【文章內(nèi)容簡介】 的材質(zhì)、軋制壓力、速度、前滑、后滑等。167。 彈性變形：主要包括軋件的彈性彎曲和軋件的彈性壓扁。彈性彎曲使軋輥產(chǎn)生彎曲撓度是影響輥縫的主要因素。軋制時由于軋制壓力作用，帶鋼與軋輥，相鄰軋輥之間均會產(chǎn)生彈性壓扁，這種彈性壓扁會不均勻的引起輥縫形狀變化。167。 為了補償上述因素造成的輥縫形狀變化，需要賦予軋輥輥面一定的原始形狀，使軋輥在受力和受熱軋制時，仍能保持平直的輥縫，這就是原始輥凸度設計，通過設計軋輥的原始凸度來彌補軋輥熱膨脹和軋輥的彈性變形，通過換輥、合理安排軋制計劃、設定合理壓下規(guī)程等方式來補償軋輥磨損。 輥型制度（二）輥型制度的應用 167。 五機架冷軋機組軋輥的工作輥磨有一定的凸度（ 50μm），中間輥和支撐輥帶 CVC曲線，并且按照軋輥使用周期定期更換。167。 為了提高軋輥的耐磨性，最好對工作輥表面進行鍍鉻處理。167。 在生產(chǎn)中還要采用以下方法來調(diào)節(jié)輥型。167。 預熱制度167。 （ 1）當軋機停機時間超過 4小時后，重新開始軋制時，前 3卷軋制速度應低于300m/min。167。 （ 2）當出口厚度 ≤，軋機停機時間超過 2小時后，重新啟動軋制，先采用比標準變形率降低一級進行軋制， 3卷后過渡到要求軋制厚度上來。167。 乳化液流量調(diào)節(jié)：在軋制時根據(jù)生產(chǎn)工藝和操作情況調(diào)節(jié)乳化液的噴射量來調(diào)節(jié)熱凸度， 5＃機架還可以使用分段冷卻來控制板形。167。 彎輥調(diào)節(jié)法：就是利用液壓缸施加壓力使軋輥產(chǎn)生附加彎曲，以補償輥縫形狀的變化，保證生產(chǎn)出高精度的產(chǎn)品。五機架冷軋機組的工作輥和中間輥都帶有正負彎輥。P/2+FP/2+FP/2+FF FP/2+FP/2P/2 P/2P/2FFFF冷軋板帶軋制規(guī)程制定 一種常用的壓下規(guī)程設計法是：167。 （ l）先按經(jīng)驗并考慮到規(guī)程設計的一般原則和要求，對各道 (架 )壓下進行分配；（ 2）按工藝要求并參考經(jīng)驗資料，選定各機架間的單位張力；（ 3）校核設備的負荷及各項限制條件，并作適當修正。軋機的調(diào)整 1 軋輥位置的調(diào)整167。 在更換軋輥后，由于軋輥直徑不同，使軋制線發(fā)生變化。為了保持軋制水平線，必須根據(jù)軋輥直徑不同，來調(diào)整軋輥的位置。在每個軋機下部都安裝有一個楔形塊，換輥后，計算機根據(jù)新輥輥徑自動計算出楔形塊的調(diào)整量，通過液壓驅動楔形塊進行調(diào)節(jié)。 2 軋機的零位調(diào)整167。 軋機的零位調(diào)整是在軋輥位置調(diào)整基礎上進行的，是將軋輥靠緊，其靠緊程度等于工作機座所有零件間隙全部消失。相當于用一定的預壓力使軋輥壓靠后進行輥縫水平調(diào)整。 3 軋制過程中的調(diào)整167。 軋制過程中的調(diào)整是經(jīng)常的，無論是自動調(diào)整還是人工調(diào)整都是隨機的。對于手動操作，就要求軋機主操工在軋制過程中根據(jù)實際軋制狀態(tài)，對壓下量、速度、張力、彎輥力、串動量等參數(shù)進行調(diào)節(jié)，從而達到最佳軋制狀態(tài)。 冷軋中的工藝潤滑 167。 由于高速軋制能夠使得軋機的軋制周期大為縮短，生產(chǎn)率大為提高，因此，帶鋼軋制的高速化已經(jīng)成為現(xiàn)代化冷連軋機生產(chǎn)的一大趨勢。軋機在軋制過程中能否發(fā)揮出最大能力，取決于軋制規(guī)程和工藝潤滑等參數(shù)給定是否合理。當軋制速度較高或變形量大而工藝潤滑能力不足時，帶鋼表面將會由于潤滑的局部破壞而產(chǎn)生表面缺陷，從而也限制了軋制速度的提高。因此，工藝潤滑是保證冷軋生產(chǎn)順利進行不可或缺的條件之一。167。 冷軋工藝潤滑和冷卻的主要目的有以下幾個方面：167。 1) 工藝潤滑和冷卻在軋制過程中起潤滑作用，這樣可以降低軋制功率，延長軋輥的使用壽命。167。 2) 工藝潤滑和冷卻液在輥縫的熱平衡中能帶走摩擦熱及軋材塑性變形產(chǎn)生的大部分熱量。167。 3) 工藝潤滑和冷卻液在軋制過程中可以沖走軋輥及軋材表面的金屬粉塵，使軋后帶鋼表面能獲得好的清潔性。