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正文內(nèi)容

湖南對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院——首頁(yè)(編輯修改稿)

2025-03-05 18:22 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工人手工操作,將冰箱中殘存的制冷劑放出,以免后續(xù)處理中泄漏出來(lái)污染環(huán)境。然后按自動(dòng)化的程序,用機(jī)器將其壓扁、捶碎,再將不同的成分篩選出 。比如,先根據(jù)導(dǎo)電性將金屬和非金屬分開,再根據(jù)磁性和密度篩選出鋼、鐵、銅、鋁等不同金屬。幾條分選流水線過(guò)去,出來(lái)就是成分比較單一的各種水片。回收的金屬冶煉后又是好材料。而合成橡膠粉碎后可以和瀝青攙在一起,成為鋪路材料。我國(guó)城市路面 80%是瀝青混凝土路面,而鄉(xiāng)村的泥土路面也可以選用瀝青作為鋪路材料。 ? 福建南孚電池 ? 廢電池的收集可以鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。比如,福建南孚電池就自己建立了處理站,既樹立了企業(yè)形象,又降低了生產(chǎn)成本。 盡快出臺(tái)再生資源回收利用的激勵(lì)機(jī)制和政策措施。 我國(guó)可以通過(guò)學(xué)習(xí)、借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的一些成功經(jīng)驗(yàn)做法,結(jié)合我國(guó)國(guó)情,研究建立適合我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)發(fā)展水平,能夠促進(jìn)再生資源回收利用的激勵(lì)機(jī)制;研究建立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求,促進(jìn)再生資源行業(yè)自我積累、自我發(fā)展的有關(guān)措施。尤其是宣傳“循環(huán)經(jīng)濟(jì)是可持續(xù)發(fā)展的必然戰(zhàn)略”的觀念。 例如,德國(guó)是個(gè)汽車大國(guó) —— 平均兩個(gè)人一臺(tái)車。 2023年3月,德國(guó)政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)《舊汽車法》的修正案,規(guī)定汽車生產(chǎn)廠商與進(jìn)口商有義務(wù)回收?qǐng)?bào)廢車輛。 對(duì)于消費(fèi)環(huán)節(jié)廢棄物的回收由市政公司統(tǒng)一負(fù)責(zé)。 每年年底,市政公司會(huì)發(fā)給各戶主一份《垃圾回收日程表》,把下一年每天收什么垃圾安排得清清楚楚,比如,每周一、三收生活垃圾,周二、四回收綠色垃圾(枯枝落葉),周五回收廢紙等。然后每年有幾個(gè)特定的日子回收難處理的垃圾,舊家具、舊電器回收的日子都在日程表安排得清清楚楚。而且各區(qū)的居民收到的日程表是不同的,各區(qū)的日子交錯(cuò)開,可以保持滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 這種“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的效益表現(xiàn)在: 一是德國(guó)市政公司盈利的多,虧本的少。當(dāng)然也有國(guó)家對(duì)廢舊品循環(huán)處理的稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼因素。 二是回收的鐵、銅、鋁等金屬,最少的也占德國(guó)金屬生產(chǎn)的 5%以上。 三是看來(lái)最沒用的廢舊橡膠渣,已經(jīng)成為目前鋪設(shè)和維護(hù)高速公路的主要原料,用橡膠渣瀝青鋪的高速公路,摩擦力大有又適度彈性,車感和安全性都好于水泥路面。 抓好示范試點(diǎn)。 引導(dǎo)和扶持有條件的中心城市建立再生資源回收網(wǎng)絡(luò)和集散市場(chǎng),推動(dòng)再生資源回收利
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