【文章內(nèi)容簡介】 理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。 （二） CFR 2．買賣雙方的義務(wù) 賣方： *提供貨物 提供符合合同的貨物； *租船定艙 負(fù)責(zé)租船定艙，支付運費，在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的裝運港將貨物按港口慣常的方式裝到船上，裝船后及時通知買方。 *出口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他的官方文件，辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，費用。 *風(fēng)險 承擔(dān)交貨前的一切的費用和風(fēng)險。 （二） CFR *單據(jù) 負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已經(jīng)交到船上的常用單據(jù)，以及貨物運到約定的目的港的通常的運輸單據(jù)，或有同等效力的電子信息。 買方 *進口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得進口許可證或其他的官方文件，辦理貨物進口清關(guān)以及必要的過境手續(xù)。 *風(fēng)險 承擔(dān)交貨之后的一切的費用和風(fēng)險。 *付款 接受賣方提供的和合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)符合合同的貨物和按合同支付貨款。 （二） CFR 3．使用 CFR術(shù)語應(yīng)該注意的問題 1）賣方應(yīng)該及時地發(fā)出裝船通知 在以 CFR術(shù)語達成的交易中，賣方僅負(fù)責(zé)辦理貨物的出口運輸，不負(fù)責(zé)辦理貨物自裝運港到目的港口的貨運保險，而交貨之后的風(fēng)險即歸買方負(fù)擔(dān)，因此，應(yīng)該在裝船之后，及時地向買方發(fā)出通知，以便買方辦理保險， 按有關(guān)的法律和貿(mào)易慣例的規(guī)定，如果因賣方未能及時發(fā)出裝船通知，而使買方漏保，那么，賣方不能以風(fēng)險已轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。 （二） CFR 2） CFR的變形：明確 卸貨費用 由誰承擔(dān) ? CFR班輪條件 (CFR Liner Terms) 指卸貨費按班輪辦法處理，買方不負(fù)擔(dān)卸貨費。 ? CFR卸到岸上 (CFR Landed) 指由賣方負(fù)擔(dān)卸貨費；其中包括駁運費在內(nèi)。 ?CFR吊鉤下交貨 (CFR Ex Tackle) 指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及 之處 (碼頭或駁船上 )的費用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁 船卸到岸上的費用，由買方負(fù)擔(dān)。 （二） CFR ? CFR艙底交貨 (CFR Ex Ship?s Hold) 指貨物運到目的港后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān) 貨物從艙底卸到碼頭的費用。 3）該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸?shù)人线\輸方式。 如果涉及其他的運輸方式，比如說是多式聯(lián)運則不宜選擇使用該術(shù)語。 4) 關(guān)于裝運港： 返回 （三） CIF 1．術(shù)語的解釋 “成本、保險費加運費”是指在裝運港當(dāng)貨物交至船上時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在 CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。 因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應(yīng)注意到， CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。 CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。 （三） CIF 2．買賣雙方的義務(wù) 賣方： *提供貨物 提供符合合同的貨物； *租船定艙 負(fù)責(zé)租船定艙，支付運費，在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的裝運港將貨物按港口慣常的方式裝到船上，裝船后及時通知買方。 *運輸保險 負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，支付保險費 *出口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他的官方文件，辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，費用。 *風(fēng)險 承擔(dān)貨物在裝運港交至船上前的一切的費用和風(fēng)險。 *單據(jù) 負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已經(jīng)交到船上的常用單據(jù)，以及貨物運到約定的目的港的通常的運輸單據(jù)和保險單據(jù)或有同等效力的電子信息。 （三） CIF 買方 *進口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得進口許可證或其他的官方文件，辦理貨物進口清關(guān)以及必要的過境手續(xù)。 *風(fēng)險 承擔(dān)貨物在裝運港交至船上之后的一切的費用和風(fēng)險。 *付款 接受賣方提供的和合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)符合合同的貨物和按合同支付貨款。 （三） CIF 3．使用 CIF術(shù)語應(yīng)該注意的問題 1）象征性交貨 交貨方式 :實際交貨和象征性交貨。 實際交貨 是指賣方要在規(guī)定的時間將符合合同規(guī)定的貨物交給買方或者其指定人。 象征性交貨： 賣方憑 單 交貨，買方憑單付款 單：指物權(quán)證書，賣方無須保證到貨。 （三） CIF 2）賣方辦理保險的責(zé)任 第一， 賣方辦理保險是為買方的利益辦理的 ，風(fēng)險仍然由買方承擔(dān)。 第二，如合同無要求，賣方只需辦理 保險范圍最低的險別的投保。（ ICC169。) 保險規(guī)定： 金額：合同金額 *110%； 險別： 貨幣：合同計價貨幣 保險范圍：起運港發(fā)貨人倉庫 ——目的港收貨人倉庫 （三） CIF 3)CIF的變形 （同 CFR) ? CIF Liner Terms（ CIF班輪條件） 卸貨費由支付運費的一方，即賣方負(fù)擔(dān)。 ? CIF Ex Ship39。s Hold(CIF艙底交貨 ) 買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊卸到碼頭的費用。 ? CIF吊鉤下交貨 (CIF Ex Tackle) 指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及 之處 (碼頭或駁船上 )的費用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁 船卸到岸上的費用，由買方負(fù)擔(dān)。 ? CIF Landed（ CIF卸到岸上） 賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費用。包括駁船費和碼頭費。 FOB、 CFR、 CIF 三種貿(mào)易術(shù)語的異同 相同之處 ： ? 適用的 運輸方式 相同，均只適用海運或內(nèi)河運輸 ? 交貨地點 相同，均在裝運港完成交貨 ? 風(fēng)險劃分界限 相同，均以貨物交至船上為界 FOB、 CFR、 CIF 三種貿(mào)易術(shù)語的異同 不同之處 ：義務(wù)和承擔(dān)費用有差別。 ? FOB賣方只要在裝運港口交貨，不負(fù)擔(dān)出口運輸保險以及運輸保險的費用 ? CFR較 FOB賣方負(fù)責(zé)辦理出口運輸并且承擔(dān)運輸費用 ? CIF較 FOB賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口運輸、保險并承擔(dān)相關(guān)費用 返回 （四） FCA 1．術(shù)語的解釋 “貨交承運人（ …… 指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其 所在地 交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何 其他地點 交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。該術(shù)語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。若買方指定承運人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務(wù)。 （四） FCA “承運人” 指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。（契約承運人） 2．買賣雙方的義務(wù) 賣方 *提供貨物 提供符合合同的貨物，在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的時間地點，將貨物交到買方指定的承運人，并給予買方充分的通知。 （四） FCA *出口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他的官方文件，辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，費用。 *風(fēng)險 承擔(dān)貨物在交給承運人前的一切的費用和風(fēng)險。 *單據(jù) 負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票或有同等效力的電子信息，并自費提供通常的交貨憑證。 （四） FCA 買方 *運輸責(zé)任 負(fù)責(zé)訂立自指定地點將貨物運到目的地的合同，支付運費，并給予賣方充分的通知 *進口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得進口許可證或其他的官方文件，辦理貨物進口清關(guān)以及必要的過境手續(xù)。 *風(fēng)險 承擔(dān)貨物在交給承運人后的一切的費用和風(fēng)險。 *付款 接受賣方提供的和合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)符合合同的貨物和按合同支付貨款。 （四） FCA 3．使用 FCA應(yīng)該注意的問題 ① 交貨地點 如果在 賣方所在地交貨，賣方負(fù)責(zé)裝貨 。即將貨物裝上買方派來的運輸工具上。 如果在賣方所在地之外的其他地點交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。即賣方將貨物運到指定地點，交給指定承運人時，不用卸貨就完成任務(wù)。 ② FCA適合任何運輸方式，包括多式聯(lián)運。 ③ 風(fēng)險劃分以貨物交給承運人為界 返回 （五） CPT 1． 術(shù)語的解釋 “運費付至（ …… 指定地點）”是指賣方向其指定的 承運人 交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費用。 如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移。 CPT術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。 （五） CPT 2．買賣雙方的義務(wù) 賣方： *提供貨物 提供符合合同的貨物； *運輸責(zé)任 負(fù)責(zé)簽定將貨物運到指定地點的運輸合同，支付運費，在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的地點將貨物交給承運人，及時通知買方。 *出口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他的官方文件，辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，費用。 *風(fēng)險 承擔(dān)貨物在交給承運人前的一切費用和風(fēng)險。 *單據(jù) 負(fù)責(zé)提交商業(yè)發(fā)票和買方在約定目的地提貨所需的通常的運輸單據(jù)，或有同等效力的電子信息。 （五） CPT 買方 *進口清關(guān) 負(fù)責(zé)取得進口許可證或其他的官方文件，辦理貨物進口清關(guān)以及必要的過境手續(xù)。 *風(fēng)險 承擔(dān)貨物在交給承運人之后的一切的費用和風(fēng)險。 *付款 接受賣方提供的和合同相符的單據(jù)，受領(lǐng)符合合同的貨物和按合同支付貨款。 （五） CPT 3．使用 CPT應(yīng)該注意的問題 ① 風(fēng)險劃分 以貨物交給指定的承運人為界。 CPT術(shù)語雖然要求賣方辦理運輸并且支付運費，但并不要求賣方負(fù)擔(dān)運輸途中的風(fēng)險和由此產(chǎn)生的額外費用，賣方只承擔(dān)貨物交給第一承運人之前的風(fēng)險。 （五） CPT ② 裝運通知 采用 CPT術(shù)語，買賣雙方要在合同中規(guī)定裝運期和目的地，以便賣方選定承運人，訂立運輸合同。賣方將貨物交給承運人后，應(yīng)及時地向買方發(fā)出通知，以便買方為貨物 投保 ，以及在目的地受領(lǐng)貨物。 ③ 該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運 。 返回 （六） CIP 1．術(shù)語的解釋 “運費和保險費付至（ …… 指定目的地）”是指賣方向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，還必須辦理貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。但風(fēng)險轉(zhuǎn)移以賣方交貨給承運人為界。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移。