【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 使用化學(xué)藥劑處理溢油時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)獲得當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。 32 1 船舶 加裝燃（潤）料時(shí)滿艙溢油泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 液貨船加裝燃（潤）料時(shí)燃（潤）料艙滿艙溢油發(fā)生泄漏 危害 水域污染 火災(zāi)爆炸 行動(dòng)步驟 值班人員發(fā)現(xiàn)加裝燃油時(shí)燃（ 潤）料艙滿艙溢油發(fā)生泄漏，立即大聲呼喊，同時(shí)通知供油船停泵關(guān)閉閥門，關(guān)閉本船加裝喉管閥門。 值班人員檢查下水孔是否有效堵塞，并報(bào)告船長(zhǎng)。 船長(zhǎng)發(fā)出溢油警報(bào)，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)、公司報(bào)告。 二管輪（裝潤料時(shí)為大管輪）將溢貨艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)移到其它艙或空艙。 泄漏燃（潤）料未下江，輪機(jī)長(zhǎng)組織人員將甲板上的油收集到空桶內(nèi)或使用空氣驅(qū)動(dòng)手提泵將它們直接泵入艙內(nèi)，再使用清污器材清除甲板泄漏物。 如果泄漏燃潤料已下江，船長(zhǎng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告油品種類和下江數(shù)量，請(qǐng)求救援。 提示 加裝燃（潤）料前輪機(jī) 員配載時(shí)保證加裝燃（潤）料艙留足安全空檔高度 加裝燃（潤）料前二管輪（加裝潤料時(shí)為大管輪）組織人員檢查加裝設(shè)備處于正常狀態(tài)，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。 裝載過程中二管輪（加裝潤料時(shí)為大管輪）掌握加裝進(jìn)度，經(jīng)常檢查加裝艙的液位高度，防止?jié)M艙。 快裝好前，二管輪（加裝潤料時(shí)為大管輪）要提前通知供油船停泵。 使用化學(xué)藥劑處理溢油時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)獲得當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。 33 船舶 加裝燃（潤）料時(shí)滿艙溢油泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置流程圖 使用化學(xué)藥劑處理溢油時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)獲得當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu) 的批準(zhǔn) 34 1 船舶 加裝燃（潤）料 時(shí)內(nèi)部駁運(yùn)泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 液貨船加裝燃（潤）料時(shí)燃（潤）料艙內(nèi)部駁運(yùn)發(fā)生泄漏 危害 水域污染 火災(zāi)爆炸 行動(dòng)步驟 值班人員發(fā)現(xiàn)加裝燃（潤）料內(nèi)部駁運(yùn)油柜溢油，立即大聲呼喊，立即停止駁運(yùn)。 值班人員檢查下水孔保證有效堵塞，并報(bào)告船長(zhǎng)。 船長(zhǎng)確認(rèn)后發(fā)出溢油警報(bào)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告。 二管輪（裝潤料時(shí)為大管輪）將溢貨艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)移到其它艙或空艙。 燃（潤）料通過透氣孔泄漏至甲板未下江，輪機(jī)長(zhǎng)組織人使用清污器材回收清除泄漏物。 燃（潤）料泄漏至機(jī)艙內(nèi)，輪機(jī)長(zhǎng)組織人 員將泄漏的油收集到空桶內(nèi)或使用空氣驅(qū)動(dòng)手提泵將它們直接泵入艙內(nèi)，再使用清污器材清除泄漏物。機(jī)艙艙底水航行中通過油水分離器后排放舷外。 燃（潤）料通過透氣孔泄漏至甲板已下江，船長(zhǎng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告油品種類和下江數(shù)量， 請(qǐng)求救援。 提示 加裝燃（潤）料內(nèi)部駁運(yùn)前二管輪（內(nèi)部駁運(yùn)潤料時(shí)為大管輪）對(duì)駁運(yùn)設(shè)備進(jìn)行檢查，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施。 加裝燃（潤）料時(shí)內(nèi)部駁運(yùn)二管輪（加裝潤料時(shí)為大管輪）要測(cè)量計(jì)劃駁運(yùn)艙柜的存油量，確定最大駁運(yùn)量。 內(nèi)部駁運(yùn)過程中二管輪（加裝潤料時(shí)為大管輪）掌握駁運(yùn)進(jìn)度，經(jīng)常 檢查駁運(yùn)艙的液位高度，留足空檔，防止?jié)M艙。 