(dòng)機(jī)移出去進(jìn)行維修或替換。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程與拆卸類(lèi)似，只是過(guò)程相反。 2 虛擬裝配設(shè)計(jì) ? 羅爾斯 — 羅伊斯公司在設(shè)計(jì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也采用虛擬環(huán)境。以前，該公司在制造發(fā)動(dòng)機(jī)之前也是采用實(shí)物模型來(lái)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中的問(wèn)題。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)物模型并不能工作，但它的結(jié)構(gòu)必須與真正的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，而且要更精確更結(jié)實(shí)。所以制造實(shí)物模型也不便宜。 ? 在 1992年，羅爾斯 — 羅伊斯公司就開(kāi)始依靠英國(guó)的 ARRL(先進(jìn)機(jī)器人研究實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)名 INSYS)探索利用虛擬的計(jì)算機(jī)模型來(lái)代替實(shí)物模型的可能性。 虛擬裝配設(shè)計(jì) 虛擬裝配設(shè)計(jì) 虛擬裝配設(shè)計(jì) 虛擬裝配設(shè)計(jì) 虛擬裝配汽車(chē) 3 虛擬人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) ? 虛擬設(shè)計(jì)在產(chǎn)品的人機(jī)工程學(xué)方面也有著特別重要的意義。 ? 英國(guó)航空實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了一項(xiàng)用于概念驗(yàn)證的項(xiàng)目。研究人員研制開(kāi)發(fā)了一個(gè)虛擬人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個(gè) VPL生產(chǎn)的高分辨率HRX Eyephone頭盔式顯示器，一個(gè) Data Glove數(shù)據(jù)手套，一個(gè) Convolvotron三維音響系統(tǒng)和一臺(tái) SGI工作站組成，另外系統(tǒng)還為用戶(hù)提供一個(gè)真實(shí)的轎車(chē)坐艙。 3 虛擬人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) ? 設(shè)計(jì)人員采用 CAD系統(tǒng)創(chuàng)建了一輛 Rover400型轎車(chē)的駕駛室模型 ， 經(jīng)過(guò)一定
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1