【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 監(jiān)辦 交通疏散 停止施工 隧道內(nèi)坍塌、冒頂上報(bào)和應(yīng)急處理程序框圖 北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 15 6 隧道內(nèi)涌砂、涌水防控及應(yīng)急預(yù)案 隧道內(nèi)涌砂、涌水防控措施 隧道內(nèi)發(fā)生涌砂、涌水事故 ,其原因?yàn)橥翆又泻?。土層中的水來源?:地下管線滲漏水 (污水管、雨水管、電力隧道、熱力管溝、供水管 )、地層中滯水。在施工中，我們要把能排掉的水一定要排掉，以免留下隱患。 施工前 ,排掉電力隧道、熱力管溝中的積水，并在電力隧道、熱力管溝中筑圍堰，防止再次產(chǎn)生積水。 先探后挖 ,超前探測(cè) 5 米挖 3 米，對(duì)前方地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)報(bào)，探明土質(zhì)和含水量情況。 6． 1． 4 施工期間加強(qiáng)洞內(nèi)監(jiān)控，對(duì)變化異常點(diǎn)，及時(shí)分析，指導(dǎo)施工。 隧道內(nèi)涌砂、涌水應(yīng)急預(yù)案 搶險(xiǎn)物資 搶險(xiǎn)物資配備 工字鋼、鋼管、鋼板、泥漿泵、砂袋、φ 80PVC 管、 雨衣、手電、方木、發(fā)電機(jī) (兩臺(tái) )等。 堆放位置 搶險(xiǎn)物資放置在隧道內(nèi)不影響施工的地方 ,禁止任何部門及人員擅自挪用，施工中發(fā)現(xiàn)損壞和減少的須及時(shí)更換和補(bǔ)充。 應(yīng)急處理 發(fā)生涌砂、涌水征兆時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班班長(zhǎng)、值班技術(shù)人員立即責(zé)令施工人員停止施工，進(jìn)行搶險(xiǎn)。 立即上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理、設(shè)計(jì)、十號(hào)線項(xiàng)目管理處、交通管理部門以及影響到的建（構(gòu)）筑物產(chǎn)權(quán)單位，同時(shí)安排人員掛網(wǎng)噴錨封閉掌子面，在施工掌子面用砂袋筑圍堰、反壓堵塞，防止涌水、流泥導(dǎo)致大面積坍塌。 派人接通泥漿泵，進(jìn)行抽排水，用工字鋼支撐初期支護(hù)（水平和豎向臨時(shí)支撐間距 500mm）以及掌子面（斜撐）。 北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 16 ６ . 同時(shí)對(duì)受影響構(gòu)筑物、管線架設(shè)臨時(shí)支撐，防止構(gòu)筑物、管線繼續(xù)受破壞，對(duì)受影響的地下管線采取關(guān)閉閘閥停止運(yùn)營(yíng) (上水管、燃?xì)夤?)、導(dǎo)流 (雨水管、污水管 )等措施防止其產(chǎn)生更大災(zāi)害。 3～ 6 米小導(dǎo)管并進(jìn)行注漿（雙液漿）。 查找涌砂、涌水原因并同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主商討處理及加固方案。 上報(bào)和應(yīng)急處理程序框圖 7 熱力管溝破壞防控及應(yīng)急預(yù)案 熱力管溝破壞防控措施 必須遵循 “ 管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè) ” 的原則 進(jìn)行施工，減少地層沉降 ,確保熱力管溝的安全 。 發(fā)生涌砂、涌水時(shí) (當(dāng)班班長(zhǎng)、值班技術(shù)人員 ) 應(yīng)急物資配備 項(xiàng)目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理 停止施工 調(diào)動(dòng)應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備 及 人 員進(jìn)行 搶 修、施工配合 設(shè)計(jì)單位 十 號(hào)線 項(xiàng)目 管理 處 交 通管 理部 門 產(chǎn) 權(quán) 單 位 交通疏散 處理方案 實(shí)施方案 隧道內(nèi)涌砂、涌水 上報(bào)和應(yīng)急處理程序框圖 北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 17 穿越熱力管溝期間洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)一天兩測(cè)，對(duì)變化異常點(diǎn)，及時(shí)分析，指導(dǎo)施工。 先探后挖 ,超前探測(cè) 5 米挖 3 米，對(duì)前方地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)報(bào)，探明土質(zhì)和含水量情況。 加強(qiáng)該地段超前注漿，尤其是位于隧道頂部的管溝下方。 熱力管溝破壞應(yīng)急預(yù)案 搶險(xiǎn)物資 搶險(xiǎn)物資配 備 工字鋼、鋼管、鋼板、φ 80PVC 管、砂袋、雨衣、手電、方木等。 堆放位置 搶險(xiǎn)物資放置在隧道內(nèi)不影響施工的地方 ,禁止任何部門及人員擅自挪用，施工中發(fā)現(xiàn)損壞和減少的須及時(shí)更換和補(bǔ)充。 應(yīng)急處理 可能發(fā)生的危險(xiǎn)：當(dāng)出現(xiàn)管線沉降大于 20mm 小于 30mm，則需商討和采取施工對(duì)策；當(dāng)管線累計(jì)沉降值大于控制值 30 mm 或出現(xiàn)滲漏水時(shí)即進(jìn)入應(yīng)急搶險(xiǎn)狀態(tài)。 當(dāng)出現(xiàn)管線沉降大于 20mm 小于 30mm 時(shí)。 