汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)(編輯修改稿)
2025-03-18 17:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 式制動器室國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地（四）盤式制動器國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地盤式制動器實(shí)物圖國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地盤式制動器分解圖國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地盤式制動器的結(jié)構(gòu)、組成 其旋轉(zhuǎn)元件是 制動盤 ，它和 車輪 固裝在一起旋轉(zhuǎn)，制動盤 端面 為摩擦工作表面。 其固定的摩擦元件是：制動塊、導(dǎo)向支銷和輪缸及活塞，它們均被安裝于制動盤兩側(cè)的鉗體上，總稱為制動鉗。制動鉗用螺栓與轉(zhuǎn)向節(jié)或橋殼上的凸緣固裝，并用 調(diào)整墊 片來調(diào)整鉗與盤之間的相對位置 國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地盤式制動器的分類 以固定元件的結(jié)構(gòu)形式，可分為 鉗盤式制動 器和全盤式 制動器。 鉗盤式制動器按制動鉗固定在支架上的結(jié)構(gòu)形式又可分為 定鉗盤 式和 浮鉗盤 式兩種。 其中， 浮鉗盤 式廣泛應(yīng)用于各類轎車和輕型貨車的車輪制動器。國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地鉗盤式制動器的分類定鉗式盤式制動器 浮鉗式盤式制動器 國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地1）定鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)元件 ： 固定在輪轂上隨車輪一起轉(zhuǎn)動的制動盤固定元件 ： 是制動鉗，由制動油缸、活塞、制動塊等安裝與調(diào)整 ： 制動鉗體通過螺栓與轉(zhuǎn)向節(jié)或后橋固裝，并用調(diào)整墊片調(diào)整制動制動鉗與制動盤之間的相對位置。國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地2）浮鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)相同點(diǎn) ： 其旋轉(zhuǎn)元件、固定元件、安裝調(diào)整都與定鉗式相似，不同點(diǎn) ： 制動鉗體可相對于制動盤沿滑銷作軸向滑動，而且，制動油缸只裝在制動盤的內(nèi)側(cè)，數(shù)目只有定鉗盤式制動器的一半。國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地3）浮鉗式盤式制動器工作原理國家重點(diǎn) 國家示范 國家高技能人才培養(yǎng)基地盤式制動器的特點(diǎn)：(1) 一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小， 即效能較穩(wěn)定；(2) 浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常；(3)制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會象制動鼓的熱膨脹那樣 使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動踏板行程過大；(4) 較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動調(diào)整，其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。(5) 對于鉗盤式制動器而言，因?yàn)橹苿颖P外露，還有散熱良好的優(yōu)點(diǎn)。 盤式制動器與鼓式制動器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：國家重點(diǎn) 國家示范
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