汽車電工電子技術(shù)課件(編輯修改稿)
2025-03-19 11:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 范圍，按順時(shí)針或逆時(shí)針方向調(diào)節(jié)時(shí)不可用力過猛。（７）通常電子儀器交流電源的干擾會(huì)通過變壓器原、副邊之間雜散電容耦合到副邊，在儀器地端存在一些干擾信號(hào)。該信號(hào)如果被串入被測通路中，就會(huì)造成測量誤項(xiàng)目 4 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的變壓原理 磁路及變壓器磁 場 的基本物理量 電 流的磁 場電 磁感 應(yīng) 及自感互感變壓 器?變壓 器的基本結(jié) 構(gòu)?變壓 器的工作原理及特性項(xiàng)目 4 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的變壓原理項(xiàng)目 4 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的變壓原理 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的變壓原理 點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)（１）開磁路點(diǎn)火線圈。圖４－１２所示為開磁路式點(diǎn)火線圈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，主要由鐵芯、初級(jí)繞組、次級(jí)繞組、膠木蓋、瓷座、接線柱和外殼等組成。項(xiàng)目 4 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的變壓原理項(xiàng)目 4 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的變壓原理（２）閉磁路點(diǎn)火線圈。（３）點(diǎn)火線圈的變壓原理。（４）附加電阻。項(xiàng)目 5 汽車用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制 汽車用直流電動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修 電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。直流電動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)。與交流電動(dòng)機(jī)相比，直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，但具有良好的調(diào)速性能、較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過載能力強(qiáng)等很多優(yōu)點(diǎn)，在汽車上應(yīng)用廣泛。如啟動(dòng)系統(tǒng)中的直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、汽車電動(dòng)車窗使用直流電動(dòng)機(jī)等。項(xiàng)目 5 汽車用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)直流電動(dòng)機(jī)由磁極、電樞、換向器和外殼等組成項(xiàng)目 5 汽車用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制直流電動(dòng)機(jī)的工作原理項(xiàng)目 5 汽車用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制 直流電動(dòng)機(jī)的分類直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁繞組與電樞繞組的連接方式不同他勵(lì)直流 電動(dòng)機(jī)并勵(lì)直流 電動(dòng)機(jī)串勵(lì)直流 電動(dòng)機(jī)復(fù)勵(lì) 電動(dòng) 機(jī)項(xiàng)目 5 汽車用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制直流電機(jī)的銘牌汽車啟動(dòng)用的直流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)刮水器電動(dòng)機(jī)車窗電動(dòng)機(jī)項(xiàng)目 5 汽車用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制 電氣控制低壓電器是一種能控制電的工具，能夠根據(jù)外界信號(hào)的要求，手動(dòng)或自動(dòng)地接通或斷開電路，實(shí)現(xiàn)電路或非電對象的切換、控制、保護(hù)、檢測、變換和調(diào)節(jié)作用的電氣設(shè)備。項(xiàng)目 5 汽車用直流電動(dòng)機(jī)與電氣控制
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