20xx教科版物理九年級(jí)上冊(cè)22內(nèi)燃機(jī)ppt課件1(編輯修改稿)
2024-12-23 19:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)， 燃料混合物被壓縮， 壓強(qiáng)增大，溫度升高。 壓縮沖程 機(jī)械能變內(nèi)能 做功沖程 在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生 高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng) ，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 做功沖程 內(nèi)能變機(jī)械能。 排氣沖程 燃燒后的廢氣 迚氣門關(guān)閉，排氣門打開， 活塞向上運(yùn)動(dòng) ，把廢氣排出氣缸。 柴油機(jī)的構(gòu)造 噴油嘴 迚氣門 活塞 連桿 排氣門 氣缸 曲軸 柴油機(jī)工作原理 吸氣 沖程 壓縮 沖程 做功 沖程 排氣 沖程 吸氣沖程 空氣 迚氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將 空氣 吸迚氣缸。 壓縮沖程 迚氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的 壓強(qiáng)更大，溫度更高 。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。 做功沖程 在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng) ，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 排氣沖程 燃燒后的廢氣 迚氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。
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