【文章內容簡介】 及 的變化曲線。 3 . 回答思考題。 9T?? 91 TT ? 實驗三 液體動壓軸承 實 驗 了解實驗臺的構造和工作原理，通過實驗進一步了解動壓潤滑的形成，加深對動壓原理的認識。 學習動壓軸承油膜壓力分布的測定方法，繪制油膜壓力徑向和軸向分布圖，驗證理論分布曲線。 掌握動壓軸承摩擦特征曲線的測定方法，繪制 f— n曲線，加深對潤滑狀態(tài)與各參數(shù)間關系的理解。 一．實驗目的 本實驗使用湖南長慶科教儀器有限公司生產(chǎn)的 HSB型液體動壓軸承實驗臺，它由傳動裝置、加載裝置、摩擦系數(shù)測量裝置、油膜壓力測量裝置和被試驗軸承等組成。 二．實驗設備及工作原理 滑動軸承試驗臺 ? 液體動壓滑動軸承的工作原理是通過軸頸的旋轉將潤滑油帶入摩擦表面，由于油的粘性（粘度）作用，當達到足夠高的旋轉速度時油就被擠入軸與軸瓦配合面間的楔形間隙內而形成流體動壓效應，在承載區(qū)內的油層中產(chǎn)生壓力，當壓力的大小能平衡外載荷時，軸與軸瓦之間形成了穩(wěn)定的油膜，這時軸的中心對軸瓦中心處于偏心位置，軸與軸瓦間的摩擦是處于完全液體摩擦潤滑狀態(tài)，其油膜形成過程及油膜壓力分布如圖所示。 二．實驗原理 油膜壓力分布曲線 此項實驗是徑向加載的液體動壓滑動軸承實驗。其目的是測量軸承與轉軸間隙中的油膜在圓周方向的壓力分布值，并驗證徑向油膜壓力最大值 PMAX不在外載荷 FR的垂線位置，而是在最小油膜厚度附近。 0???XP圖 1 周向油膜壓力分布曲線 圖 2軸向油膜壓力分布曲線 軸承摩擦特性曲線 1．在軸承載荷 F=80kg和 F=70kg時，分別測量軸承周向油膜壓力和軸向油膜壓力，繪制出周向和軸向油膜壓力分布曲線，并求出軸承的實際承載量。 2．測定軸承壓力、軸轉速、潤滑油粘度與摩擦系數(shù)之間的關系，用計算機進行數(shù)據(jù)處理，得出軸承 f—λ曲線。 三．實驗內容 測取繪制徑向油膜壓力分布曲線與承載曲線圖。 1)啟動電機，將軸的轉速調整到一定值 (可取 200rpm左右 )，注意觀察從軸開始運轉至 200rpm時燈泡亮度的變化情況，待燈泡完全熄滅，此時已處于完全液體潤滑狀態(tài)； 2)用加載裝置分幾次加載 70kg左右 (但切記加載不超過 1000N即 100kg)。 3)待各壓力傳感器的壓力值穩(wěn)定后，由左至右依次記錄各壓力傳感器的壓力值 。 4)卸載、關機 5)根據(jù)測出的各壓力傳感器的壓力值按一定比例繪制出油壓分布曲線，此圖的具體畫法是：沿著圓周表面從左到右畫出角度分別為 30176。 、 50176。 、70176。 、 90176。 、 110176。 、 130176。 、 150176。 分別得出油孔點 l、 7的位置。通過這些點與圓心 O連線，在各連線的延長線上，將壓力傳感器(比例： ＝ 5mm)測出的壓力值畫出壓力線 ll39。 、 2239。 、 3339。 ……7 739。 。將 139。、 239。 ……739。 各點連成光滑曲線，此曲線就是所測軸承的一個徑向截面的油膜徑向壓力分布曲線。 四．實驗方法與步驟 f與繪制摩擦特性曲線 1） 啟動電機，逐漸使電機升速，在轉速達到 250－ 300轉時，旋動螺桿，逐漸加載到 700N（ 70kg），穩(wěn)定轉速后減速。 2） 依次記錄轉速 250－ 2轉，負載為 70kg時的摩擦力。 3） 卸載，減速，停機。 