不完全競爭貿易模型概述(ppt40頁)(編輯修改稿)
2025-03-10 19:47 本頁面
【文章內容簡介】 e ?MR0 ?AC ?MC ?Q0 ?P0 ?Dtotal ?MR1 ?Q1 ?P1 ?AC1 ?短期貿易 , 情形 1: P 開放經濟中壟斷競爭企業(yè)的均衡 ?Q ?P, C ($) ?Dhome ?MR0 ?AC ?MC ?Q0 ?P0 ?Dtotal ?MR1 ?Q1 ?P1 ?AC1 ?短期貿易 , 情形 2: P 開放經濟中壟斷競爭企業(yè)的均衡 ?Q ?P, C ($) ?Dhome ?MR0 ?AC ?MC ?Q0 ?Dtotal ?MR2 ?Q2 ?P2 = AC2 ?P0 = AC0 ?長期貿易 PPZZ模型 : ? 基本假設： ii xl ?? ???， 0,0 ?? ?? ? ??? ??? ii xlL ??ii xLc ? ?， ? ?Wcp i ????????????11 ? ?? ? 1ccWP i??????壟斷競爭企業(yè)的利潤最大化均衡 ?(PP 曲線 ) ?， ?壟斷競爭企業(yè)的長期均衡 : 利潤 = 0 ? ?ii xWP ?? ?? x i? ????iiLcWP?(ZZ Curve) ?， ?克魯格曼的 PPZZ模型 ? ?Z ?Z ?P ?P ?P/W ?(P/W)* ?? ?c* ?c ?， ?PPZZ 模型中貿易的影響 ? ?Z ?Z ?P ?P ?P/W ?(P/W)* ?? ?c* ?c ?Z’ ?Z’ ?(P/W)*’ ?c*’ ? 貿易開放的結果 – 汽車價格下降了 – 消費者可選擇的汽車種類上升了 ? 以上兩個結果是貿易收益的具體體現(xiàn)?？唆敻衤Ｐ惋@示，自由貿易不僅能使消費者享受低價的好處，而且能使消費者享受更多品種選擇的好處。 克魯格曼模型 貿易收益 ? 上述例子中，貿易開放之前每個國家有 10個汽車企業(yè)，兩國共有 20個汽車品種。而在貿易開放后世界市場上只會有 16個汽車品種。 ? 為什么貿易開放后汽車品種的數(shù)量不是 20個？ ? 哪 4個汽車品種會遭到淘汰？ 克魯格曼模型 企業(yè)競爭 ? 貿易開放會使哪 4個企業(yè)退出汽車行業(yè)呢？ ? 克魯格曼模型的回答是：我們只知道有 4個企業(yè)會退出，但不知道哪 4個企業(yè)會退出。這是因為該模型假定所有企業(yè)之間是對稱的，在技術水平和市場需求方面沒有高低之分。 ? 貿易類型（即出口和進口哪種車型）取決于模型之外的因素。在一個規(guī)模經濟起重要作用的世界里，貿易類型會具有不可預測性，在很大程度上取決于歷史因素和偶然事件。 克魯格曼模型 貿易類型 ? 克魯格曼模型假定一種生產要素，因此不涉及收入分配問題。貿易開放帶來的貿易收益體現(xiàn)在商品價格的下降和商品品種的增加上，這些貿易開放的好處為所有公民所享受。 ? 雖然貿易開放會使一些企業(yè)關閉，但那些繼續(xù)經營的企業(yè)會擴大生產規(guī)模從而吸收那些關閉企業(yè)解雇的工人，因此工人不會面臨失業(yè)的壓力。相反，由于貿易開放導致商品價格下降，工人的實際工資會上升，而且還會從更多消費品種的選擇中獲得更高的
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