2節(jié)電的意義、供電部分現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程(編輯修改稿)
2025-03-07 23:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 供電的方式。 ? 二類負(fù)荷的供電方式：應(yīng)有兩條進線供電，當(dāng)取得兩條進線有困難時，允許有一條專用線路供電。 ? 三類負(fù)荷的供電方式：無特殊要求。 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 第二節(jié) 工業(yè)企業(yè)的供電系統(tǒng) ? 電源系統(tǒng)（或稱外部供電系統(tǒng)）：是指從電源至工業(yè)企業(yè)總降壓變電所（或總配電所）的供電系統(tǒng)，包括高壓架空線路或電力電纜線路。 ? 供電系統(tǒng)（或稱內(nèi)部供電系統(tǒng)）：是指從工業(yè)企業(yè)總降壓變電所（或總配電所）至各車間變壓所及高壓用電設(shè)備的供電系統(tǒng)，包括廠區(qū)內(nèi)的高壓線路、車間變電所和高壓用電設(shè)備等。 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 工業(yè)企業(yè)內(nèi)部的供電系統(tǒng) ? 總降壓變電所； ? 是將 35～ 110kV的電源電壓降至 6～ 10kV的電壓，然后分別送至各車間變電所或其他 6～ 10kV的高壓用電設(shè)備。 ? 總降壓變電所的位置應(yīng)接近負(fù)荷中心或網(wǎng)絡(luò)中心。 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 工業(yè)企業(yè)內(nèi)部的供電系統(tǒng) ? 總配電所； ? 是在靠近負(fù)荷中心處集中接受 6～ 10kV電源供來的電能，重新分配送至附近各個車 間變電所或其他 6～ 10kV的高壓用電設(shè)備。 ? 總配電所的位置應(yīng)接近負(fù)荷中心。 ? 車間變電所； ? 是將 6～ 10kV的電源降至 380/220V的使用電壓，并送至車間各個低壓用電設(shè)備。 ? 車間變電所的位置也應(yīng)盡量靠近負(fù)荷中心。 圖 電力系統(tǒng)示意圖 第三節(jié) 供電電壓的選擇和電壓調(diào)整 額定電壓；為使電氣設(shè)備生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，便于批量生產(chǎn)，使用中易于互換，所以對發(fā)電、輸變電、配電以及用電等所有設(shè)備的額定電壓就必須有統(tǒng)一規(guī)定，且應(yīng)分成若干標(biāo)準(zhǔn)等級； 電力網(wǎng)的額定電壓必須與電氣設(shè)備的額定電壓相對應(yīng)，亦應(yīng)分成若干電壓等級。 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 我國交流電力網(wǎng)和電氣設(shè)備的額定電壓 電力變壓器額定電壓 /KV 分類 電網(wǎng)和用電設(shè)備 電壓 /KV 發(fā)電機額定 電壓 /KV 一次繞組 二次繞組 低壓 0 . 38 高壓 3 6 10 — 35 66 110 220 330 500 750 , , 18,20,22,24,26 3 及 6 及 10 及 , , 18,20,22,24,26 35 66 110 220 330 500 750 及 及 及 11 — 121 242 363 550 820 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 電力系統(tǒng)中各設(shè)備的額定電壓 ? 為保證加在用電設(shè)備上的實際電壓等于或接近額定電壓，必須使線路首端電壓高于線路的額定電壓，用以補償線路上的電壓損失。因此發(fā)電機的額定電壓必須比相應(yīng)電力網(wǎng)和用點設(shè)備的額定電壓高出 5%。 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 電力系統(tǒng)中各設(shè)備的額定電壓 ? 變壓器二次繞組的額定電壓高出用電設(shè)備額定電壓 5% ~10%，這是因為電力變壓器二次繞組額定電壓均指空載時的電壓而言。當(dāng)變壓器滿載供電時，變壓器本身的一、二次繞組將引起一定的電壓損失，故變壓器滿載時二次繞組的端電壓較空載時約低 5%，但比用電設(shè)備或線路的額定電壓尚高出 5%左右，用以補償線路上的電壓損失。 供電電壓的選擇 ? 工業(yè)企業(yè)中如何確定電壓等級和選用哪幾個等級較合理，是個比較復(fù)雜的問題。它關(guān)系到企業(yè)的負(fù)荷類別、容量和分布情況，以及供電可靠性、配電的合理性、電能損耗和有色金屬耗用量、設(shè)備投資、運行維護、今后的發(fā)展情況等一系列問題 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 各級電壓電力線路合理的輸送容量及輸送距離 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 額定電壓 ,kV 輸送功率， kW 輸送距離， km 50 100 3 100～ 1000 1～ 3 6 100～ 1200 4～ 5 10 200～ 2023 6～ 20 35 2023～ 10000 20～ 50 60 3500～ 30000 30～ 100 110 10000～ 50000 50～ 1500 供電電壓的調(diào)整 ? 正確選擇變壓器的變比和電壓分接頭 ? 合理減少供配電系統(tǒng)的阻抗 ? 盡量使三相負(fù)荷穩(wěn)定。三相負(fù)荷分布不均勻?qū)a(chǎn)生不平衡電壓，從而加大了電壓偏移。 ? 根據(jù)企業(yè)供配電系統(tǒng)電壓情況，合理投切無功補償設(shè)備，調(diào)整企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)電壓，使電壓偏移維持在允許的范圍之內(nèi) 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 第四節(jié) 工業(yè)企業(yè)線路損失及其計算 ? 總降壓變電所主要是變壓器的損耗。 ? 高壓架空線路的損耗； ? 低壓架空線路的損耗； ? 電纜線路的損耗； ? 車間配電線路的損耗； ? 匯流排、高低壓開關(guān)、隔離刀閘、電力電容器以及各類電氣儀表等有關(guān)元件上的損耗。 現(xiàn)代節(jié)電技術(shù)與節(jié)電工程 講座 二、線路損失的基本概念 ? 沿導(dǎo)線輸送電能，其輸出功率 與電壓和電流的關(guān)系為； P=IU ? 導(dǎo)線輸送電能就會產(chǎn)生一定的功率損耗和電能損耗。根據(jù)楞次 — 焦耳定律，功率損耗的大小與通過電流 I的平方、導(dǎo)線的電阻 R成正比， 即： ? RIP2??降低線損的主要措施 ? 減少變壓次數(shù) ,在 GB3485中規(guī)定：線損率應(yīng)達到下列指標(biāo)： ?
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