監(jiān)測(cè)組通知項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并停止施工 ,采取在拱頂打設(shè)長(zhǎng) 3 米 間距 300mm 小導(dǎo)管進(jìn)行局部注漿 ,加固地層 ,注意避開地下管線。 用洛陽鏟進(jìn)行探測(cè)管線情況 ,有無漏水現(xiàn)象 ,如出現(xiàn)滲漏水 ,則進(jìn)入下一級(jí)應(yīng)急狀態(tài)。 加密監(jiān)測(cè)頻率 :3 次 /d,當(dāng)?shù)貙幼冃畏€(wěn)定后方可繼續(xù)施工。 當(dāng)管線累計(jì)沉降值大于控制值 30 mm 或出現(xiàn)滲漏水時(shí)。 監(jiān)測(cè)組通知項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、監(jiān)理、交通管理部門、十號(hào)線項(xiàng)目管理處、熱力集團(tuán)有限責(zé)任公司調(diào)度中心，關(guān)閉附近閘閥并進(jìn)行搶險(xiǎn)，停止施工。 項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織搶險(xiǎn)物資、機(jī) 械設(shè)備和人員配合熱力集團(tuán)搶修專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行搶修；并封閉熱力管上方人行通道，掛網(wǎng)噴射混凝土封閉掌子面；埋設(shè) PVC 管排水至水溝 ,防止水進(jìn)一步軟化土體造成更北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 18 大災(zāi)害；對(duì)隧道內(nèi)初期支護(hù)采取加固措施，在基礎(chǔ)下 10m 范圍內(nèi)增設(shè)臨時(shí)橫撐及立柱支撐；對(duì)洞內(nèi)初期支護(hù)背后進(jìn)行分次注漿加固土體。 會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主、熱力集團(tuán)商討加固補(bǔ)救方案。 上報(bào)和應(yīng)急處理程序框圖 排熱力管溝中的積水 當(dāng)管線累計(jì)沉降值大于控制值 30 mm 或出現(xiàn)滲漏水 (當(dāng)班班長(zhǎng)、值班技術(shù)人員、監(jiān)測(cè)組 ) 應(yīng)急物資配備 項(xiàng)目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理 停止施工 調(diào)動(dòng)應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備 及 人 員進(jìn)行 搶 修、施工配合 設(shè)計(jì)單位 十 號(hào)線 項(xiàng)目 管理 處 交通管理部 門 產(chǎn) 權(quán) 單 位 交通疏散 處理方案 實(shí)施方案 熱力管溝累計(jì)沉降值大于控制值 30 mm 或出現(xiàn)滲漏水時(shí) 上報(bào)和應(yīng)急 處理程序框圖 北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 19 8 電力隧道、管溝破壞防控及應(yīng)急預(yù)案 電力隧道、管溝破壞防控措施 必須遵循 “ 管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè) ” 的原則 進(jìn)行施工，減少地層沉降 ,確保電力隧道、管溝的安全 。 施工穿越電力隧道、管溝期間洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)一天兩測(cè)，對(duì)變化異常點(diǎn)，及時(shí)分析，指導(dǎo)施工。 先探再挖 ,超前探測(cè) 5 米挖 3 米，對(duì)前方地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)報(bào)，探明土質(zhì)和含水量情況。 支護(hù)封閉成環(huán)后及時(shí)注漿回填。 加強(qiáng)該地段超前注漿，尤其是位于隧道頂部的管線下方，達(dá)到控制管線下沉、 加固地層的目的。 電力隧道、管溝破壞應(yīng)急預(yù)案 搶險(xiǎn)物資 搶險(xiǎn)物資配備 工字鋼、鋼管、砂袋、φ 60PVC 管、雨衣、手電等。 堆放位置 管線沉降大于 20mm 小于 30mm (監(jiān)測(cè)組 ) 應(yīng)急物資配備 項(xiàng)目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理 停止施工 排熱力管溝中的積水 采取措施，加固地層 調(diào)動(dòng)應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備 及 人 員 進(jìn)行 搶 修 熱力管溝沉降大于 20mm 小于 30mm 上報(bào)和應(yīng)急處理程序框圖 北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 20 搶險(xiǎn)物資放置在隧道內(nèi)不影響施工的地方 ,禁止任何部門及人員擅自挪用，施工中發(fā)現(xiàn)損壞和減少的須及時(shí)更換和補(bǔ)充。 應(yīng)急處理 電力隧道影響東風(fēng)道、東北出入口、西風(fēng)道；電力管溝影響西南出入口。 可能發(fā)生危險(xiǎn)：地層下沉引起電力隧道、管溝開裂；隧道坍塌引起電力隧道、管溝坍塌。 地層下沉引起電力隧道、管溝開裂。 當(dāng)?shù)貙酉鲁翆?dǎo)致管線開裂時(shí)，迅速報(bào)告產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行搶修，洞內(nèi)針對(duì)管溝位置注漿加固，必要時(shí)高壓注漿上抬管溝。 