使用化學(xué)藥劑處理溢油時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)獲得當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。 35 船舶 加裝燃（潤）料時(shí)內(nèi)部駁運(yùn)泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置流程圖 使用化學(xué)藥劑處理溢油時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)獲得當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)的批準(zhǔn) 35 第二章 危險(xiǎn)化學(xué)品 船舶 專 項(xiàng) 部分 一、 原油船 原油船裝載時(shí)管系泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 裝載時(shí)管系發(fā)生泄漏 危害 水域污染 火災(zāi) /爆炸 行動(dòng)步驟 值班人員裝載時(shí)發(fā)現(xiàn)管系泄漏立即大聲呼喊， 通知碼頭停泵并關(guān)閉閥門。 值班人員檢查甲板下水孔保證有效堵塞 ，報(bào)告船長(zhǎng) 船長(zhǎng)確 認(rèn)后發(fā)出溢油警報(bào)，向就近海事機(jī)構(gòu)和公司報(bào)告。 大副負(fù)責(zé)查明泄漏的部位和原因， 如軟管破裂，大副組織人員更換軟管，如漲口破損，大副組織人員更換漲口。 溢貨未下江，大副組織人員使用清污器材回收清除甲板溢油。 如果溢貨已下江，船長(zhǎng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告油種及下江數(shù)量，請(qǐng)求回收。 提示 裝貨時(shí)接好管線后要試壓查漏 裝貨前船員要熟悉所裝貨物的理化性能，保證所有人員都理解。 裝貨前大副組織人員檢查裝貨設(shè)備處于正常狀態(tài)，檢查個(gè)人防護(hù)器材的可靠性，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。 36 原油船裝載時(shí)管系泄 漏現(xiàn)場(chǎng)處置流程圖 37 原油船卸載時(shí)管系泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 卸載時(shí)管系發(fā)生泄漏 危害 水域污染 火災(zāi) /爆炸 行動(dòng)步驟 值班人員卸載時(shí)發(fā)現(xiàn)管系泄漏 立即大聲呼喊，通知機(jī)艙人員停泵，或值班人員按下甲板應(yīng)急停泵按紐，關(guān)閉本船出口閥門。 值班人員檢查甲板下水孔保證有效堵塞，通知碼頭關(guān)閉閥門 ，向船長(zhǎng)報(bào)告。 船長(zhǎng)確認(rèn)后發(fā)出溢油警報(bào)，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告。 大副負(fù)責(zé)查明泄漏的部位和原因， 如軟管破裂，大副組織人員更換軟管，如漲口 破損，大副組織人員更換漲口。 溢貨未下江，大副組織人員使用清污器材回收清除甲板泄漏物 如果溢貨已下江，船長(zhǎng)向就近海事機(jī)構(gòu)和公司報(bào)告油種和下江數(shù)量，請(qǐng)求回收。 提示 卸貨時(shí)接好管線后要試壓查漏 卸貨前船員要熟悉所裝貨物的理化性能，保證所有人員都理解。 卸貨前大副組織人員檢查卸貨設(shè)備處于正常狀態(tài)，檢查個(gè)人防護(hù)器材的可靠性，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。 38 原油船卸載時(shí)管系泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置流程圖 39 原油船裝載時(shí)滿艙溢油泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 裝載時(shí)滿艙溢油發(fā)生泄漏 危害 水域污染 火災(zāi) /爆炸 行動(dòng)步驟 值班人員裝載時(shí)發(fā)現(xiàn)滿艙溢貨，應(yīng)大聲呼喊，關(guān)閉溢油艙閥門， 通知碼頭停泵，關(guān)閉本船喉管閥門。 值班人員開啟空艙或液位較低的艙閥門， 值班人員檢查甲板下水孔保證有效堵塞，并報(bào)告船長(zhǎng)。 船長(zhǎng)確認(rèn)后發(fā)出溢油警報(bào)，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告。 大副負(fù)責(zé)查明溢油的部位和原因，排除故障。 溢貨未下江，大副組織人員使用清污器材回收清除甲板溢油。 如果溢貨已下江，船長(zhǎng)向就近 海事機(jī)構(gòu)和公司報(bào)告油種及下江數(shù)量，請(qǐng)求回收。 提示 裝貨前船員要熟悉所裝貨物的理化性能，保證所有人員都理解。 配載時(shí)各艙留足安全空檔高度。 裝貨前大副組織人員檢查裝貨設(shè)備處于正常狀態(tài)，檢查個(gè)人防護(hù)器材的可靠性，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。 40 原油船裝載時(shí)滿艙溢油泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置流程圖 42 二、 成品油 船 成品油船貨油區(qū)火災(zāi) /爆炸 現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 火災(zāi) /爆炸 危害 連續(xù)爆炸 船體受損 /沉沒 人員傷害 水域污染 行動(dòng)步 驟 有人發(fā)現(xiàn)貨艙區(qū)域發(fā)生爆炸起火，在報(bào)警的同時(shí)大聲呼喊并報(bào)告船長(zhǎng)。 