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正文內(nèi)容

土木工程材料1(編輯修改稿)

2025-03-08 00:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 掌握石料等級(jí)的確定 掌握級(jí)配參數(shù)的計(jì)算方法 ? 參考資料:《土木工程材料》陳志源 《道路建筑材料》嚴(yán)家伋 《道路建筑材料》孫凌 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? ? 一、強(qiáng)度 ? 定義:材料在外力作用下不破壞時(shí)能承受的最大應(yīng)力。 ? 抗壓強(qiáng)度: ? 抗拉強(qiáng)度: ? 抗剪強(qiáng)度: ? 抗彎強(qiáng)度: ? 集中荷載: ? 三分點(diǎn)加荷: APf ?223bhPLf f ? 2bhPLf f 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 影響強(qiáng)度的因素: ? 材料的組成 ? 孔隙率 增加 強(qiáng)度降低 ? 含水率 增加 強(qiáng)度降低 ? 溫度 升高 強(qiáng)度降低 ? 試件尺寸 大 強(qiáng)度降低 ? 加荷速度 快 強(qiáng)度降低等 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 二、比強(qiáng)度 ? 定義:?jiǎn)挝惑w積重量的材料強(qiáng)度與毛體積密度之比 ——衡量材料是否輕質(zhì)、高強(qiáng)。 ? 補(bǔ)充一: 1.公路工程石料的力學(xué)性質(zhì) ? 1)抗壓強(qiáng)度 ? 石料的抗壓強(qiáng)度,通常有單軸抗壓強(qiáng)度和三軸抗壓強(qiáng)度兩種。如果不作邊坡驗(yàn)算等,一般僅需要進(jìn)行單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 ? 公路工程石料的抗壓強(qiáng)度,是將石料制備成邊長(zhǎng)為50mm177。0 .5mm的正立方體或直徑與高均為50mm177。0 .5mm的圓柱體試件,經(jīng)吸水飽和后,在規(guī)定的加載條件下單軸受壓,石料試件達(dá)到極限破壞時(shí),單位受壓面積的強(qiáng)度。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 公式: ? 式中: ——石料的抗壓強(qiáng)度,MPa; Fmax——試件極限破壞時(shí)的荷載,N; A ——試件的截面積,mm2。 ? 石料的抗壓強(qiáng)度值,取決于石料的組成結(jié)構(gòu),同時(shí)也取決于試驗(yàn)的條件(如試件幾何外形、加荷速度、溫度和濕度等)。 ? 石料的抗壓強(qiáng)度值,取決于石料的組成結(jié)構(gòu),同時(shí)也取決于試驗(yàn)的條件(如試件幾何外形、加荷速度、溫度和濕度等)。 AFfscm ax?scf 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 2)磨耗率 ? 石料的磨耗率是指石料抵抗沖擊、邊緣剪力和摩擦的聯(lián)合作用的性質(zhì),也是評(píng)定石料等級(jí)的依據(jù)之一,可采用洛杉磯試驗(yàn)法或狄法爾試驗(yàn)法測(cè)定。 ? (1)洛杉磯試驗(yàn)法 ? 洛杉磯試驗(yàn)法采用洛杉磯(或擱板)式磨耗試驗(yàn)機(jī)。是將石料試樣洗凈烘干,稱出按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的級(jí)配石料及鋼球。磨耗機(jī)以30~33r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)500轉(zhuǎn)。由于在旋轉(zhuǎn)中石料試樣受到相互摩擦、沖擊等力系的綜合作用,使石料試樣產(chǎn)生磨耗和破碎。用2mm圓孔篩或 ,將剩余試樣洗凈烘干,并稱其質(zhì)量。石料的磨耗率以經(jīng)試驗(yàn)后石料試樣的質(zhì)量損失百分率來表示。 ? 公式: ? 100121 ???mmmQ磨 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? ( 2)狄法爾試驗(yàn)法 ? 狄法爾試驗(yàn)法采用狄法爾(或雙筒)式磨耗試驗(yàn)機(jī)。它是將石料破碎(人工或機(jī)械),并過篩選出50~75mm的塊石50177。2塊,共約5kg(每塊質(zhì)量約100g),計(jì)兩份,分別洗凈烘干,裝人磨耗機(jī)的兩圓筒中,磨耗機(jī)以30~33r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)10000轉(zhuǎn),石料的磨耗率同樣是以通過2mm或1. 7mm篩孔的質(zhì)量損失百分率來表示,亦按上式計(jì)算。 ? 按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,兩種試驗(yàn)方法以洛杉磯試驗(yàn)法為標(biāo)準(zhǔn)方法。 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 2.橋梁工程石料的力學(xué)性質(zhì) ? 抗壓強(qiáng)度是橋梁工程石料的主要力學(xué)指標(biāo),是確定石料標(biāo)號(hào)的主要依據(jù)。 ? 橋用石料的抗壓強(qiáng)度是將石料加工成邊長(zhǎng)為20cm的正立方體試件,經(jīng)吸水飽和后,按規(guī)定的加荷條件單軸受壓,石料試件達(dá)到極限破壞時(shí),單位受壓面積的強(qiáng)度。此亦作為石料的標(biāo)號(hào)。 ? 公式: ? 橋用石料的力學(xué)性質(zhì)以抗壓強(qiáng)度為基準(zhǔn),其他力學(xué)指標(biāo)(如抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等)一般可采用與抗壓強(qiáng)度的大約比值。 ? 石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ? ? qqsc KAFf0m ax? 本書由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 補(bǔ)充二 集料的技術(shù)性質(zhì) ? 集料包括天然砂石集料、人工軋制的集料以及工業(yè)冶金礦渣。 ? 不同粒徑的集料在水泥(或?yàn)r青)混合料中所起的作用不同,因此對(duì)它們的技術(shù)要求亦不相同。為此 ,將集料分為粗集料和細(xì)集料兩大類。 ? 不論天然的或人工軋制的,以圓孔篩計(jì),凡粒徑小于5mm者稱為細(xì)集料(包括天然砂、人工砂等),粒徑大于5mm者
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