監(jiān)測(cè)組通知項(xiàng)目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理 ,停止施工 ,掛網(wǎng)噴錨封閉掌子面 ,采取在拱頂打設(shè)長(zhǎng) 3 米間距 300mm 小導(dǎo)管局部注漿加固地層。 用洛陽鏟進(jìn)行探測(cè)管線位置及其它情況。 加密監(jiān)測(cè)頻率 :3 次 /d,當(dāng)電力隧道、管夠沉降值穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。 隧道坍塌引起電力隧道、管溝坍塌 迅速報(bào)告產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行檢修，同時(shí)通知監(jiān)理、十號(hào)線項(xiàng)目管理處、設(shè)計(jì)單位、交通管理部門等單位。 . 隧道內(nèi)掛網(wǎng)噴混凝土封閉掌子面 , 對(duì)距離掌子面 10 米范圍初期支護(hù)采用工字鋼支撐進(jìn)行加固，橫向支撐及立柱臨時(shí)支撐間距。協(xié)助產(chǎn)權(quán)部門制定方案恢復(fù)管溝電力設(shè)施。 上報(bào)和應(yīng)急處理程序框圖 北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 21 排電力隧道、管溝中的積水 電力隧道、管溝坍塌 (當(dāng)班班長(zhǎng)、值班技術(shù)人員 ) 應(yīng)急物資配備 項(xiàng)目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理 停止施工 調(diào)動(dòng)應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備 及 人 員進(jìn)行 搶 修、施工配合 設(shè)計(jì)單位 十號(hào)線項(xiàng)目管理 處 交通管理部 門 產(chǎn) 權(quán) 單 位 交通疏散 處理方案 實(shí)施方案 電力隧道、 管溝坍塌上報(bào)和應(yīng)急處理程序框圖 北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 22 9 上水管線開裂防控及應(yīng)急預(yù)案 上水管線開裂防控措施 必須遵循 “ 管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè) ” 的原則 進(jìn)行施工，減少地層沉降 ,確保管線的安全 。 在施工穿越管線期間，加強(qiáng)對(duì)管線的沉降監(jiān)測(cè) ,信息及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工。 先探后挖 ,超前探測(cè) 5 米挖 3 米，對(duì)前方地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)報(bào)，探明土質(zhì)和含水量情況。 施工前對(duì)供水管及檢查井蓋及閘閥的位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)，發(fā)生險(xiǎn)情后及時(shí)在第一時(shí)間內(nèi)將閥門關(guān)閉；提前得知相關(guān)供水管線產(chǎn)權(quán)單位及交通管理部門的聯(lián)系電話或負(fù)責(zé)人移動(dòng)電話，出現(xiàn)險(xiǎn)情后及時(shí)匯報(bào)，將損失降至最小。 上水管線開裂應(yīng)急預(yù)案 搶險(xiǎn)物資 搶險(xiǎn)物資配備 工字鋼、鋼管、砂袋、雨衣、手電等。 電力隧道、管溝開裂 (監(jiān)測(cè)組 ) 應(yīng)急物資配備 項(xiàng)目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理、產(chǎn)權(quán)單位 采取措施，加固地層 停止施工 調(diào)動(dòng)應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備 及 人 員進(jìn)行 搶 修、施工配合 排電力隧道、管溝中的積水 電力隧道、管溝開裂上報(bào)和應(yīng)急處理程序框圖 北京地鐵 號(hào)線一期 (含奧運(yùn)支線 )工程蘇州街站 重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別和防控及應(yīng)急預(yù)案 23 堆放位置 搶險(xiǎn)物資放置在隧道內(nèi)不影響施工的地方 ,禁止任何部門及人員擅自挪用，施工中發(fā)現(xiàn)損壞和減少的須及時(shí)更換和補(bǔ)充。 應(yīng)急處理 街車站沿南路方向有 6 條供水管線 (3*D600、 D800、 D300、D1400、 ), 沿街方向有 1 條供水管線 (D400、 )。 供水管線累計(jì)沉降和水平位移控制值為 30mm,每天發(fā)展不得超過 5 mm,插入式管兩接頭之間的局部?jī)A斜不得超過 80%,差異沉降不得超過 40 mm,沉降速率控制在 ～ mm/d。 沉降基準(zhǔn)值為 10 mm ，沉降預(yù)警值為 20 mm ，控制值為 30mm。當(dāng)供水管線累計(jì)沉降值小于基準(zhǔn)值 10 mm 時(shí) , 供水管線結(jié)構(gòu)是安全的；當(dāng)供水管線累計(jì)沉降值大于基準(zhǔn)值 10 mm 小于預(yù)警值 20 mm 時(shí) ,進(jìn)入警告范圍時(shí) ,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控；當(dāng)供水管線累計(jì)沉降