航行中值班駕駛員立即減速 /停船，船長(zhǎng)接替操作，二副上駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)操作并通報(bào)本船動(dòng)態(tài)。 碼頭作業(yè)期間應(yīng)立即停止作業(yè)。 船長(zhǎng)確認(rèn)后發(fā)出火警警報(bào)，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告。 輪機(jī)長(zhǎng)下機(jī)艙，機(jī)艙值班人員立即啟動(dòng)消防泵。 大副現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)急人員攜帶相關(guān)器材到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，三副在泡沫間待令。 貨艙起火，大副組織水手關(guān)閉和切斷與起火艙相通的管路。 大副和水手接妥消防皮龍，對(duì)甲板進(jìn)行降溫 ,并隔離火場(chǎng)附近易燃物。 三副按船長(zhǎng)指 令施放泡沫，大副指揮操作泡沫炮滅火。 本船無能力撲滅，船長(zhǎng)應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)請(qǐng)求援助。 1如火勢(shì)無法控制危及船上人員生命安全時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)果斷棄船。 1 火災(zāi)撲滅后，大副應(yīng)組織人員檢查確認(rèn)火災(zāi)已撲滅，船長(zhǎng)將檢查情況報(bào)告當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司。 1確無復(fù)燃可能，方可解除警報(bào)。 提示 堅(jiān)持人員、環(huán)境優(yōu)先的原則。 爆炸發(fā)生后船長(zhǎng)應(yīng)立即組織人員研判有無二次爆炸的危險(xiǎn)，如存在二次爆炸的可能，應(yīng)立即下令人員撤離爆炸現(xiàn)場(chǎng)。 如不存在二次爆炸的危險(xiǎn)，爆炸是局部的、可控的，船長(zhǎng)應(yīng)組織人員積極施救。 43 成 品油船貨油區(qū)火災(zāi) /爆炸 現(xiàn)場(chǎng)處置流程圖 44 成品油船生活區(qū)火災(zāi) 現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 火 災(zāi) 危害 人員傷害 船體受損 行動(dòng)步驟 火情發(fā)現(xiàn)者在報(bào)警的同時(shí)大聲呼喊并用現(xiàn)場(chǎng)的手提滅火器滅火。 航行中值班駕駛員立即減速 /停船，船長(zhǎng)接替操作，二副上駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)操作并通報(bào)本船動(dòng)態(tài)。 碼頭作業(yè)期間應(yīng)立即停止作業(yè)。 船長(zhǎng)確認(rèn)后發(fā)出火警警報(bào)，船長(zhǎng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告。 輪機(jī)長(zhǎng)下機(jī)艙，機(jī)艙值班人員立即啟動(dòng)消防泵。 大副 現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)急人員攜帶相關(guān)器材到達(dá)火災(zāi)地點(diǎn)。 大副下令水手關(guān)閉火災(zāi)區(qū)域的防火門窗，隔離易燃物品。電工（輪機(jī)長(zhǎng)）切斷失火部位電源。 大副組織人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)利用手提滅火器滅火和鋪設(shè)水龍進(jìn)行滅火。 上述滅火無效，關(guān)閉失火部位的門窗進(jìn)行封艙滅火。 如火勢(shì)太大，本船無能力撲滅，船長(zhǎng)應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu) /公安請(qǐng)求援助。 1火勢(shì)無法控制危及船上人員生命安全時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)做好棄船準(zhǔn)備。 1火災(zāi)撲滅后，大副應(yīng)組織人員檢查確認(rèn)火災(zāi)已撲滅，船長(zhǎng)將檢查情況報(bào)告公司、海事機(jī)構(gòu)。 1確無復(fù)燃可能，方可解除警報(bào)。 提示 堅(jiān)持人員、環(huán)境優(yōu)先的原則。 動(dòng)火施工必須嚴(yán)格執(zhí)行冷熱工作業(yè)操作規(guī)定。 易燃、易爆、易揮發(fā)物品集中存放，并做好標(biāo)識(shí)。 生活區(qū)發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即切斷失火部位電源。 生活區(qū)發(fā)生火災(zāi)后不能同時(shí)打開失火部位的門窗，防止空氣對(duì)流，使火勢(shì)擴(kuò)大。 封艙后，人員進(jìn)入失火艙室應(yīng)測(cè)氧。 