4） 根據(jù)記錄的轉速和摩擦力的值計算整理 f與 值，按一定比例繪制摩擦特性曲線如圖所示。 四．實驗方法與步驟 五．思考題 1. 哪些因素影響液體動壓軸承的承載能力及其油膜的形成？形成動壓油膜的必要條件是什么？ 2. fλ曲線說明什么問題？試解釋當 λ增加時，為什么在非液體摩擦區(qū)和液體摩擦區(qū) f會隨之下降和增大？ 六．實驗報告 軸系結構分析與拼裝實驗 實驗四 一 、 實驗目的 熟悉并掌握軸上零件的結構形狀及功用、工藝要求和裝配關系 熟悉并掌握軸及軸上零件的定位與固定方法 了解軸承的類型、布置、安裝及調整方法，了解潤滑和密封方式 二 、 實驗設備 組合式軸系結構實驗箱 測量及繪圖工具（繪圖工具學生自備） 三、實驗內容與要求 1．指導教師根據(jù)教學要求給每組指定實驗內容（圓柱齒輪軸系，小圓錐齒輪軸系或蝸桿軸系分析）。 2．分析并測繪軸系部件，畫出軸系部件。 3．編寫實驗報告 齒輪類型 示意圖載荷 轉速實驗題號小直齒輪大直齒輪小斜齒輪大斜齒輪小錐齒輪 蝸 桿輕中中重輕中輕中輕重低高低中中高中低低高低中重中已 知 條 件四、實驗步驟 1．明確實驗內容，復習軸的結構設計及軸承組合設 計等內容。 2．觀察與分析軸承的結構特點。 3．繪制軸系裝配示意圖或結構草圖。 4．測量軸系主要裝配尺寸（如支承跨距）和零件主要結構尺寸（支座不用測量）。 5．拆卸軸系部件，恢復原狀，整理工具，實驗結束。 6．根據(jù)裝配草圖和測量數(shù)據(jù)，繪制軸系部件裝配簡圖。 （這一步可簡略，酌情） 7．編寫實驗報告。 觀察不同類型軸承的外形和結構特點，軸承代號的標識； 注意軸承的固定、裝拆、間隙調整等問題； 注意軸的支承方式 (如：兩端單向固定；一端固定，一端游動 ) ； 軸上零件的定位結構或定位零件（如：定位臺階、彈性擋 圈、圓螺母、套筒等） 注意軸的密封形式和密封件（氈圈、橡膠圈、皮碗、油溝等）； 注意軸承端蓋形式（透蓋、悶蓋、凸緣式、嵌入式）； 套杯的結構形式（正裝與反裝）。 五、實驗中應注意觀察與思考的幾個問題 注意結構特點， 注意裝配方法。 每人編寫實驗報告一份 內容包括： ① 實驗目的 ； ② 軸系類型：（兩端固定、一端固定一端游走或兩端游走等） ； ③附軸系結構裝配 簡圖 ④說明（ 簡要說明所繪制的軸系中軸上零件特別是齒 輪和軸承的定位和固定方式、透蓋處的密封方式、滾動軸承的安裝調整及潤滑等問題 ）。 六、實驗報告 參考圖 實驗五 減速機拆裝實驗 一、實驗目的 ? 通過對拆裝用減速器的拆裝和分析，達到了解其中各零件的結構、用途及減速器的裝配、調整、潤滑方法。 二、實驗設備及工具 1．拆裝用減速器 2．扳手兩把，游標卡尺一把，長直尺一把 3．鉛筆，橡皮，三角尺（自備） 三、實驗步驟 1．拆卸減速器前，觀察其外形，外露零件的相互位置，判斷減速器屬于 哪種類型。 2．拆開箱蓋，觀察齒輪、軸的結構特點及齒輪在軸上如何定位。 3．確定齒輪副的潤滑形式。 4．通過對軸承結構的分析，了解其結構特點，明確如下問題。 ①軸承的受力情況如何？為什么采用該形式軸承？為什么這樣布置？ ②是否要調整軸承的間隙？如何調整？ ③軸承蓋的形式，結構。 ④如何保證軸承的潤滑？采用哪種潤滑劑？ ⑤采用了何種密封裝置？ 5．分析減速器其它部分（螺栓凸臺，吊耳或吊環(huán)，加強筋，箱體結合面，底座面及螺栓分布，通氣螺栓，放油螺栓，油標，觀察孔等）的結構特點、用途及優(yōu)缺點。