167。 4) 工藝潤滑和冷卻還可以在軋制過程中改善軋輥的熱凸度，使軋后帶鋼獲得良好的板形精度。乳化液的組成和性能 167。 生產(chǎn)過程中，通常將少量的油和大量的水混合成乳化液使用，油起潤滑劑的作用，水起冷卻劑和潤滑油溶劑的作用。所謂乳化液，就是一種液相以細小液滴的形式分布于另一種液相中，形成兩種液相組成的足夠穩(wěn)定的系統(tǒng)，將其稱之為乳化液。形成液滴的液體稱為分散相。乳化液的其余部分稱為分散 (連續(xù) )介質(zhì)。167。 乳化液廣泛應用于各種軋制過程。它的冷卻能力比油大得多，在循環(huán)系統(tǒng)中可長期使用，耗油量較低，而且有良好的抗磨性能。乳化液的性能要求167。 ⑴ 高溫，高壓條件下，具有良好的潤滑特性和冷卻效果。167。 ⑵ 脫脂性能良好，潤滑劑軋后易于清除，保證成品帶鋼表面光潔。167。 ⑶ 具有良好的化學穩(wěn)定性，帶鋼不易生銹，不易腐蝕。167。 ⑷ 具有良好的乳化性能，使用方便。167。 ⑸ 成本低，廢液易處理，無環(huán)境污染。 乳化液的評價指標 167。 濃度 167。 皂化值 167。 酸值 167。 PH值 167。 鐵含量 167。 氯化物含量 乳化液的評價指標 167。 灰分含量 167。 電導率 167。 粘度167。 顆粒度 167。 離水展著性（ Plateout） 軋制過程中變形區(qū)的摩擦狀態(tài) 167。 邊際潤滑－在接觸表面存在由油脂所形成的單分子膜 167。 液體潤滑－在摩擦表面之間存在著較厚的潤滑層 167。 極壓潤滑－通過各種添加劑在軋制過程中于鋼板表面形成一層保護性油膜，防止在高溫下表面熔結所產(chǎn)生的表面缺陷 邊際潤滑液體潤滑軋制過程中變形區(qū)的摩擦狀態(tài) 乳化液的供給方式及乳化液對冷軋帶鋼表面質(zhì)量的影響 167。 潤滑劑的供給方式167。 冷軋過程中，乳化液的供給方式主要有循環(huán)式和直接式兩種。循環(huán)式潤滑是將乳化液注入油箱中，通過油泵供給冷軋機使用。使用后的乳化液通過集油箱，過濾器等再生循環(huán)使用。直接式潤滑是將潤滑用的純油或乳化液直接噴灑到軋輥和帶鋼表面進行潤滑。直接式潤滑的潤滑液消耗能量大、成本高，因此冷連軋機組大多采用循環(huán)式潤滑。167。 乳化液對冷軋帶鋼表面質(zhì)量的影響 167。 乳化液中所含雜質(zhì)主要包括三種類型：167。 ⑴ 帶鋼表面所產(chǎn)生的鐵粉；167。 ⑵ 由磨損所產(chǎn)生的鐵粉和軋機潤滑劑之間的反應而形成的有機鐵；167。 ⑶ 由冷軋機入口輔助樹脂輥的磨損而產(chǎn)生的纖維物。167。 為了減少乳化液中的雜質(zhì)含量，必須完善乳化液的過濾系統(tǒng)。從而降低工作輥的換輥頻率，提高軋輥的使用壽命。首鋼 1850酸軋機組乳化液系統(tǒng)167。 乳化液系統(tǒng)的主要技術數(shù)據(jù)和參數(shù)如下：167。 ⑴ 能力： 34000l/min（包括帶鋼冷卻）167。 ⑵ 介質(zhì)： 穩(wěn)定 /半穩(wěn)定型乳化液167。 ⑶ 溫度： 50176。C左右 ( 45 53176。C )167。 ⑷ 加熱模式： 通過旁路上的蒸汽加熱器167。 蒸汽要求： 2100 kg/h167。 飽和蒸汽的溫度不低于 145176。C167。 ⑸ 冷卻： 水冷， 950 m3/h167。 ⑹ 基油的供應： Quaker， Henkel, . Stuart首鋼 1850酸軋機組乳化液系統(tǒng) 主要設備 ：167。 一號乳化液箱 167。 二號乳化液箱 167。 三號乳化液箱 167。 撇沫器 167。 攪拌器 167。 永磁過濾器 167。 真空過濾器 167。 蒸汽加熱器 167。 基油油箱 167。 脫鹽水水箱 167。 污泥罐 167。 油水分離器 167。 熱水箱 乳化液系統(tǒng)的操作模式167。 模式 1―― 對于 CQ, DQ, DDQ鋼， 1～ 4號機架由 1號油箱提供乳化液。 3號油箱為第 5機架提供乳化液。167。 模式 2―― 對于 HSLA鋼， 1～ 4號機架由 2號油箱提供乳化液。 3號油箱為第 5機架提供乳化液。167。 模式 3――1 ～5機架都由 1號油箱提供乳化液。167。 模式 4――1 ～5機架都由 2號油箱提供乳化液項 目 濃 度，％1～