45 成品油船生活區(qū)火災(zāi) 現(xiàn)場(chǎng)處置流程圖 46 成品油船機(jī)艙火災(zāi) 現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 火 災(zāi) 危害 人員傷害 設(shè)備損壞 行動(dòng)步驟 火情發(fā)現(xiàn)者在 報(bào)警的同時(shí)大聲呼喊并用現(xiàn)場(chǎng)的手提滅火器滅火，向駕駛臺(tái)報(bào)告。 航行中值班駕駛員立即減速 /停船，船長(zhǎng)接替操作，二副上駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)操作并通報(bào)本船動(dòng)態(tài)。 碼頭作業(yè)期間應(yīng)立即停止作業(yè)，并準(zhǔn)備離開。 船長(zhǎng)確認(rèn)后發(fā)出火警警報(bào)，向就近海事機(jī)構(gòu)、公司報(bào)告。 機(jī)艙值班人員立即啟動(dòng)消防泵。 應(yīng)急人員攜帶相關(guān)器材到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮（大副協(xié)助），三副在二氧化碳間待令。 輪機(jī)長(zhǎng)安排大管輪、水手下機(jī)艙探火，查明火情，火勢(shì)不大，用手提滅火器和舟車滅火器進(jìn)行滅火 。水龍出水對(duì)機(jī)艙外壁降溫。 火勢(shì)蔓延滅火機(jī)無 法撲滅 ,輪機(jī)長(zhǎng)建議進(jìn)行封艙滅火，向船長(zhǎng)報(bào)告。 值班輪機(jī)員、機(jī)工 切斷油路、電路，釋放機(jī)艙壓力容器，關(guān)閉機(jī)艙防火門窗、孔道、風(fēng)筒。 船長(zhǎng)命令撤離現(xiàn)場(chǎng)人員，輪機(jī)長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù)后向船長(zhǎng)報(bào)告。 1三副按船長(zhǎng)指令向機(jī)艙施放“ CO2”滅火。 1封艙 2 小時(shí)后，觀察火勢(shì)得到控制，三副、大管輪穿戴消防員裝備進(jìn)入機(jī)艙進(jìn)行探火。 1 如火勢(shì)太大，本船無能力撲滅，船長(zhǎng)應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu) /公安請(qǐng)求援助。 1如火勢(shì)無法控制危及船上人員生命安全時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)果斷棄船。 1火災(zāi)撲滅后，大副應(yīng)組織人員檢查確認(rèn)火災(zāi)已撲滅，船長(zhǎng) 將檢查情況報(bào)告公司、海事機(jī)構(gòu)。 1確無復(fù)燃可能，方可解除警報(bào)。 提示 堅(jiān)持人員、環(huán)境優(yōu)先的原則。 機(jī)艙使用過的油棉紗要集中存放，及時(shí)處理。 動(dòng)火施工必須嚴(yán)格執(zhí)行冷熱工作業(yè)操作規(guī)定。 易燃、易爆、易揮發(fā)物品集中存放，并做好標(biāo)識(shí)。 探火人員穿戴消防員裝備時(shí)要檢查空氣呼吸器面罩的氣密性、空氣瓶的壓力、警報(bào)等，確保處于正常狀態(tài)。 探火時(shí)人員下艙要系好救火繩，攜帶通訊設(shè)備和應(yīng)急燈，以保證下艙人員安全。 封艙后，人員進(jìn)入機(jī)艙應(yīng)測(cè)氧。 47 成品油船機(jī)艙火災(zāi) 現(xiàn)場(chǎng)處置流程圖 48 49 成品油船泵艙火災(zāi) /爆炸 現(xiàn)場(chǎng)處置方案 緊急情況 火災(zāi) /爆炸 危害 人員傷害 設(shè)施損壞 進(jìn)水沉沒 緊急措施 火情發(fā)現(xiàn)者在報(bào)警的同時(shí)大聲呼喊并用現(xiàn)場(chǎng)的手提滅火器滅火。 航行中值班駕駛員立即減速 /停船，船長(zhǎng)接接操作，二副上駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)操作并通報(bào)本船動(dòng)態(tài)。 碼頭作業(yè)期間應(yīng)立即停止作業(yè)，并準(zhǔn)備離開。 船長(zhǎng)確認(rèn)后發(fā)出火警警報(bào)，船長(zhǎng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)和公司報(bào)告。 機(jī)艙值班人員立即啟動(dòng)消防泵。 應(yīng)急人員攜帶相關(guān)器材到現(xiàn)場(chǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮（大副 協(xié)助），三副在二氧化碳間待令。 用滅火器或消防水滅火； 火勢(shì)蔓延滅火機(jī)無法撲滅 ,輪機(jī)長(zhǎng)建議進(jìn)行封艙滅火，向船長(zhǎng)報(bào)告。 值班輪機(jī)員、機(jī)工 切斷油路、電路，關(guān)閉泵艙防火門窗、孔道、風(fēng)筒。 船長(zhǎng)命令撤離現(xiàn)場(chǎng)人員，輪機(jī)長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù)后向船長(zhǎng)報(bào)告。 三副按船長(zhǎng)指令向泵艙施放“ CO2”滅火。 1封艙 2 小時(shí)后，觀察火勢(shì)得到控制，三副